汽車內(nèi)飾材料人工皮革發(fā)展歷程
仿麂皮生產(chǎn)技術(shù)是跨紡織、造紙、皮革與化工四大柔性生產(chǎn)系統(tǒng)的交叉學(xué)科, 充分借鑒了四大生產(chǎn)系統(tǒng)的工藝技術(shù), 同時又發(fā)揮其自身特點有機地組合。仿麂皮制造通常由特殊纖維的制造、纖維的三次元交織體的制造、賦予彈性聚合物和表面整飾( 光面形成或起絨、染色) 等工藝構(gòu)成。
人工皮革發(fā)展基本經(jīng)歷了三個階段: 20 世紀(jì) 30年代出現(xiàn)了以 PVC 高分子材料涂敷的人造革, 在天然革的替代上實現(xiàn)了工業(yè)化的實際應(yīng)用, 這是人工皮革的*代產(chǎn)品; 到了 20 世紀(jì) 60 年代, 隨著聚氨酯工業(yè)和非織造布技術(shù)在人工革上的應(yīng)用, 誕生了第二代合成革; 超細(xì)纖維 PU 合成革的出現(xiàn)是第三代人工皮革。
在中國, 人們習(xí)慣將以 PVC 樹脂為原料生產(chǎn)的人造革稱為 PVC 人造革( 簡稱人造革) ; 以 PU 樹脂為原料生產(chǎn)的人造革稱為 PU 人造革( 簡稱 PU 革) ;以 PU 樹脂與普通化纖無紡布為原料生產(chǎn)的人造革稱為 PU 合成革( 簡稱合成革) 。以超細(xì)纖維無紡布與 PU 為基礎(chǔ)的稱為超細(xì)纖維 PU 合成革( 簡稱超纖革)。
人工皮革因無氣味、手感柔軟、紋路清晰自然、成品色牢度好、易清洗、阻燃性和散熱性好、易于機械打孔等優(yōu)點被廣泛應(yīng)用于汽車內(nèi)飾材料。隨著中國汽車產(chǎn)量的不斷提高, 汽車用革量也將大幅度提高。在汽車工業(yè)以及人工皮革行業(yè)zui發(fā)達(dá)的日本, 人工皮革在汽車內(nèi)飾材料上的應(yīng)用走在了世界前列, 幾大汽車革生產(chǎn)企業(yè)( 東麗公司、可樂麗、旭化成、共和皮革公司、阿基里斯公司、帝人 CORDLEY、鐘紡、三菱人造絲等) 近年不斷有新的產(chǎn)品推出, 并被各大汽車企業(yè)相繼采用, 產(chǎn)量也不斷提高。
