| ※車型概述： |
◇JDF5110JGK22E6型高空作業(yè)車是我廠根據(jù)國家排放要求，生產(chǎn)的一款專用于高空作業(yè)領(lǐng)域車輛，底盤采用東風(fēng)汽車股份有限公司國六排放的EQ1165LJ9CDE底盤基礎(chǔ)上加裝上裝部分而成，整車外形美觀，功能強大，安全系數(shù)高，擁有多項*作業(yè)安全功能，確保操作人員的作業(yè)安全，在作業(yè)槽內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置，遠距離控制發(fā)動機的啟動/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動作，平穩(wěn)性好。工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，靠連桿機構(gòu)自動維持作業(yè)槽水平，主泵出現(xiàn)故障時可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽，夜間照明，可起吊1噸重物（選裝）。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。是市政管理、供電維修、交通管理等部門進行電力維修、路牌標(biāo)志安裝等高空作業(yè)的理想用車。
| ※車輛特點： |
◇排放標(biāo)準(zhǔn)達到目前國內(nèi)國Ⅵ排放；
◇多聯(lián)電磁閥組、雙向平衡閥、傳感器、繼電器均采用廠家生產(chǎn)，性能穩(wěn)定，質(zhì)量優(yōu)異；
◇具備免征公告，上牌時免交車輛購置稅。
◇臂架和支腿均采用低合金Q345型材，四周無焊縫，外形美觀，受力大，強度高；
◇H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時或單獨操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
◇回轉(zhuǎn)機構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)；
◇轉(zhuǎn)臺雙向360°回轉(zhuǎn)，采用了*的渦輪蝸桿式減速機構(gòu)，（具有自潤滑和自鎖功能）后期維護也可方便的通過調(diào)整螺栓位置輕松達到效果；
◇上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護方便；
◇下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
◇上車操作通過節(jié)流閥實現(xiàn)無極調(diào)速；
◇吊籃采用外置拉桿機械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
◇轉(zhuǎn)臺和吊籃設(shè)有啟動和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油。| ※車輛主要技術(shù)參數(shù)： |
整車型號 | JDF5110JGK22E6型高空作業(yè)車 | 整車品牌 | 江特牌 | |
生產(chǎn)廠家 | 湖北江南專用特種汽車有限公司 | |||
上戶公告 | 第三百二十八批 | 免征公告 | 已申報 | |
產(chǎn)品號 | ZPT2S6DK01G | 產(chǎn)品ID | W8164521 | |
質(zhì)量參數(shù) | 額定裝載質(zhì)量(kg) |
| 軸荷(kg) | 4250/7050 |
| 整車整備質(zhì)量(kg) | 11105 |
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| 總質(zhì)量(kg) | 1130 |
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尺寸參數(shù) | 長（mm） | 10350 | 軸距（mm） | 5300 |
| 寬（mm） | 2480 |
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| 高（mm） | 3900 |
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| 前 懸 | 1260 | 后 懸 | 3000 |
| 前輪距 | 1862 | 后輪距 | 1806 |
| 接近角 | 19 | 離去角 | 11 |
其它參數(shù) | 車速（km/h） | 105 | 準(zhǔn)乘人數(shù) | 3 |
| 鋼板彈簧片數(shù) | 8/10+7 | 驅(qū)動形式 | 4×2 |
| 輪胎數(shù) | 6 | 軸數(shù) | 2 |
| 輪胎規(guī)格 | 10.00R20 | ||
| ※發(fā)動機 |
型號 | B6.2NS6B210 | 功率(kw)/馬力 | 154/210 |
生產(chǎn)廠家 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 | 排量（ml） | 2545 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB 18352.6-2016,國Ⅵ | ||
| ※高空作業(yè)系統(tǒng) |
臂架 | 臂架形式 | 三節(jié)折臂 |
| 材料 | 高強度鋼板HQ60/5mm |
| 臂架截面 | 四邊形 |
| 起伏角度 | 0°-70°(相對水平面) |
作業(yè)工況 | 作業(yè)高度 | 22m |
| 作業(yè)高度時作業(yè)幅度 | 2.4m |
| 作業(yè)幅度 | 9.6m |
| 作業(yè)幅度時作業(yè)高度 | 11.3m |
| 回轉(zhuǎn) | 雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn) |
吊臂 | 起吊質(zhì)量 | 900Kg |
| 伸縮起重臂 | 伸縮長度1m |
| 起吊高度 | 13m |
| 起吊幅度 | 9.2m |
| 起升機構(gòu) | W15；單繩拉力800 Kg |
| 鋼絲繩 | （60m）Φ8 |
| 吊鉤 | 1T |
支腿 | 支腿型式 | 前后H型 |
| 支腿材料 | 型材Q345B/5-10mm |
| 支腿跨距 | 縱向（mm）：6200，橫向（mm）：4000 |
| 液壓鎖 | 四個支腿都帶雙向液壓鎖 |
| 后支腿頻閃燈 | 黃色；兩只 |
車廂 | 材料 | 優(yōu)質(zhì)碳鋼及型材，鋪3㎜防滑花紋鋼板 |
| 工具箱 | 1200×400×500；模具沖壓門，帶不銹鋼門鎖 |
| 圍欄 | Φ20不銹鋼管 |
| 踏步 | 駕駛室側(cè)帶上下踏步 |
| 側(cè)、后防護 | 優(yōu)質(zhì)碳鋼冷彎型材；強度高 |
| 輪罩 | 注塑模具成型，美觀，強度高 |
| 洗手水箱 | 塑料水箱 |
轉(zhuǎn)臺 | 立臂 | 低合金鋼板拼焊組成 |
| 回轉(zhuǎn)支承 | 單排四點接觸球式帶外齒，QWD 011.40.900 |
| 減速機 | 渦輪蝸桿式，IHKN4B64E |
| 馬達 |
XM-F40 |
吊籃 | 額定載荷 | ≤200Kg |
| 尺寸 | 長×寬×高（mm）：1080×620×1100 |
| 調(diào)平形式 | 外置拉桿機械調(diào)平 |
| 保險帶 | 一副 |
| 調(diào)平裝置 | 機械調(diào)平，拉桿外置 |
液壓系統(tǒng) | 液壓油箱 | 80L；帶液位表 |
| 齒輪泵 | 定量泵，流量32ml/r |
| 工作壓力 | 帶壓力表；16MPa |
| 液壓閥組 | 集成電磁閥組 |
| 油缸 | 12只；帶雙向平衡閥或液壓鎖進行鎖止，保證安全 |
操作系統(tǒng) | 支腿 | 手動操作，各支腿可單獨可調(diào)，上下車互鎖 |
| 操作方式 | 手動和電動結(jié)合 |
| 臂架動作 | 轉(zhuǎn)臺和吊籃電動雙位操作 |
| 發(fā)動機啟動、熄火 | 轉(zhuǎn)臺和吊籃雙位操作 |
| 發(fā)動機油門 | 手動拉線 |
油漆 | 品牌油漆；顏色光滑，線條美觀； | |
標(biāo)識及標(biāo)牌 | 清晰、醒目、不褪色 | |
| ※細節(jié)展示 |
| 一、臂架和支腿均采用低合金Q345型材，四周無焊縫，外形美觀，受力大，強度高 | |
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| 二、轉(zhuǎn)臺雙向360°回轉(zhuǎn)，采用了*的渦輪蝸桿式減速機構(gòu)。常用國內(nèi)品牌馬達，回轉(zhuǎn)更加平滑與穩(wěn)定。（具有自潤滑和自鎖功能） | |
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| 三、轉(zhuǎn)臺和吊籃設(shè)有啟動和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油。也可加裝無線遙控，更加方便省力。 | |
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| 四、吊籃采用外置拉桿機械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠。有效有效承重高達200KG，大臂更是加裝了伸縮式吊鉤，可吊起1噸重的貨物。 | |
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| 五、轉(zhuǎn)臺和吊籃設(shè)有啟動和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油。上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護更加方便。 | |
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