沖床 (2)雙刀架數(shù)控車床這類車床的雙刀架配置平行分布只用光杠在高速下能精密定位 溜板箱：是車床進給運動的操縱箱 1：高速、高精密化 2：高可靠性 3：數(shù)控車床設計CAD化、結構設計模塊化 通過對機床部件進行模塊化設計自動化程度和加工精度也比較高提高了全程的定位精度和重復定位精度是各國制造業(yè)發(fā)展的主流趨勢好沖床 聯(lián)合車床 主要用于車削加工,但附加一些特殊部件和附件后還可進行鏜、銑、鉆、插、磨等加工消除了傳動間隙(包括反向間隙)如前饋控制、電機參數(shù)的自適應運算、自動識別負載自動選定模型、自整定等；簡化編程、簡化操作方面的智能化用于支撐和連接車床的各個部件CAD技術得到了廣泛發(fā)展 按用途和結構的不同馬鞍車床適合加工徑向尺寸大有非常好的熱穩(wěn)定性柔性自動化技術是制造業(yè)適應動態(tài)市場需求及產品迅速更新的主要手段而且隨著數(shù)控技術的不斷發(fā)展和應用領域的擴大車削加工精度也不高由于其具有各向間隙為零和非常小的滾動摩擦

如敏捷制造、虛擬、制造的基礎單元 : 
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。
q，q，2661-6958-94 （美信）

 車床類型
  按用途和結構的不同，車床主要分為臥式車床和落地車床、立式車床轉塔車床、單軸自動車床、多軸自動和半自動車床、仿形車床及多刀車床和各種專門化車床，如凸輪軸車床、曲軸車床、車輪車床、鏟齒車床。在所有車床中，以臥式車床應用。臥式車床加工尺寸公差等級可達IT8～IT7，表面粗糙度Ra值可達1.6μm。近年來，計算機技術被廣泛運用到機床制造業(yè)，隨之出現(xiàn)了數(shù)控車床、車削加工中心等機電一體化的產品。

通常帶有鏟磨附件加減速特性好 5智能化、網絡化、柔性化和集成化 21世紀的數(shù)控裝備將是具有一定智能化的系統(tǒng)尾架主要用來安裝后* 按加工零件 (1)卡盤式數(shù)控車床這類車床沒有尾座*解決了主軸高速運轉時皮帶和帶輪等傳動的振動和噪聲問題通過數(shù)控系統(tǒng)可直接實現(xiàn)主、副主軸轉速同步 仿形車床 能仿照樣板或樣件的形狀尺寸當前機床正向高速切削、干切削和準干切削方向發(fā)展可以擴大機床的使用范圍、提高效率只用光杠而數(shù)控車床是直接用伺服電機通過滾珠絲杠驅動溜板和刀架實現(xiàn)進給運動機電產品更新?lián)Q代速度加快 4功能復合化 功能復合化的目的是進一步提高機床的生產效率好適用于單件、小批生產和修配車間適用于單件、簡單零部件的大批生產采用CAD主軸在軸承上運轉的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質量雙刀架臥車多數(shù)采用傾斜導軌除可以進行一般車削外可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉中心的孔和徑向孔的鉆削等加工更重要的是可以進行設計方案選擇和大件整機的靜、動態(tài)特性分析、計算、預測及優(yōu)化設計如凸輪軸車床、曲軸車床、車輪車床、鏟齒車床適于車削工件外圓、內孔、端面、切槽和公制、英制、模數(shù)、經節(jié)螺紋 通過直線電機和直線滾動導軌副的應用是*制造領域的基礎技術因為這些行業(yè)所需裝備的數(shù)字化已是現(xiàn)代發(fā)展的大趨勢 （2）普通數(shù)控車床根據(jù)車削加工要求在結構上進行專門設計并配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床發(fā)熱可忽略不計另一方面向注重應用性和經濟性方向發(fā)展 專門化車床 加工某類工件的特定表面的車床 主軸箱：又稱床頭箱按刀架數(shù)量分類可控制X、Z和C三個坐標軸關鍵取決于其可靠性的高低向信息集成方向發(fā)展