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上海鼎充新能源技術(shù)有限公司
閱讀:182發(fā)布時(shí)間:2016-3-31
電動(dòng)汽車銷量在各大省城持續(xù)上漲,盡管公共停車場(chǎng)汽車充電樁持續(xù)大力建設(shè),小區(qū)充電樁建設(shè)也逐步規(guī)劃整頓,加上電動(dòng)汽車銷售商和制造商業(yè)持續(xù)投入資金為顧客建設(shè)私人充電樁,但是總體來看,充電樁的缺口依然越拉越大。
隨著油電混動(dòng)車的面世,很多人覺得找到了解決方法,其實(shí)不是。油電混動(dòng)車相比單一動(dòng)能的車來說,能源容量都要小,也更容易出現(xiàn)故障。電動(dòng)汽車雖然多年滯銷,然而其研發(fā)技術(shù)的發(fā)展卻很客觀。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查,電動(dòng)汽車車主大都對(duì)車輛的性能表示滿意,沒有出現(xiàn)過什么故障,穩(wěn)定性也好。盡管如此,很多民眾對(duì)于電動(dòng)汽車的認(rèn)知太過淺顯,停留在四五年前的水平。
根據(jù)現(xiàn)在燃油汽車肆意占用電動(dòng)汽車充電樁停車位的情況,將來很有可能會(huì)劃分區(qū)域,明確使用人群。意思就是說,開辟電動(dòng)汽車充電停車位區(qū)域,燃油汽車不得進(jìn)入,不僅避免了資源的閑置和浪費(fèi),也保障電動(dòng)汽車車主的權(quán)益。
對(duì)于電動(dòng)私家車來說,zui有利的充電場(chǎng)所為住宅小區(qū)和上班地點(diǎn)。對(duì)于電動(dòng)工程車來說,zui適宜的充電方法是尋找集中充電站。政府在推進(jìn)電動(dòng)汽車充電站建設(shè)的同時(shí),需要考慮不同人群的需要和使用環(huán)境的便利。
其實(shí),不僅僅是電動(dòng)汽車充電樁,電動(dòng)汽車的其他基礎(chǔ)設(shè)施和售后條件都還不完善,圍繞新能源進(jìn)行開發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)還不能順利連成產(chǎn)業(yè)鏈,在配型等技術(shù)上多有不匹配的現(xiàn)象,加大了配套設(shè)施發(fā)展的難度。電動(dòng)汽車的研發(fā)生產(chǎn)是根本,充電設(shè)施是保障,兩者是互相牽制、互相促進(jìn)的,特別是在當(dāng)前情況下,電動(dòng)汽車充電樁的缺口很大,嚴(yán)重阻礙了新能源車的發(fā)展。
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