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更新時間：2024-03-14 18:28:50瀏覽次數(shù)：297次
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簡要描述：50噸3米x6米電子地磅自助稱重系統(tǒng)安裝維修秤臺面板采用Q235優(yōu)質(zhì)中板鋼材，臺面無開孔，避免因開孔造成局部強(qiáng)度差、結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力集中的弱點(diǎn), 秤臺大梁采用U型鋼均排承載，二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，結(jié)構(gòu)工藝合理，焊接內(nèi)應(yīng)力少，確保秤臺時效過程后變形量少，從而確保計量精度。
50噸3米x6米電子地磅自助稱重系統(tǒng)安裝維修
汽車衡產(chǎn)品組成
標(biāo)準(zhǔn)配置：秤臺+稱重傳感器+顯示儀表+防水接線盒
無人值守汽車衡工作流程：
紅燈亮，綠燈滅，道閘A（入口欄桿）和道閘B（即出口欄桿以）落下。
1、當(dāng)攜帶有IC卡的車輛到時，射頻機(jī)接收到IC卡上的車輛信息后傳送給電腦，確認(rèn)有效后，電腦發(fā)指令讓道閘A打開，同時紅燈滅，綠燈亮，車輛jiu可以駛?cè)氤优_。
2、車輛上稱后，地感線圈檢測到車輛*上稱，欄桿A落下，同時觸發(fā)器啟動，攝像機(jī)開始抓拍圖像。綠燈滅，紅燈亮，阻止后面車輛進(jìn)入秤臺。
稱重穩(wěn)定后，系統(tǒng)會自動將稱重記錄保存到電腦中，同時發(fā)指令讓欄桿機(jī)B打開和磅單的自動打印，駕駛員拿到磅單以后jiu可以離開秤臺。
3、車輛離開秤臺以后，出口道閘的地感線圈檢測到汽車離開jiu將該道閘的欄桿落下。
1、秤臺面板采用Q235優(yōu)質(zhì)中板鋼材，臺面無開孔，避免因開孔造成局部強(qiáng)度差、結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力集中的弱點(diǎn), 秤臺大梁采用U型鋼均排承載，二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，結(jié)構(gòu)工藝合理，焊接內(nèi)應(yīng)力少，確保秤臺時效過程后變形量少，從而確保計量精度。
2、數(shù)字式儀表作為數(shù)字傳感器數(shù)字信號的處理終端，具備高分辨率、高度、多種功能擴(kuò)展、稱重數(shù)據(jù)處理高速可靠等特性且*個性化打印、三段分度自動切換等人性化功能，與JH-A系列高精度數(shù)字傳感器相配套，組成高精度數(shù)字稱重的核心系統(tǒng)。
3、數(shù)字式稱重傳感器，是XC系列數(shù)字稱重傳感器的升產(chǎn)品，采用更加的數(shù)字技術(shù)，直接輸出數(shù)字信號，對偏載、溫度漂移、蠕變、非線性等有很好的補(bǔ)償作用，是地磅數(shù)字式的核心部件。
4、防水接線盒匯總來自各傳感器的數(shù)字信號給稱重顯示儀表?？梢酝ㄟ^數(shù)字儀表和電腦管理系統(tǒng)調(diào)整每個傳感器的角差系數(shù)并自動記錄；可以通過數(shù)字儀表或電腦查詢每個傳感器的角差系數(shù)，達(dá)到調(diào)整的目的；
無人值守地磅功能介紹:
1、車輛上磅后通過IC卡刷卡或者RFID電子標(biāo)簽閱讀器自動讀取查號，自動讀取儀表稱重數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)無人值守稱重
2、配紅外定位系統(tǒng)防止車輛壓磅貨不*上磅防止車輛稱重過程中的作假
3、通過視頻抓拍及全程錄像防止倒換車輛大車過磅小車回皮，過磅時司機(jī)不下車等行為
4、配合智能道閘，紅綠燈上下磅。自動提示司機(jī)上下磅，通過大屏無無人值守顯示系統(tǒng)，展示過磅的信息及數(shù)據(jù)，使整個計量過程公開透明。
5、可以通過無人值守稱重終端設(shè)備進(jìn)行自助發(fā)卡、自助收卡、自動打印等工作，減少人員投入，降低成本。
60噸地磅產(chǎn)品明細(xì)清單，如下所列表：
序號 | 名稱 | 規(guī)格 | 制造廠牌 | 數(shù)量/單位 |
1 | 稱體/鋼構(gòu) | 3m*8m | 儀展 | 2節(jié) |
2 | 傳感器 | QS-030 | 柯力 | 6只 |
3 | 稱重儀表 | A9 | 耀華 | 1臺 |
4 | 信號電纜線 | 七芯雙層屏蔽電纜 | 柯力 | 1根 |
5 | 不銹鋼接線盒 | AJB-4 | 柯力 | 1套 |
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