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庫底卸灰裝車機(jī)是用于從料倉、料塔、料斗中往火車、汽車及船只裝卸粉料的設(shè)備，它將水泥等粉料庫與散裝運(yùn)輸工具相連接，通過一系列控制裝置聯(lián)鎖動作，實現(xiàn)散裝物料的自動化或半自動化裝車、船，可適應(yīng)不同的車、船裝載需要。其卸料口高度可以調(diào)節(jié)，且有防止粉塵飛揚(yáng)的功能，能有效地控制環(huán)境污染，是水泥、化工、冶金及電廠等行業(yè)進(jìn)行散裝作業(yè)的理想設(shè)備。
庫底卸灰裝車機(jī)的工作原理是通過移動到需要清理的區(qū)域，將底部卸料裝置下降至地面級別，并啟動卸料裝置，使灰塵和雜物從庫底卸放到收集容器中。一旦容器充滿了灰塵，它可以通過提升機(jī)構(gòu)或其他卸載方法移出并處理。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
庫底卸灰裝車機(jī)由電控箱、電動機(jī)、減速機(jī)、滑輪組伸縮管、吸塵管、鋼絲繩等主要部件組成。通過鋼絲繩、吸塵管把它們連接到一起，形成可伸縮的結(jié)構(gòu)。
散裝機(jī)可與料庫下給料設(shè)備聯(lián)鎖運(yùn)行，罐車裝滿后，自動停止裝料，實現(xiàn)裝卸過程自動化，裝車效率高、粉塵污染少，是散裝粉狀物料裝車、船的理想設(shè)備。
安裝與調(diào)試:
1.設(shè)備裝好后，首先手動空車運(yùn)轉(zhuǎn)：開動卷揚(yáng)裝置，使散裝頭下降、上升，觀察它是否靈活、平穩(wěn)，即可進(jìn)行如下調(diào)試工作：
2.松繩限位開關(guān)的調(diào)試將散裝頭下降到大行程，使散裝頭與汽車料罐入灰口上部密合，散裝頭繼續(xù)下降，此時鋼絲繩呈松弛狀態(tài)，松繩限位開關(guān)應(yīng)發(fā)出信號。
3.散裝頭上升終點(diǎn)限位開關(guān)調(diào)試當(dāng)散裝頭上升到規(guī)定懸吊高度時，卷揚(yáng)裝置上限位開關(guān)發(fā)出信號，使散裝頭停止上升。
操作順序:
運(yùn)載汽車就位后，采用半自動控制機(jī)構(gòu)，使散裝頭下降，當(dāng)散裝頭與汽車入灰口上部密合后，再開啟自動控制機(jī)構(gòu)；自動打開風(fēng)機(jī)，再開啟上部給料器，開始向車內(nèi)落料，當(dāng)料罐裝滿時，料位計感應(yīng)，發(fā)出信號，相應(yīng)的電控、氣控系統(tǒng)自動關(guān)閉上部給料器，延時一段時間(一般4～6秒)，自動關(guān)閉吸塵風(fēng)機(jī)，后自動提升散裝頭，完成一次卸料過程。
給料器、吸塵風(fēng)機(jī)在裝料和卸料的兩個過程中互為閉鎖。即前一個動作執(zhí)行，后一個動作不能開啟或關(guān)閉，要打亂以上順序，必須解除聯(lián)鎖。
