湖北某商用汽車有限公司，在國內(nèi)擁有獨(dú)立的研發(fā)和生產(chǎn)基地，其年產(chǎn)能達(dá)20萬臺。產(chǎn)品覆蓋中重型卡車、發(fā)動機(jī)、駕駛室、車架、車橋、變速箱等關(guān)鍵總成。 其產(chǎn)品為長途運(yùn)輸、區(qū)域配送、城際運(yùn)輸、建筑工程及采礦業(yè)服務(wù)，是國內(nèi)有名的商用車品牌。
根據(jù)用戶對能源管理使用方面的需求，我司組建技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)前往現(xiàn)場開展實(shí)地調(diào)研，在實(shí)現(xiàn)能源合理利用的同時達(dá)到節(jié)能降耗，制定了一套能源計量管理系統(tǒng)解決方案。
該項(xiàng)目通過工業(yè)以太網(wǎng)，將分布在現(xiàn)場的能源數(shù)據(jù)采集站、檢測站、現(xiàn)場控制站、操作管理控制中心的操作站以及管理控制站等聯(lián)合起來，共同完成能源的分散控制和集中管理，所涉及到的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)有：機(jī)加車間配電室、熱處理車間配電室、機(jī)加車間廠房、裝配車間廠房、熱處理廠房、制冷站、空壓站等，共計監(jiān)測點(diǎn)300個，投入預(yù)算資金50萬元左右。
系統(tǒng)從設(shè)備運(yùn)行優(yōu)化、管理策略優(yōu)化對該企業(yè)提供節(jié)能措施。企業(yè)根據(jù)改進(jìn)措施完成節(jié)能改造后，帶來了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。同時利用我司節(jié)能系統(tǒng)提高了該企業(yè)的能源管理信息化和生產(chǎn)精細(xì)化管理水平。
設(shè)備運(yùn)行優(yōu)化節(jié)能
現(xiàn)場車間有5條進(jìn)線變壓器分別為：1#變壓器SCBH15-1600/10/0.4、2#變壓器SCBH15-2000/10/0.4、3#變壓器SCBH15-1250/10/0.4、4#變壓器SCBH15-2000/10/0.4、5#變壓器SCBH15-1250/10/0.4。目前正常運(yùn)行的變壓器只有2#，3#，4#變壓器。1#和5#變壓器目前由于生產(chǎn)負(fù)荷較輕處于關(guān)停狀態(tài)。通過系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析，正在使用的變壓器負(fù)荷率也較低，機(jī)加車間配電室2#和3#變壓器合起來zui大負(fù)荷為1500kw，白天平均負(fù)荷1300kw，zui大負(fù)荷時間在上午10:00-11:00，其中2#變壓器容量2000KVA，3#變壓器1250KVA，廠內(nèi)生產(chǎn)根據(jù)系統(tǒng)節(jié)能分析研究提出的合理建議和優(yōu)化措施，及時改變調(diào)整了變壓器運(yùn)行方式，為公司節(jié)約變壓器損耗費(fèi)用支出25萬元/年左右。
管理策略優(yōu)化節(jié)能
通過系統(tǒng)功能能夠清晰的看到設(shè)備的單耗、同工段設(shè)備對比、班組對比、區(qū)域?qū)Ρ鹊裙δ?，通過這類的對比能夠初步判斷出生產(chǎn)過程中的異常，再通過工段能耗對比功能能夠查到工段小時對比數(shù)據(jù)，并且可以看到小時對比數(shù)據(jù)中每個關(guān)聯(lián)設(shè)備的能耗對比，通過對比找出設(shè)備能耗差距的主因，然后根據(jù)系統(tǒng)查出主因有針對性的解決問題，實(shí)現(xiàn)年節(jié)能效益15萬左右。
通過對重要設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)的監(jiān)控，設(shè)置報警，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行情況，調(diào)整設(shè)備到正常運(yùn)行狀態(tài)，保證能源合理利用和設(shè)備正常運(yùn)行的情況下安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)年節(jié)能效益5萬左右。
對能源的分級，查看不同能源級的數(shù)據(jù)，通過上下級的能源平衡，偏差查看能源利用率、損耗情況、跑冒滴漏情況，實(shí)現(xiàn)年節(jié)能效益15萬左右。
總結(jié)：該節(jié)能系統(tǒng)項(xiàng)目已在現(xiàn)場穩(wěn)定運(yùn)行兩年多，通過設(shè)備運(yùn)行優(yōu)化節(jié)能、管理策略優(yōu)化節(jié)能、分析診斷等節(jié)能措施，帶來經(jīng)濟(jì)效益60萬元左右，并通過遠(yuǎn)程平臺為企業(yè)的系統(tǒng)運(yùn)行提供了持續(xù)的節(jié)能服務(wù)。
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