羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)腔有一對(duì)漸開(kāi)線(xiàn)形的轉(zhuǎn)子，主動(dòng)軸上的齒輪帶動(dòng)從動(dòng)軸上的齒輪，使兩輪子等速相對(duì)旋轉(zhuǎn)，完成吸氣、壓縮和排氣的行程。三葉羅茨風(fēng)機(jī)因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，風(fēng)量范圍廣，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已應(yīng)用于廣泛的領(lǐng)域，常見(jiàn)于污水處理曝氣、水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、顆粒物料輸送、特殊氣體輸送、煙塵脫硫、高爐冶煉和農(nóng)藥化工等等領(lǐng)域。

目前，羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要有兩種潤(rùn)滑方式，包括脂潤(rùn)滑和濺油潤(rùn)滑。軸承端采用脂潤(rùn)滑，齒輪端采用濺油潤(rùn)滑，齒輪潤(rùn)滑油采用的是中負(fù)荷工業(yè)機(jī)械油，齒輪的濺油潤(rùn)滑方式為飛濺潤(rùn)滑。羅茨風(fēng)機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪（輪齒）浸在一定高度的潤(rùn)滑油中，將油灑濺在齒輪上。在雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)中，兩端都是采用飛濺潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油用作同步齒輪和軸承潤(rùn)滑，潤(rùn)滑部件為同步齒輪、機(jī)械密封和前后軸承，簡(jiǎn)單有效。我們大致了解了雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)的飛濺潤(rùn)滑，那么，對(duì)于客戶(hù)經(jīng)常存在的幾點(diǎn)疑問(wèn)，我們一起來(lái)看下原因。

一、在羅茨風(fēng)機(jī)使用中，有這樣的表述：羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油溫度不高于65度，否則需要采取降溫措施。這是為什么呢？

由于羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理及構(gòu)造，導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)各部件之間、介質(zhì)與介質(zhì)之間、介質(zhì)與內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)部件之間都會(huì)有磨擦產(chǎn)生，摩擦會(huì)產(chǎn)生大量熱量，通過(guò)熱傳遞，這些熱量會(huì)造成潤(rùn)滑油升溫，如果溫升過(guò)高，會(huì)使油分子間隙過(guò)大，油質(zhì)變稀，附著力和潤(rùn)滑力降低，而且會(huì)縮短潤(rùn)滑油的使用壽命。所以，羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行中，需要要盡量控制羅茨風(fēng)機(jī)工作溫度不超過(guò)65度。所以，需保持風(fēng)機(jī)房通風(fēng)良好，尤其在夏季，環(huán)境溫度不要超過(guò)40度，有必要的話(huà)需要溫控調(diào)節(jié)。這樣，羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能保持溫度不會(huì)過(guò)高，齒輪油油溫不會(huì)過(guò)高。

二、有些客戶(hù)有這樣的的疑問(wèn)：“羅茨鼓風(fēng)機(jī)加油孔往外噴是怎么回事？"咱們來(lái)看下原因。

羅茨風(fēng)機(jī)在往油箱添加潤(rùn)滑油的時(shí)，要在羅茨風(fēng)機(jī)停機(jī)時(shí)進(jìn)行。打開(kāi)主油箱和副油箱上部的加油口（也叫排氣體或者透氣帽），觀察油箱內(nèi)油位，根據(jù)油窗的標(biāo)線(xiàn)進(jìn)行注入，加入潤(rùn)滑油至油標(biāo)油位線(xiàn)向上2-3毫米處，潤(rùn)滑油油位在油位刻線(xiàn)向上，誤差不超過(guò)±1.5mm即可。所用潤(rùn)滑油牌號(hào)隨季節(jié)溫度、工作環(huán)境溫度變化而定。切忌盲目添加，不要添加太多，保證在合理的位置即可，如果潤(rùn)滑油添加太多，潤(rùn)滑油會(huì)在齒輪的帶動(dòng)下，很容易被甩濺出來(lái)，造成風(fēng)機(jī)漏油。這足以解釋有些客戶(hù)的疑問(wèn)：“羅茨鼓風(fēng)機(jī)加油孔往外噴是怎么回事？"原因即如此。另外，如果添加過(guò)多的潤(rùn)滑油，也會(huì)導(dǎo)致阻力增大，油溫升過(guò)高。還要經(jīng)常注意觀察潤(rùn)滑油的飛濺情況及油量位置，平時(shí)也要注意觀察潤(rùn)滑油的油質(zhì)，及時(shí)進(jìn)行添加或者更換。建議羅茨風(fēng)機(jī)新機(jī)使用一個(gè)月左右，要更換潤(rùn)滑油，后期，根據(jù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用環(huán)境和潤(rùn)滑油質(zhì)量進(jìn)行添加或者更換，一般建議每月都要添加，視油質(zhì)情況進(jìn)行更換。

三、有些客戶(hù)有這樣的疑問(wèn)，“羅茨風(fēng)機(jī)是按照說(shuō)明添加潤(rùn)滑油的，不多也不少，可是當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)以后卻看到油位降低了，會(huì)不會(huì)造成風(fēng)機(jī)齒輪磨損呀？"，咱們來(lái)解釋一下。

羅茨風(fēng)機(jī)的飛濺潤(rùn)滑是靠密封在機(jī)箱中的旋轉(zhuǎn)速度（5m/s<v<12m/s）較大的齒輪，將潤(rùn)滑油從油滴濺灑霧化成小滴帶到齒輪上，形成自動(dòng)潤(rùn)滑。在齒輪高速旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，有一部分的油被旋轉(zhuǎn)的齒輪帶起來(lái)，形成油霧，所以，羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行中油箱中的油位看上去降低了，但是，卻不會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)造成任何不良影響。這時(shí)候，如果再繼續(xù)添加潤(rùn)滑油，反而會(huì)造成噴油或者不良情況。

小結(jié)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要有兩種潤(rùn)滑方式，包括脂潤(rùn)滑和濺油潤(rùn)滑，雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩端均采用濺油潤(rùn)滑，知道了羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油溫度不高于65度的原因，了解了羅茨鼓風(fēng)機(jī)加油孔往外噴油的原因，懂得了羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)以后油位降低的原因，也明白了羅茨風(fēng)機(jī)按期按量加油或者換油的重要性。喜歡請(qǐng)關(guān)注，有用請(qǐng)分享，贈(zèng)人玫瑰，手留余香。