故障原因：
液壓油箱油面過低
沒按季節(jié)使用液壓油
進油管被臟物嚴(yán)重堵塞
油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統(tǒng)
油泵進、出油口接頭或彎接頭“O"形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統(tǒng)
油泵內(nèi)漏，密封圈老化
油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差
油泵內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏
“左旋"裝“右旋"油泵，造成沖壞骨架油封
液壓油過臟。
排除方法：
根據(jù)季節(jié)添加或更換符合要求牌號的機油至規(guī)定油面處。取出油管內(nèi)的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母
更換老化或損壞的骨架油封或“O"形密封膠圈
更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時在平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應(yīng)在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應(yīng)套在后軸套上裝入
卸荷片和密封環(huán)必須裝在進油腔，兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量
導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合
軸套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側(cè)，以消除齒輪嚙合時產(chǎn)生有害的閉死容積
壓入自緊油封前，應(yīng)在其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反
“右旋"泵不能裝在“左旋"機上，否則會沖壞骨架油封
在裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量機油，并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪
在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3~0.6mm之間，若間隙過小，應(yīng)更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活無卡滯現(xiàn)象。
非金屬泵泵體
泵體內(nèi)腔為螺旋型流道，用來收集從葉輪中甩出的液體，并引向擴散管至泵出口。擴散管的液流斷面由小到大，故能將液體的部分動能轉(zhuǎn)換為靜壓能。
泵體的結(jié)構(gòu)有整體泵體和襯里泵體兩種。整體泵體指整個泵體均為非金屬材料，一般僅適用于小口徑離心泵。襯里泵體一般指泵體的材料為鑄鐵，襯里層為非金屬。非金屬泵一般均為單級、蝸殼式、徑向剖分結(jié)構(gòu)。
葉輪
非金屬泵的葉輪分為開式、半開式和閉式三種。一般閉式葉輪適合于輸送不含固體顆粒的介質(zhì)，而開式和半開式葉輪還可輸送含固體顆粒的介質(zhì)。葉輪分整體和襯里兩種。整體葉輪強度低，只能適用于小型泵。襯里葉輪內(nèi)埋金屬件，因此葉輪強度較高。
密封環(huán)(口環(huán))
金屬泵中一般均設(shè)有口環(huán)，但在非金屬泵中一般沒有，而是用葉輪與泵體間的軸向間隙來調(diào)節(jié)運轉(zhuǎn)間隙。
軸和軸承
泵軸一端固定葉輪，一端裝聯(lián)軸器。非金屬泵的泵軸與葉輪常用螺紋連接(如圖2—98)。非金屬泵的軸承常用球軸承，采用稀油潤滑。
軸封
非金屬泵的軸封型式有機械密封、動力密封和無軸封結(jié)構(gòu)
機械密封國內(nèi)許多非金屬泵廠通常采用152型(或SB型)外裝式波紋管多彈簧單端面機械密封。該密封適用于密封腔壓力0～0．5MPa，軸徑25～55，溫度小于120。C，動環(huán)材料為填充四氟、靜環(huán)材料為氧化鋁陶瓷。該密封可用于30％以上的鹽酸，50％以下的稀硫酸，98％以上的磷酸和各種濃度的混合酸。該密封使用壽命較長，一般大于4000小時。當(dāng)工作介質(zhì)特殊時，制造廠可根據(jù)介質(zhì)特性選用其它型式的機械密封(包括材料)。
動力密封包括副葉輪(或副葉片)密封和停車密封。該種密封型式常用于輸送含固體顆粒的介質(zhì)。動力密封泵需要注明zui大允許入口壓力，以避免用戶在較高入口壓力下使用時產(chǎn)生大量泄漏。
無軸封結(jié)構(gòu)指非金屬磁力驅(qū)動泵。磁力驅(qū)動泵可用于輸送各種不允許泄漏的液體。
非金屬泵的結(jié)構(gòu)設(shè)計有以下特殊性。
葉輪密封處和背葉片與泵體的運轉(zhuǎn)間隙因塑料和玻璃鋼的熱膨脹系數(shù)比鋼大2～6倍，沿用金屬泵的運轉(zhuǎn)間隙易發(fā)生咬合，使泵損壞。間隙過大又使泵的效率降低，并造成泵軸向力的不平衡。由于徑向間隙不可調(diào)節(jié)，國外非金屬化工泵大多使用軸向間隙。這樣無需拆泵，即可檢查并調(diào)節(jié)運轉(zhuǎn)間隙。
葉輪與軸連接型式
?、偃~輪內(nèi)預(yù)埋金屬件，通過金屬件與軸用鍵連接，或葉輪與軸直接用鍵連接，葉輪端部用葉輪螺母保護。此結(jié)構(gòu)來源于金屬泵，由于密封面多，可靠性較差。長時間使用后，軸易被介質(zhì)腐蝕。
?、谌~輪內(nèi)預(yù)埋金屬件，與泵軸用螺紋連接，取消葉輪螺母。此結(jié)構(gòu)可使軸*受到保護，避免軸被介質(zhì)腐蝕的可能。缺點是螺紋加工精度要求較高，運轉(zhuǎn)時嚴(yán)禁電動機反轉(zhuǎn)。
泵體襯里層厚度及其固定
按國外泵企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，襯里層厚度一般為3-5mm，國內(nèi)一些廠家的襯里層過薄(約1．5～2mm)，使壓制過程易出現(xiàn)局部襯里缺陷，導(dǎo)致泵的允許使用溫度和使用壽命有所下降，襯里層從泵體和后蓋基體金屬脫落的可能性也增大。襯里層固定方式可采取在基體金屬上布置較密的環(huán)形燕尾槽方法，使襯里層固定牢靠，同時機加工量較小。也可用基體金屬上布置較密小孔(或螺紋孔)的方法，襯里層固定不如燕尾槽牢靠，且機加工量較大。
軸向力平衡
塑料泵的葉輪內(nèi)大多埋有金屬件，一般不宜用平衡孔的方法平衡軸向力。
