輪胎拉絲機 橡膠煉油設(shè)備參數(shù)
輪胎拉絲機型號：YULJ-1200（雙鉤）
*大內(nèi)部壓力：15MPa
拉力：25噸（內(nèi)部壓力為10MPa時）
電機功率：40kw-380V-50HZ
油冷卻方式：風(fēng)冷
處理輪胎*大外徑：1200mm
處理能力：70-80個/小時
功能：帶輪胎升降，輪胎兩側(cè)鋼絲完整拉出，自動液壓夾緊放松鋼絲
輪胎拉絲機操作方式：電控按鈕控制式
電箱電器：正泰PLC用三陵，國標電機
液壓件：電磁閥中國臺灣件，其他為國內(nèi)品牌，油泵永靈牌
配10米輸送帶
鋼絲拉出情況：兩側(cè)鋼絲完整拉出
交貨期：由收定金日起60-80天內(nèi)交貨
交貨方式：到廠自提
輪胎拉絲機技術(shù)參數(shù)設(shè)備性能如下：
一、處理輪胎范圍：直徑800~1200mm
（1）處理能力：約50~60個/小時
（2）冷卻系統(tǒng)：風(fēng)冷（AH1012 兩臺）
（3）三相電電源 （以上電壓和頻率需要根據(jù)你們的要求自行核實）
輪胎拉絲機設(shè)備技術(shù)參數(shù)：
1.剪臺輸送機（M09208）：
1.驅(qū)動方式：鏈傳動方式
1.機長：L＝3.45m
1.帶速：V＝ _ 13 m/min
1.輸送物料：輪胎（直徑≤φ1200mm）
1.輸送量：60個/小時
1.電機減速機型號： SK32100ADB-90LH/4AR
1.減速機廠家： 德國廣州公司（諾德）
2、自動剪臺（M09209）：
1）壓力：25噸（內(nèi)部壓力為10MPa時），
2）油泵型號及生產(chǎn)廠家： 浙江詠靈。PV2R2-47F
3）閥門生產(chǎn)廠家：中國臺灣

3、曲型斜體9.2米輸送機（M09210）：
1）帶速：V＝ 10.6 m/min
2）輸送物料：輪胎（直徑≤φ1200mm）
3）輸送量：60個/小時
4）電機減速機型號： SK32100-100LH/4AR
5）減速機廠家： 德國廣州公司（諾德）

1.拉絲機（M09211）：
（1）單側(cè)拉力：25噸（內(nèi)部壓力為10MPa時），設(shè)計*大內(nèi)部壓力：15Mpa。
（2）拉鉤的材質(zhì) 45#
（3）飛機槽的材質(zhì) 45#
(4)油泵型號及生產(chǎn)廠家：國產(chǎn)永靈；
(5)閥門生產(chǎn)廠家：中國臺灣；
1.鋼絲輸送機（M09211）：
（1）帶速：V＝ 10.3 m/min
（2）輸送物料：輪胎（直徑≤φ1200mm）
（3)輸送量：60個/小時
（4）電機減速機型號：SK32100ADB-90LH/4AR
（5）減速機廠家：諾德
三、電氣參數(shù)：
1、低壓電氣元件采用SIEMENS品牌,PLC采用三菱PLC進行控制。每個設(shè)備均具有啟動信號，停止信號，急停信號，報警點，故障復(fù)位等安全措施。
2、電柜顏色為乳白色，每臺機器獨立一個電柜。
四、造價：洽談（人民幣）報關(guān)之類費用。
輪胎鋼絲拉出機：更換設(shè)備配置

序號名稱數(shù)量備注
1機架1二氧化碳焊接
2拉鉤
前飛機槽2特殊D2材料
3輪胎升降架1二氧化碳焊接
加前防護欄
4控制箱電器1西門子配件
5主油缸1自本廠生產(chǎn)
6電機1西門子
7液壓配件1力士樂/威格士
中國臺灣注：液壓配件（機器液壓油不配）
因為國內(nèi)力士樂/威格士品牌假貨太多，經(jīng)了解市場，知心液壓件供應(yīng)商透露，國內(nèi)溫州做進口力士樂或威格士可以做到以假亂真，連經(jīng)銷商也難分辨，如果我廠被人蒙騙我們也不想你們做受害者。建議你們液壓硬件用國內(nèi)品牌大廠也可以了，因為我廠生產(chǎn)這么多年液壓產(chǎn)品設(shè)備，對于液壓件已很了解，請你們放心使用吧！
如果你公司硬是要力士樂/威格士，我廠只能從香港直接聯(lián)系進貨，這樣才確保不受蒙騙，但訂配件所需時間太長，所需3個月（可能不止3個月）。
。價格在原價上加1.5倍
如果貴公司對國內(nèi)產(chǎn)品無信心可選用中國臺灣件，因中國臺灣件在液壓件領(lǐng)域中都是可以的，再加上假貨小，貨期短，現(xiàn)附油路圖給貴公司。本機械適用于廢舊輪胎回收行業(yè)使用,能把輪胎兩側(cè)大股鋼絲完整拉出,從而使主鋼絲與胎分離,是廢舊輪胎回收邁出主要的**步.The product suit for the waste tyres recycling industry, it can pulled out the tyres which both sides’ big size steel-wires’ loops, in order to let the tyres’ main steel-wires can be separated from the tyres, normally it is the first working step of the waste tyres recycling line.本產(chǎn)品是針對現(xiàn)在廢舊輪胎回收興起,輪胎兩側(cè)鋼絲強度高,做成破碎難度大,刀片極容易損壞現(xiàn)象所設(shè)計,先把輪胎兩側(cè)鋼絲拉出再破碎,減小了刀片損壞.本機各部分操控分別有升降板,拉鉤前推后拉,鋼絲夾緊,切割鋼絲都是液壓系統(tǒng)電控式,操作極其簡便實用,贏得了國內(nèi)外輪胎回收行業(yè)的The product mainly suit for the waste tyres recycling industry, due to the tyres which both sides’ main steel-wires are quite hard, and will cause to crush with difficulty, in order to reduce the blades’ broken problem so before crushing then pull out the main steel wires first by the product. The product which main controlling components including the elevator-platform, with the loop to push ahead or pull behind, the hydraulic & electrical system for controlling to clamp & cut the main steel wires, and easy for operation, really shall be one of the suitable equipments for the tyres recycling line 輪胎拉絲機 方管、槽鋼焊接而成
1.起動：
軟起動控制設(shè)計，不損傷輸變電系統(tǒng)和其他電器設(shè)備，能大大延長機器的使用壽命。
2.動力：
動力只相當于同樣產(chǎn)量串聯(lián)機組的50％，能耗低，穩(wěn)定性好，適應(yīng)設(shè)備長時間工作的需要
3.變速系統(tǒng)：
用一臺國標減速機，代替?zhèn)鹘y(tǒng)串聯(lián)機組的多臺非標減速機，故障率減少95%以上。
4.減徑系統(tǒng)：
通過**計算，多模同步減徑，一次減徑3.5毫米，斷絲率幾乎等于零，可直接獲得小于進線直徑3.5毫米的光圓產(chǎn)品