5KW*柴油發(fā)電機參數(shù)圖片

產(chǎn)品編號YT6800T
頻率50HZ
額定功率5KW
zui大輸出功率5.5KW
直流輸出12V
額定電壓230V
起動方式電啟動
相數(shù)單相
發(fā)動機型號      186F
排量0.418
燃油容積16L
耗油量約283g
機油容積1.65
凈重(KG) 169
冷卻方式強制風冷
型式:         單缸、立式、風冷、四沖程柴油機
缸徑X沖程mm     86 X 72  
發(fā)動機轉速       3000 3600   
壓縮比           19:1  
額定功率kW       5.9  
zui大功率kW       6.5  
點火系統(tǒng)         直噴   
燃油（*）0號或-10號柴油
燃油消耗率（g/kw.h） ≤280   
機油容量（L）       1.65  
起動方式            
反沖手拉或電起動
結構形式 *手推車式
外形尺寸(MM)850*520*690

5KW*柴油發(fā)電機參數(shù)圖片汽油發(fā)電機曲軸的構造,汽油發(fā)電機曲軸有整體式和組合(分體)式兩種結構,整體式曲軸如圖所示。過去,曲軸曾有用球墨鑄鐵鑄造的,現(xiàn)在已很少采用。目前,曲軸通常采用優(yōu)質合金鋼或40號中碳鋼鍛制而成,進行調質、熱處理,在軸頸部位還須進行高頻淬火。整體式曲軸結構分為曲軸銷、曲軸頸、曲軸臂、配重、鍵槽等。曲軸頸前后兩端通過曲軸臂與曲軸銷連接,2塊配重平衡塊分別固定在曲軸臂上,只單列向心球軸承分別裝在曲軸頸的前、后兩端上。如前所述,其連桿大頭為分體式,大頭軸承為軸瓦式滑動軸承。組合式曲軸由曲軸左半部、右半部、曲軸銷組裝壓合而成。

在查明發(fā)動機震動的原因時，應首先檢查發(fā)動機及發(fā)動機驅動件底座螺絲安裝是否穩(wěn)當，有無松動然后檢查發(fā)動機在各種轉速下的工作是否穩(wěn)定。在檢查中，應注意其不同的特點，運動不見間隙過大引起震動，運轉中常伴有響聲，（如曲軸軸承響，連桿軸承響等）。點火不正時，可造成發(fā)動機工作粗暴，并伴有異常聲音（敲缸、放炮）。?曲軸—飛輪組動平衡不好，發(fā)動機與被驅動部件軸線不正或鉸鏈有問題。是引起發(fā)動機震動的重要因素。不過此種故障不會在發(fā)動機運轉中突然發(fā)生，只在新機或大修后的發(fā)動機中偶有發(fā)生。怠速不良?
怠速不良一般為三種：無怠速、怠速過高、怠速不穩(wěn)。?
無怠速：調整化油器怠速調節(jié)螺釘或隔熱板與化油器、缸頭密封不嚴。?怠速過高：調節(jié)怠速調節(jié)螺釘。?
怠速不穩(wěn)：可燃混合氣過稀、空濾器堵塞、火花塞間隙過小、拉簧變形。其它現(xiàn)象：消聲器冒黑煙：消聲器內有機油、活塞環(huán)被磨損嚴重汽缸燒機油、缸頭內積碳嚴