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閱讀：112發(fā)布時(shí)間：2016-3-31
《上海市電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定》表明 ，自頒布后新建的住宅、辦公樓、商場(chǎng)、醫(yī)院、酒店、旅游區(qū)等建筑均要為充電停車區(qū)（位）預(yù)留充電樁接口，尤其在居住區(qū)中，嚴(yán)格規(guī)定需要將18%的配建停車位作為電動(dòng)車停車位。
這項(xiàng)規(guī)定表明了政府為了推廣電動(dòng)汽車，積極建設(shè)適宜電動(dòng)汽車通行的社會(huì)環(huán)境的決心。對(duì)于電動(dòng)私家車來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車充電樁以居民區(qū)和辦公寫字樓下zui為需要，因?yàn)樵诩倚菹⒑蜕习喙ぷ骺衫玫某潆姇r(shí)間zui為充足，可確保電動(dòng)汽車暢通運(yùn)行。
對(duì)于電動(dòng)出租汽車來(lái)說(shuō)，公共停車場(chǎng)的電動(dòng)汽車充電樁停車位zui為適宜，方便他們隨時(shí)停下來(lái)充電。電動(dòng)出租汽車可停留時(shí)間短，多選擇直流快充，迅速充電，確保工作正常。
集中充電站適宜電動(dòng)巴士或電動(dòng)工程車停車場(chǎng)，集中充電后，可保持電動(dòng)汽車維持一天的工作量。
目前，國(guó)家還沒有關(guān)于充電服務(wù)收費(fèi)的明確標(biāo)準(zhǔn)，北京上海頒布增收充電服務(wù)費(fèi)的規(guī)定也各有不同。北京的充電服務(wù)費(fèi)與汽油價(jià)掛鉤，zui高不得超過(guò)北京市當(dāng)日92號(hào)汽油價(jià)的15%，上海充電服務(wù)費(fèi)暫定zui高不超過(guò)每度1.6元。
國(guó)內(nèi)各大省城持續(xù)推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大力建設(shè)充電樁等充電基礎(chǔ)設(shè)施，處理在公共停車場(chǎng)以外，在電動(dòng)汽車制造商及電動(dòng)大巴集中地建造大型集中充電站。由于電動(dòng)汽車推廣時(shí)間還不久，很多人認(rèn)為電動(dòng)汽車充電比燃油汽車麻煩，因而排斥了解電動(dòng)汽車。但是，只要有人開始充電，就會(huì)促進(jìn)人們逐步了解電動(dòng)汽車及充電設(shè)施。電動(dòng)汽車的推廣是能源改革的必然趨勢(shì)，盡管遭遇傳統(tǒng)燃油汽車市場(chǎng)阻礙，然而從連月翻倍的電動(dòng)汽車銷售量來(lái)看，整體情況良好。
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