防護(hù)柵欄應(yīng)根據(jù)表中的角度數(shù)據(jù)和中之間的間距，圍欄工廠分離定制鋼網(wǎng)和框架數(shù)據(jù)的尺寸，以便在生產(chǎn)完成后，所有高速鐵路圍欄網(wǎng)都安裝在施工現(xiàn)場(chǎng)?；净炷翉?qiáng)度達(dá)到規(guī)劃的80％后，應(yīng)安裝防護(hù)欄，設(shè)備應(yīng)穩(wěn)定。預(yù)制護(hù)欄柱，門(mén)柱，高，低門(mén)檻，護(hù)欄和柱帽的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合計(jì)劃要求。高度應(yīng)與計(jì)劃請(qǐng)求匹配，護(hù)欄底部與空中之間的間隔不應(yīng)大于計(jì)劃請(qǐng)求。

防護(hù)柵欄隨著高速鐵路的快速發(fā)展，由于高速鐵路的速度，火車(chē)在看到行人時(shí)不能加速或停放，因此有必要防止行人過(guò)鐵路。因?yàn)橛行┤丝赡芤驗(yàn)樽陨淼姆奖愣鴵p壞網(wǎng)片，為了提高網(wǎng)的抗損性，高速鐵路護(hù)欄初采用了強(qiáng)大的新圍欄。主要用于高速公路，鐵路，橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶；機(jī)場(chǎng)，港口和船舶的安全保護(hù)；它將成立中公園，草坪，植物園，湖泊，路線(xiàn)，住民區(qū)鐵路切斷了防護(hù)設(shè)備。它分為保護(hù)網(wǎng)絡(luò)和加密保護(hù)網(wǎng)絡(luò)，為了更好地用于鐵路保護(hù)，有必要嚴(yán)格審查網(wǎng)和網(wǎng)箱等產(chǎn)品的質(zhì)量。

防護(hù)柵欄可以是單門(mén)或雙門(mén)，單孔寬1.5米，雙孔寬3米，網(wǎng)格狀況與圍欄不同，針鈾和針鈾套管連接到柱子上。網(wǎng)格：焊接，熟練技巧，技能人員操控可以是確保網(wǎng)格質(zhì)量的關(guān)鍵。在每個(gè)焊點(diǎn)處都不能焊接良好的網(wǎng)格，其表面質(zhì)量取決于施工過(guò)程。施工中應(yīng)注意施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，已經(jīng)總結(jié)了一課。在高速公路的表面，它是質(zhì)量的主要組成部分。