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上海鼎充新能源技術(shù)有限公司
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閱讀：247發(fā)布時間：2016-1-7
就新能源公共汽車的發(fā)展來看，選擇在線即充的超級電容車和直流充電樁作為充電方式的電動巴士是zui適宜當(dāng)下國情的發(fā)展方式。
超級電容車不同于電軌電動車和電纜電動車，其底部裝有超級電容，無需時時刻刻充電，只要在車輛進(jìn)站后的上下客間隙，車頂充電設(shè)備就會自動升起，搭到充電站的電纜上，只需要30秒至1分鐘的時間，便可充電完畢，zui長可運行5公里，zui高時速可達(dá)44公里/小時。
在節(jié)能與新能源汽車熱潮的推動下，我國新能源汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中的重要戰(zhàn)略地位已經(jīng)確定。新能源汽車不燃燒汽油和柴油，所使用的鋰電池是*的環(huán)保電池，具有的環(huán)保性能。
在線充純電動客車與快充純電動客車較好，在有電網(wǎng)線路的城市宜于采用在線充純電動客車，其安全可靠性好，維修方便。
從經(jīng)濟(jì)性上講，采用插電式混合動力客車較好，其節(jié)能率可達(dá)30-40%，技術(shù)水平高。
對要求*的城市，宜采用純電動客車。從目前來看，采用6-8m的純電動客車數(shù)量較多。據(jù)了解，鄭州宇通、中通客車至今銷售量均已達(dá)3000輛，因為國家補(bǔ)貼25萬，地方政府補(bǔ)貼15萬，共計40萬。而車價約48-55萬，公交公司購車成本僅十多萬，其續(xù)駛里程為150-200km，基本能滿足公交運營要求。
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