摘要：隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，城市給水系統(tǒng)的作用日益顯著。加強(qiáng)時城市給水管網(wǎng)的管理，對給水系統(tǒng)的安全經(jīng)濟(jì)運行有著極其重要的意義。而給水管網(wǎng)閥門管理是城市給水管網(wǎng)管理的重中之重。閥門作為城市給水管網(wǎng)的脈門，在管網(wǎng)運行中起著調(diào)節(jié)壓力、流向、流速，控制停水等重要作用。做好閥門管理工作，對于提高搶修速度，提高供水部門的社會經(jīng)濟(jì)效益，塑造供水部門良好的社會形象有若極其重要的意義。如何做到閥門的管理工作，在搶修中做到閥門“找的著，關(guān)的上，開的開”，筆者結(jié)合自己的經(jīng)驗提出如下一些設(shè)想。
 

關(guān)健字：閥門；管理；搶修；社會效益

1 城市給水管網(wǎng)閥門的特點
 

大多數(shù)大中城市給水管網(wǎng)閥門都具有分布范圍廣，老齡閥門數(shù)量多，埋沒閥門數(shù)量多，故障閥門數(shù)量多等特點。確保每個閥門都有良好的運行狀態(tài)，需要投入巨大的人力、財力、物力，有很大的難度。
 

2 關(guān)干城市給水管網(wǎng)閥門管理的一些設(shè)想
 

2.1 對閥門進(jìn)行分級管理

針對以上情況，筆者提出分級管理的思路，將閥門按所在區(qū)域，口徑大小及控制停水范圍的大小，分為三個等級進(jìn)行管理，以便突出重點，統(tǒng)籌兼顧。
 

一級閥門，管徑在 DN300 以上的干管閥門，這些閥門控制區(qū)域大，管道損壞時造成的后果嚴(yán)重，必須作為重點進(jìn)行管理，在閥門管理的各項指標(biāo)都要達(dá)到zui。
 

二級閥門，管徑在 DN100 以上的道路支管閥門，這些閥門主要控制局部區(qū)域，發(fā)生漏水時，停水通常只影響單條道路局部路段的用水，同時造成的損失也相對較小。對此類閥門只需加強(qiáng)重點區(qū)域的閥門管理。
 

三級閥門，用戶支管閥門，這些閥門主要控制某些具體的單位、社區(qū)、停水時停水區(qū)域很小，無需投如太大的人力物力。
 

2.2 做好閥門運行管理的工作

2.2.1 閥門的巡檢：做好閥門巡檢工作，是做好閥門運行管理工作的前提。應(yīng)成立巡線隊，其主要工作除了巡檢漏點，施工監(jiān)護(hù)外，也要把閥門的巡檢作為其主要工作內(nèi)容，通過閥門埋失率指標(biāo)對其閥門巡檢工作進(jìn)行考核。閥門巡檢工作的主要內(nèi)容有：
 

（1）定期巡檢閥門的閘井情況，確保其不埋沒，不占壓。觀察閘井處的地形變化，井蓋須及時增高或降低的，應(yīng)保證井蓋既不被壓埋，也不妨礙路面的交通安全，對于井位上堆放的雜物應(yīng)督促搬移，對損壞的井蓋、井圈要及時更換，對塌陷的閘井應(yīng)及時進(jìn)行重砌或修補(bǔ)。
 

（2）做好道路施工情況的巡查。隨著城市建設(shè)步伐的不斷加快，城市基礎(chǔ)設(shè)施的新建、改造項目不斷增加，做好施工道路的閥門巡檢工作，對于防止閥門埋沒與道路施工同步進(jìn)行閥門的檢修更換工作有若極其重要的意義。
 

（3）井蓋情況：井蓋丟失、不配套，導(dǎo)致路人發(fā)生事故，在各城市屢見不鮮，為防止此類事故的發(fā)生，將閘井蓋作為巡查要點，是非常必要的。
 

（4）閥門的跑冒滴漏，通過巡檢，發(fā)現(xiàn)部分存在明顯故障的閥門。如漏水的閥門，可在巡檢過程中輕易的發(fā)現(xiàn)。
 

2.2.2 閥門的維護(hù)：如何對閥門進(jìn)行維護(hù)，確保閥門良好的運行，做到開的開，關(guān)的上，主要的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容如下：
 

1. 更換閥桿密封填料，保證閥門進(jìn)行啟閉后不漏水，啟閉靈活；
    
2. 更換螺絲；
    
3. 閥桿及未更換的螺絲上黃油養(yǎng)護(hù)：
    
4. 銹蝕嚴(yán)重的閥門進(jìn)行除銹，刷漆：
    
5. 蝶閥變速箱定期上油進(jìn)行保養(yǎng)；
    
6. 閘井清理，對積土、雜物過多，影響正常啟閉操作的閘井進(jìn)行清井，要求清至管底，以不影響啟閉操作為原則，這樣做的目的主要是保證閥門有良好的運行環(huán)境，充分的操作空間。
    

3 做好門門的資料管理工作
 

閥門資料管理是閥門管理的一項基礎(chǔ)性工作?？陀^、完整閥門的資料對于了解閥門的運行狀況，從總體上了解閥門的現(xiàn)狀有著非常重要的意義。
 

3.1 閥門參數(shù)資料的管理

掌握不同品牌、規(guī)格、型號閥門的各項技術(shù)參數(shù)，對于了解閥門的運行狀態(tài)，使用年限，編制檢修更新計劃及日常使用管理有著極其重要的意義。因此，應(yīng)將各種閥門的使用說明書及各種技術(shù)參數(shù)定期收集整理歸檔，并建立電子臺帳備查。
 

3.2 建立閥門卡片

隨著科技的不斷進(jìn)步，收集圖文并茂的閥門信息己成為現(xiàn)實。通過建立閥門卡片，詳細(xì)記錄閥門的位置、各項參數(shù)、閥門及閘井狀況，輔以數(shù)碼照片，使每個閥門擁有自己的“身份證”。同時建立一個閥門管理目錄，確保閥門的管理工作有條理，無遺漏的開展。
 

3.3 閥門信息的動態(tài)管理

閥門的檢修、維護(hù)保養(yǎng)、更換信息的管理，直接關(guān)系到閥門信息的客觀性和準(zhǔn)確性，通過建立閥門動態(tài)管理臺帳，及時收集閥門檢修、維護(hù)保養(yǎng)、更換信息相關(guān)信息，及時在閥門卡片中進(jìn)行登記，便于我們動態(tài)掌握閥門現(xiàn)狀。
 

3.4 新增閥門建立臺帳

及時收集閥門信息記入閥門卡片。
 

4 充分發(fā)揮 GIS 系統(tǒng)在門門管理中的作用
 

隨著科學(xué)技術(shù)的日新月異，GIS 系統(tǒng)被越來越廣泛的應(yīng)用于各個領(lǐng)域，如何將 GIS 系統(tǒng)應(yīng)用于閥門管理工作，如何通過閥門數(shù)據(jù)的動態(tài)管理確保閥門信息在 GIS 系統(tǒng)中的及時準(zhǔn)確更新，成為一個新的課題。
 

4.1 輔助編制閥門更新維護(hù)計劃

在閥門計劃的編制過程中，準(zhǔn)確掌握閥門的現(xiàn)狀是其中的關(guān)鍵，通過 GIS 系統(tǒng)的統(tǒng)計功能，可以方便的按口徑，規(guī)格、型號、安裝年代及分布區(qū)域統(tǒng)計出閥門的數(shù)量，使我們能較全面的從總體上把握閥門的現(xiàn)狀，為我們編制周密可行的閥門計劃提供依據(jù)。
 

4.2 指導(dǎo)停水關(guān)閥

在沒有 GIS 系統(tǒng)之前，停水關(guān)閉閥門主要是依靠員工的經(jīng)驗和查閱紙質(zhì)圖紙，順著漏水管線查找需關(guān)閉的閥門，效率低并且容易出錯，通過 GIS 系統(tǒng)的爆管分析功能，可以在電子地圖上迅速顯示需關(guān)閉的閥門，有效地指導(dǎo)停水。
 

4.3 遠(yuǎn)程指揮停水工作

在閘井蓋上編號并與 GIS 圖紙上的編號一一對應(yīng)，對于停水人員不熟悉的管線和閥門，可通過遠(yuǎn)程指揮停水工作。
 

5 及時解決閥門管理中具體問題
 

5.1 對埋沒閥門的處理：

（1）根據(jù)已有的閥門資料，利用尋閘儀對埋沒閥門進(jìn)行有計劃的尋找。
 

（2）加強(qiáng)對市政道路施工的巡查力度，發(fā)現(xiàn)埋沒閥門立即進(jìn)行定位并進(jìn)行升井、閥門維護(hù)保養(yǎng)。
 

5.2 對老化的閥門的處理：

（1）編制閥門滾動更新計劃，有計劃的進(jìn)行更新。
 

（2）配合市政道路改造對閥門進(jìn)行更新。
 

（3）對于更換部件可以較大延長使用壽命的閥門，更換部件。
 

5.3 對故障閥門的處理：

（1）閥門關(guān)閉不嚴(yán)、漏水。檢修方法主要有：a.閥體下槽有異物，有銹——拆開清除異物或反復(fù)啟閉把銹沖掉。b.密封面磨損——重新加工修理密封面。c.閥桿方頭打滑——更換方頭或用打磨機(jī)重新磨方。
 

（2）閥門漏水。a.閥桿壓蘭漏水——補(bǔ)充或更換填料，更換螺栓，擰緊螺絲。b.法蘭連接處漏水：法蘭連接螺栓未上緊或松緊不勻——將螺栓均勻?qū)ΨQ的緊固。皮墊破損或老化——更換皮墊。法蘭盤斷裂——更換部件或閥門。
 

（3）傳動開關(guān)不靈活或開關(guān)不動。a.盤根過緊——適當(dāng)放松盤根壓蘭。b.閥桿彎曲——更換閥桿。c.閥桿或螺母銹死——先在積銹部位噴松動劑，再活動閥門。
 

（4）閥桿轉(zhuǎn)動不到頭。更換閥桿及螺母一套。
 

6 結(jié)語
 

閥門的管理是一項細(xì)致復(fù)雜的工作，隨著城市的發(fā)展還會不斷出現(xiàn)新的問題，需要我們隨時研究解決，提出上述意見，只是和同行們進(jìn)行探討。