為了確保機(jī)組設(shè)備安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，近日，發(fā)電廠加大了設(shè)備的檢修維護(hù)力度，對(duì)兩臺(tái)凝結(jié)器進(jìn)行了全面的“除污去垢”大清洗，著力處理設(shè)備存在的隱患缺陷，為機(jī)組安全運(yùn)行創(chuàng)造良好的環(huán)境。
    針對(duì)3#、4#機(jī)組真空低，影響機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的生產(chǎn)瓶頸問題，發(fā)電廠搶抓有利時(shí)機(jī)，合理安排利用檢修時(shí)間，對(duì)3、4#兩臺(tái)凝結(jié)器進(jìn)行了*的大清洗。汽機(jī)車間檢修人員、執(zhí)化車間化驗(yàn)人員和廠家密切配合，汽機(jī)檢修人員迅速打開凝結(jié)器大蓋，為清洗贏得寶貴時(shí)間，熱化車間人員堅(jiān)守在清洗現(xiàn)場(chǎng)，汽輪機(jī)凝結(jié)器清洗就是將凝結(jié)器內(nèi)部長(zhǎng)４米、直徑０．０３米的３０００根銅管內(nèi)的水坭除掉。方法就是用280公斤壓力水泵出水軟管前接一根10米長(zhǎng)的強(qiáng)力噴水鋼管，利用機(jī)械力和高壓水噴力把凝結(jié)器內(nèi)每根銅管捅穿
    為了盡快完成清洗任務(wù)，使機(jī)組盡快投入運(yùn)行，熱化檢修人員連續(xù)兩天兩夜，一直緊守在現(xiàn)場(chǎng)，一直到兩臺(tái)機(jī)組清洗任務(wù)的順得完成。
    汽機(jī)車間清洗投運(yùn)后的兩臺(tái)機(jī)組，真空比原來提高很多，機(jī)組負(fù)荷也帶的多了，機(jī)組運(yùn)行質(zhì)量有了明顯的提高。設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行，為首季開門紅奠定了良好的運(yùn)行基礎(chǔ)

    凝結(jié)器清洗提高了氣輪真空９ＫＰａ，增加了出力，降低了汽耗。        
凝結(jié)器清洗機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置                                                   
1．高精度曲軸泵
2．陶瓷柱塞與黃銅泵
3．強(qiáng)效低速電機(jī)
4．高進(jìn)度進(jìn)水過濾系統(tǒng)
5．調(diào)壓系統(tǒng)
6．壓力表
7.雙壓力開關(guān)
8.TSI智能控制
9.重載輪胎
10．加固鋼結(jié)構(gòu)
 
凝結(jié)器清洗機(jī)技術(shù)參數(shù)
電源供應(yīng) 相/伏/赫茲  3/400/50
水流量 升/小時(shí) 1080
壓力巴/兆帕 0-280/0-28
zui大進(jìn)水溫度 攝氏度 60
連接負(fù)載 千瓦 11.25
尺寸（長(zhǎng)*寬*高 毫米）  9300 x 680 x 650
重量 公斤 110