1 泵體孔的精度要求和加工方法
圖1為齒輪泵體加工兩孔的工序簡圖。從圖1可知：小孔12.5為7級，且兩孔極限尺寸不同；大孔R18.41接近8級；有同軸度、垂直度、位置度公差要求，特別是位置度公差很小。因此，孔的加工難度大。
圖1 泵體孔加工工序簡圖
經(jīng)過反復試驗、改進，現(xiàn)采用如下加工方法：將兩孔加工放在兩端面、4-9孔加工工序之后，并將4-9中一對角孔精度提高到9H8，用于定位。然后采用三道工序加工R18.41和12.5的孔。*道工序：在車床上用分度回轉(zhuǎn)夾具車R18.41孔至R18.31＋0．065＋0．035（R18.41有鑄造底孔），鉆12.5孔至11.5、再鏜至12.4±0.01。第二道工序：設(shè)計復合鉸刀，在車床上（因鉆床主軸回轉(zhuǎn)精度低，不能用鉆床）同時鉸削R18.41和12.5同軸孔。大孔鉸至R18．41＋0．055＋0．025，兩小孔鉸至12.5S7尺寸。刀具裝在主軸上（去掉卡盤），且刀具尾端在夾具上設(shè)有導向支承。夾具裝在拖板上（拆去刀架），用直線分度夾具。第三道工序：在鉆床上用浮動鉸刀將其中一小孔鉸至12.5F7的尺寸要求。
2夾具設(shè)計
由于孔加工的第二道工序是關(guān)鍵工序，這里僅介紹本工序的夾具設(shè)計。
?。?）夾具方案與結(jié)構(gòu)：選擇泵體上G面和兩個9對角孔為定位基準，夾具上用兩銷一面定位。采用直線分度形式。用兩個鉤形壓板夾緊零件。圖2為夾具結(jié)構(gòu)示意圖（注：圖中只標出關(guān)鍵尺寸和主要零件序號）。夾具體1為角鐵形，用螺釘、錐銷裝于拖板上。移動分度塊2與夾具體1通過燕尾導軌配合，并用螺栓3鎖緊。在分度塊2上裝有圓柱銷4和削邊銷9，通過這兩銷和平面P使零件定位于分度塊2上，并用兩鉤形壓板14壓緊。支承座6用于支承刀具尾端。用手拉式圓柱銷分度對定機構(gòu)。為方便操作，將工件安裝在夾具右邊，夾具體、分度塊上開有孔，以便刀具進入工件加工。為防止切屑進入件1與2的結(jié)合面，在夾具體1的孔中裝有防屑套10。
圖2 夾具結(jié)構(gòu)圖
1.夾具體 2.移動分度塊 3.鎖緊螺母 4.圓柱定位銷 5、12.襯套 6.支承座 7.圓柱銷 8.螺釘
9.削邊定位銷 10.防屑套 11.騎縫銷 13.密封塊 14.鉤形壓板機構(gòu) 15.分度對定機構(gòu)
?。?）夾具操作：將工件裝入兩定位銷，擰緊鉤形壓板螺母，縱向移動拖板使對定機構(gòu)15的圓柱銷插入到加工*個孔的銷孔中。當加工完*個孔后，松開兩個鎖緊螺母3，拔出對定機構(gòu)15的圓柱銷，移動分度塊2，使對定機構(gòu)15的圓柱銷插入到加工第二個孔的銷孔中，并擰緊螺母3，加工第二個孔。
?。?）夾具安裝要求：制造時，分度對定機構(gòu)的圓柱銷與襯套12采用配制，配合間隙不大于0.01mm。安裝時，保證夾具加工中心線K與車床主軸軸線同軸度，同軸度公差為0.015mm。定位支承面P與車床主軸軸線垂直，公差為0.02mm。當夾具安裝調(diào)整好后，橫向進給要鎖死，縱向進給設(shè)置死擋鐵。
?。?）夾具特點：采用基準重合原則，定位誤差小，分度精度較高。刀具兩端支承，跳動小，加工孔的尺寸精度高。夾緊可靠，操作方便。經(jīng)長期使用證明，能充分保證加工精度要求，不足之處是加工過程中不便觀察
