在許多工業(yè)系統(tǒng)的應(yīng)用中、對(duì)常壓下的少量物料或*壓差下稍大的物料量都要求有的控制。這時(shí)計(jì)算的Cv值都是很小的。這可以用產(chǎn)量極小的中間實(shí)驗(yàn)裝置或用在把少量試劑加到大量工藝液體的工業(yè)設(shè)備。理論zui小Cv值是0.00001，小流量所包括的Cv范圍比相當(dāng)于普通閥門尺寸從1英寸至16英寸所包含的范圍。

    在考慮使用這些小流量閥時(shí)，選用的準(zhǔn)則和那些常規(guī)控制閥大不相同。例如：和控制閥串接的摩擦損失很小，也沒有不利的泵壓頭特性。不要求有真正的等百分比特性。主要的設(shè)計(jì)問題是認(rèn)真研究實(shí)際所需的流量范圍。Cv值變得越小就越成為理論值。它們作為流通能力的指標(biāo)是有用的，但性和重復(fù)性卻值得懷疑，因?yàn)樵谠S多情況下，由于通過節(jié)流部分的流體可能是層流，也可能是層流和紊流的混合，這種混合流動(dòng)隨閥門行程的變化或流動(dòng)條件而改變。

    從設(shè)計(jì)觀點(diǎn)上看，需要流體節(jié)流的實(shí)際尺寸確實(shí)很??；但許多小流量的應(yīng)用涉及高壓差并伴隨著磨損的問題，這個(gè)事實(shí)就帶來了更多難題。

    在標(biāo)準(zhǔn)閥的設(shè)計(jì)中，流通能力主要由閥座孔的直徑來決定。當(dāng)流通能力減少、實(shí)際的zui小直徑達(dá)到1/16英寸。這樣，孔的理論Cv值近似為0.06或者接近于小流量范圍的上限。主要用減少閥芯行程或限制通道口開度的方法來使它更進(jìn)一步減小。

    短行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)很適合于平衡的節(jié)流作用，利用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)來驅(qū)動(dòng)臂桿，稍加轉(zhuǎn)動(dòng)就帶動(dòng)了有螺紋的閥芯閥桿，在這種系統(tǒng)中采用了兩種不同螺矩的螺紋以進(jìn)一步限制行程，用這個(gè)方法可以把行程限制到小于0.005英寸。

    當(dāng)連桿機(jī)構(gòu)可變，行程比大于10時(shí)，閥芯的zui大行程是0.188英寸，對(duì)于額定行程為3/4英寸的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其行程可減少至1/4。用這種方法可以使行程減小到zui小值0.010英寸。這就允許在現(xiàn)場(chǎng)大范圍調(diào)整流通能力，同時(shí)也為高壓差操作提供高的操作力。這兩種特殊閥都使用一個(gè)簡(jiǎn)單的錐形閥芯。對(duì)于極小的流量，則使用一個(gè)精致的錐銷，并在錐孔中調(diào)節(jié)。

    對(duì)于少數(shù)嚴(yán)格的使用場(chǎng)合，可利用錐形針或帶銑樔的柱塞在孔中調(diào)節(jié)，孔徑范圍從1/8英寸到1/4英寸，這種類型的閥門行程約為1/2英寸。這種小流量閥內(nèi)件在工廠應(yīng)用時(shí)可安裝在普通球閥的閥體中，但可以顯著地減小閥體和執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩者的尺寸。這些閥重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、很適用于實(shí)驗(yàn)裝置的操作。

    當(dāng)尺寸減小時(shí)，小流量閥內(nèi)件的Cv值的意義不大。幸而，在閥座孔得到很大的有效流量范圍。除了閥行程可調(diào)之外，閥內(nèi)件易于替換，而且，若用許多一樣的閥門，維修幾套閥內(nèi)件的費(fèi)用也不高，因?yàn)閷?duì)一樣的閥體，都是可互換的。

    用常規(guī)公式來計(jì)算所要求的Cv值，然后為所用的特定閥門選用接近zui大尺寸的閥內(nèi)件。假如實(shí)際操作時(shí)這些閥內(nèi)件太小，可以用簡(jiǎn)單地增加閥行程或稍為修正閥芯的方法來提高流通能力。