公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫工程

工作原理：

通過(guò)增壓泵將自來(lái)水加壓，從噴嘴產(chǎn)生直徑為微米級(jí)的霧粒，霧粒在空氣中彌散，蒸發(fā)時(shí)會(huì)帶走周圍的熱量,能起到降溫的效果。
系統(tǒng)由主機(jī)、噴頭、水處理系統(tǒng)和管道組成，工作原理是：將水凈化后，通過(guò)高壓撞擊，進(jìn)行霧化處理，當(dāng)水顆粒由液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài)時(shí)，會(huì)帶走空氣中大量熱量，起到凈化空氣、除塵、降溫、保濕的效果。
如按照一天8小時(shí)運(yùn)行的話，僅需48升自來(lái)水，用電僅2.2kw瓦，相當(dāng)于一只空調(diào)的能耗

公交站臺(tái)/BRT通道/火車站人行通道噴霧降溫工程

優(yōu)勢(shì)：

1. 選用本公司國(guó)產(chǎn)化的撞擊式紅寶石噴嘴，出霧量大，霧更細(xì)，能實(shí)現(xiàn)霧的整體飄移。其效果大大優(yōu)于離心噴嘴。

2. 進(jìn)口原裝工業(yè)級(jí)柱塞泵，可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，壽命長(zhǎng)。

3. 本公司解決了柱塞泵高噪音難題，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，使用壽命數(shù)倍于同 類水泵，為本公司專有。本公司解決了柱塞泵修理難題，使客戶在使用中 無(wú)后顧之憂。

4. 系統(tǒng)壓力由進(jìn)口溢流閥控制，性能可與變頻器控制壓力相同。

5. 控制系統(tǒng)分手動(dòng)和時(shí)間順序自動(dòng)控制。

6. 三級(jí)大流量濾器再加每個(gè)噴嘴上內(nèi)置小濾器，使水更純凈，不易堵塞 噴嘴。免去大量保養(yǎng)人工。

7. 管系全部采用不銹鋼無(wú)縫鋼管，亞弧焊焊接，安全可靠，不易結(jié)垢。 使用壽命數(shù)倍于紫銅管。

8. 整個(gè)系統(tǒng)設(shè)為總管與數(shù)根支管，使系統(tǒng)壓降小，流量均衡。不同與多 根小口徑支管系統(tǒng)，該系統(tǒng)會(huì)使系統(tǒng)壓差增大，容易爆管。

9. 系統(tǒng)設(shè)斷水停泵裝置，并帶電機(jī)過(guò)熱保護(hù)。

10. 冬季自動(dòng)防凍裝置。不存在凍裂管道的現(xiàn)象。

11. 系統(tǒng)帶有噴嘴防堵塞裝置，使噴嘴堵塞的概率大大降低。

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葉凌  ：    24小時(shí)：