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上海鼎充新能源技術(shù)有限公司
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閱讀：1671發(fā)布時間：2016-2-23
《<成都市人民政府關(guān)于促進經(jīng)濟穩(wěn)中求進的若干意見>*分實施細則》發(fā)布后，受到了新能源企業(yè)和電動汽車車主們的熱烈討論。其中，關(guān)于充電樁和充電站的建設(shè)分布方式尤其受到關(guān)注。
《<成都市人民政府關(guān)于促進經(jīng)濟穩(wěn)中求進的若干意見>*分實施細則》第二章中表示：鼓勵社會資本投資建設(shè)經(jīng)營性集中式充電站，并給予建設(shè)投資（不含土地費用）30%、zui高500萬元補貼。
集中式充電站作為一個投資項目，得到了很多企業(yè)的關(guān)注，但是其面臨的困境也很明顯。作為一個社會資本投資建設(shè)的項目，這個集中式充電站的經(jīng)營權(quán)限、站點相關(guān)配套設(shè)施及土地選擇都需要一個長期的探討和斟酌。
在國家政策支持下，很多城市都開始大力建設(shè)公共停車場充電樁，充電樁分布在各大公共停車場為電動汽車服務(wù)，基本呈現(xiàn)零散分布狀態(tài)。零散狀態(tài)下的充電樁分布廣，這雖然可用覆蓋面增大，卻也存在難以尋找的問題。不但如此，充電樁停車位夾雜在燃油車停車位中經(jīng)常會被占用。
公共充電樁停車位主要滿足私家車和電動出租車等乘用車的充電需求。而集中式充電站主要服務(wù)于公共交通體系和物流運輸體系，對電動大巴、電動大型工程車來說更為適合。尤其在巴士停車場特別需要建立集中式充電站，為大量電動巴士進行充電。
集中式充電站需要一樁多充型充電樁，這樣可利用zui小的空間，為多臺電動汽車同步充電，節(jié)省了充電帶給服務(wù)人員的負擔。充電接口特別的電動汽車制造廠商可與集中式充電站商量，安裝一個充電樁。
特斯拉積極響應(yīng)這項政策，共同推動整個新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。特斯拉承諾其所推廣的超級充電站將對其車主*。
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