YCLBY-30型路面層間粘結(jié)強(qiáng)度專用拉拔試驗(yàn)儀YCLBY-30型路面層間粘結(jié)強(qiáng)度專用拉拔試驗(yàn)儀是南京研創(chuàng)測(cè)控技術(shù)有限公司根據(jù)相應(yīng)規(guī)范，與相關(guān)科研單位聯(lián)合開發(fā)的一款用瀝青路面層間力學(xué)性能的檢測(cè)設(shè)備，主要用于瀝青路面與水穩(wěn)層間粘結(jié)力性能檢測(cè)

詳細(xì)介紹

YCLBY-30 型路面層間粘結(jié)強(qiáng)度專用拉拔試驗(yàn)儀

YCLBY-30 型路面層間粘結(jié)強(qiáng)度專用拉拔試驗(yàn)儀是南京研創(chuàng)測(cè)控技術(shù)有限公司根
據(jù)相應(yīng)規(guī)范，與相關(guān)科研單位聯(lián)合開發(fā)的一款用瀝青路面層間力學(xué)性能
的檢測(cè)設(shè)備，主要用于瀝青路面與水穩(wěn)層間粘結(jié)力性能檢測(cè)。本儀器可用于室內(nèi)試
驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)路面檢測(cè)。
該機(jī)可以采用觸摸屏、計(jì)算機(jī)控制，日本松下伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，精密滾珠絲杠機(jī)械
加載，傳感器測(cè)量信號(hào)。具有加載平穩(wěn)，測(cè)量準(zhǔn)確，多種曲線形式可選擇，能迅速
準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)負(fù)荷、伸長的數(shù)字標(biāo)定，具有滿載保護(hù)及位置保護(hù)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)能任意存
取并可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和曲線的再分析，包括局部放大和數(shù)據(jù)再編輯，測(cè)試方法可編程，
并能存儲(chǔ)或讀取，能自動(dòng)求出材料的力學(xué)性能指標(biāo)，并打印出完整的試驗(yàn)報(bào)告和曲
線，十字頭能自動(dòng)或手動(dòng)返回到試驗(yàn)前的初始位置（位移零點(diǎn)）等功能特點(diǎn)。
2 主要技術(shù)參數(shù)
1、拉伸荷載： 30KN；
2、拉伸荷載分辨率： 0.01N；
3、拉伸荷載測(cè)量精度：優(yōu)于±1%；
4、拉伸行程： 100mm；
5、位移測(cè)量范圍： 0-100mm；
6、位移測(cè)量分辨率： 0.001mm；
7、位移測(cè)量精度：優(yōu)于±1%；
8、溫度測(cè)量范圍： -50℃~100℃；
9、溫度測(cè)量精度： ±0.5℃；
10、拉伸速率： 0.01-100mm/min 可調(diào)，軟件任意設(shè)置；
第 3 頁共 10 頁
11、拉伸升降采用日本松下伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，滾珠絲杠升降加載；
12、 7 寸觸摸電腦自動(dòng)控制，可繪制實(shí)時(shí)曲線；
13、供電功率： 1000W；
14、外形尺寸： 400*400*950mm；
15、重量： 50kg。
3 主機(jī)結(jié)構(gòu)
3.1 組成單元
該機(jī)的組成單元包括主機(jī)、試驗(yàn)夾具（附件）等。（如圖一）
圖一： YCLBY—30 結(jié)構(gòu)層材料強(qiáng)度拉拔試驗(yàn)儀
第 4 頁共 10 頁
3.2 傳動(dòng)原理
主機(jī)傳動(dòng)原理為：由高精度寬速比范圍的伺服驅(qū)動(dòng)器接收電氣控制信號(hào)，控制高
精度寬調(diào)速伺服馬達(dá)，帶動(dòng)減速機(jī)（進(jìn)口）運(yùn)轉(zhuǎn)，再通過減速機(jī)帶動(dòng)雙滾珠絲杠同
步旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)移動(dòng)橫梁動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)給試樣加載。
3.3 主機(jī)結(jié)構(gòu)
伺服驅(qū)動(dòng)器控制其伺服馬達(dá)，經(jīng)減速機(jī)，帶動(dòng)高精度滾珠絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，主機(jī)是用
以施加試驗(yàn)力裝置，由機(jī)座、橫梁、立柱等組成承栽框架，其內(nèi)裝有精密滾珠絲杠
付、減速機(jī)、等。傳動(dòng)加載系統(tǒng)采用日本松下伺，驅(qū)動(dòng)絲杠向上或向下運(yùn)動(dòng)，對(duì)試
樣施加載荷，從而完成試樣抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。該機(jī)造型新穎美觀，結(jié)構(gòu)合理，剛性大，
穩(wěn)定性好。具有傳動(dòng)準(zhǔn)確、控制精良、噪音低等特點(diǎn)。
3.4 運(yùn)動(dòng)部件的潤滑
減速機(jī)初次運(yùn)轉(zhuǎn)累計(jì) 300 小時(shí)后換油（油脂潤滑油），其后 2500 小時(shí)換油，
絲杠三個(gè)月清潔加油一次。
絲杠的清潔潤滑：揭開防塵簾清潔絲杠后，在絲杠的最上部滴注美孚 1 號(hào)潤滑
油 5～10 滴，然后在全行程內(nèi)上下移動(dòng)橫梁（移動(dòng)速度不大于 50mm/min） 5 次以
上。
3.5 搬運(yùn)及防護(hù)
本機(jī)在搬運(yùn)時(shí)，采用主機(jī)頂部的吊環(huán)螺釘起吊或鏟車從主機(jī)的底部鏟起垂直移
動(dòng)兩種方式，嚴(yán)禁將主機(jī)放倒移動(dòng)，以免精密滾珠絲杠彎曲變形而損壞機(jī)器，同時(shí)，
搬運(yùn)過程中嚴(yán)禁在主機(jī)底座的圍板及滾珠絲杠防護(hù)罩上用力，以免機(jī)殼損壞。

關(guān)鍵詞：檢測(cè)設(shè)備伺服電機(jī) 傳感器

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