昨日，*總理*主持召開(kāi)*常務(wù)會(huì)議，審議并原則通過(guò)《*關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》。此次會(huì)議確定了將節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、裝備制造、新能源、新材料和新能源汽車(chē)作為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，并明確了戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)方向、主要任務(wù)和扶持政策。

　　在目前“調(diào)結(jié)構(gòu)”、“轉(zhuǎn)方式”的大背景下，通過(guò)具體分析七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和未來(lái)前景，有助于投資者從全局把握未來(lái)的投資熱點(diǎn)。

　　1 節(jié)能環(huán)保：未來(lái)市場(chǎng)空間寬廣

　　[產(chǎn)業(yè)看點(diǎn)]節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)涉及節(jié)能電力電子設(shè)備、低碳減排類(lèi)公司（CDM）、電廠脫硫、節(jié)能建材行業(yè)、污水處理及固體垃圾處理和半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)等六類(lèi)。“十一五”規(guī)劃曾提出單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）能耗降低20%左右的目標(biāo)。前四年累計(jì)單位GDP能耗已下降14.38%，今年上半年又下降了1.25%，如果要順利完成此規(guī)劃，那么在今年下半年，就必須完成降耗近4.4%的目標(biāo)。此外，按照新的規(guī)劃，2020年中國(guó)單位GDP二氧化碳排放要比2005年下降40%-45%。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，國(guó)家*已經(jīng)確定五省八市為低碳省區(qū)和低碳城市試點(diǎn)，要求“在試點(diǎn)地區(qū)加快建立以低碳排放為特征的產(chǎn)業(yè)體系、培養(yǎng)節(jié)能環(huán)保、新能源等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”。因此，未來(lái)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)空間將越來(lái)越寬廣。

　　[投資機(jī)會(huì)]據(jù)國(guó)家*近日發(fā)布符合標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能服務(wù)公司*批審核名單，九洲電氣、達(dá)實(shí)智能、合康變頻、中科電氣等六家上市公司現(xiàn)身，涵蓋了高壓變頻器制造，建筑節(jié)能業(yè)務(wù)等多個(gè)行業(yè)。除此之外，碧水源、乾照光電、三維工程等次新節(jié)能環(huán)保股以及桑德環(huán)境 （固廢處理），也可待企穩(wěn)后入市。

　　2 新一代信息技術(shù)：涵蓋六大領(lǐng)域

　　[產(chǎn)業(yè)看點(diǎn)]新一代信息技術(shù)主要包括了下一代通信網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)、三網(wǎng)融合、新型平板顯示、高性能集成電路和軟件等范疇，其涵蓋技術(shù)多、應(yīng)用范圍廣，與傳統(tǒng)行業(yè)結(jié)合的空間大。

　　[投資機(jī)會(huì)]下一代網(wǎng)絡(luò)是以軟交換為核心的，能夠提供包括語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、視頻和多媒體業(yè)務(wù)的基于分組技術(shù)的綜合開(kāi)放的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，代表了通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的方向。目前處于部分產(chǎn)品商業(yè)化進(jìn)程，中興通訊、華工科技等多有涉足。

　　物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈尚不成熟，而作為物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)的傳感技術(shù)如RFID、二維碼等和信息采集及應(yīng)用的安防、智能樓宇等有望在中短期內(nèi)成為市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn)。建議關(guān)注：新大陸、遠(yuǎn)望谷、?？低?、大華股份等具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)。

　　在三網(wǎng)融合方面，電信網(wǎng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)和有線電視網(wǎng)三大網(wǎng)絡(luò)通過(guò)技術(shù)改造，能夠提供包括語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、圖像等綜合多媒體的通信業(yè)務(wù)。目前廣電系企業(yè)獲得IPTV控播權(quán)，然而分散的廣電網(wǎng)絡(luò)仍然是橫亙?cè)谌W(wǎng)融合面前的一道難關(guān)。值得關(guān)注的個(gè)股有電廣傳媒、廣電網(wǎng)絡(luò)。

　　在軟件方面，地理信息系統(tǒng)、信息安全以及云計(jì)算將成為后市亮點(diǎn)?？申P(guān)注四維圖新、數(shù)字政通、啟明星辰、衛(wèi)士通、華勝天成、東華軟件、太極股份、中國(guó)軟件等。

　　3 生物產(chǎn)業(yè)：面臨新發(fā)展機(jī)遇

　　[產(chǎn)業(yè)看點(diǎn)]生物產(chǎn)業(yè)是指運(yùn)用微生物學(xué)、生物學(xué)、組織工程學(xué)、生物化學(xué)等的研究成果和方法，制造和生產(chǎn)出來(lái)的生物制劑產(chǎn)業(yè)。

　　該產(chǎn)業(yè)目前在國(guó)內(nèi)存在著自主創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力不足、藥品流通體制、藥品價(jià)格和監(jiān)管體制不完善以及投融資渠道不健全的通病。即將出臺(tái)的細(xì)則將以生物醫(yī)藥、生物農(nóng)業(yè)、生物能源、生物制造和生物環(huán)保產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)，大力發(fā)展現(xiàn)代生物產(chǎn)業(yè)。政府也將在引導(dǎo)相關(guān)政策和完善法律環(huán)境方面給予更多的支持，特別是要加強(qiáng)對(duì)相關(guān)體制機(jī)制以及財(cái)稅金融方面的支持力度。



　　4 裝備制造：向“中國(guó)創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變

　　[產(chǎn)業(yè)看點(diǎn)]當(dāng)前裝備制造業(yè)的發(fā)展仍有產(chǎn)能過(guò)剩、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、核心技術(shù)主要依賴(lài)國(guó)外等問(wèn)題。

　　具體在能源發(fā)電設(shè)備方面，將以節(jié)能、清潔環(huán)保、智能化為目標(biāo)，積極發(fā)展新能源發(fā)電設(shè)備；在智能電網(wǎng)及其設(shè)備方面，主要是加強(qiáng)特高壓輸配電和智能電網(wǎng)建設(shè)，重點(diǎn)發(fā)展特高壓輸變電設(shè)備、智能電網(wǎng)設(shè)備、分布式電網(wǎng)設(shè)備、智能配電設(shè)備、智能用電設(shè)備及巨型儲(chǔ)能設(shè)備。此外還包括高速鐵路設(shè)備、海洋工程設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)及其設(shè)備方面、以及節(jié)能環(huán)保與資源綜合利用設(shè)備。以此積極推動(dòng)“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變。

　

　　5 新能源：兩條主線可淘寶

　　[產(chǎn)業(yè)看點(diǎn)]新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃既包含了核電、風(fēng)能、太陽(yáng)能和生物質(zhì)能這些新能源的開(kāi)發(fā)利用，也包含了對(duì)傳統(tǒng)能源升級(jí)變革的技術(shù)，比如潔凈煤、智能電網(wǎng)、分布式能源等。去年，我國(guó)風(fēng)機(jī)裝機(jī)量*，成套技術(shù)能力相對(duì)較強(qiáng)，而累積裝機(jī)量?jī)H次于美國(guó)；中國(guó)的太陽(yáng)能電池產(chǎn)量占總產(chǎn)量的40%以上，已經(jīng)居于*。

　

　　6 新材料：關(guān)注高起點(diǎn)公司

　　[產(chǎn)業(yè)看點(diǎn)]新材料是指那些具有傳統(tǒng)材料所不具備的優(yōu)異性能和特殊功能的材料，是構(gòu)筑信息技術(shù)、生物工程、新能源、節(jié)能環(huán)保以及航天航空等高技術(shù)群的物質(zhì)基礎(chǔ)。目前我國(guó)新材料產(chǎn)業(yè)已初步形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)體系。截至去年末，我國(guó)區(qū)域性新材料產(chǎn)業(yè)基地已達(dá)88家，新材料產(chǎn)業(yè)正逐步成為地區(qū)經(jīng)濟(jì)的重要增長(zhǎng)極之一。但新材料產(chǎn)業(yè)的短板也很明顯，例如企業(yè)規(guī)模偏小、融資渠道不暢、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合不理想等。


　　7 新能源汽車(chē)：未來(lái)汽車(chē)發(fā)展方向

　　[產(chǎn)業(yè)看點(diǎn)]新能源汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的方向，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整也正面臨著難得的市場(chǎng)新機(jī)遇。
 

　　目前針對(duì)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼細(xì)則、央企電動(dòng)汽車(chē)聯(lián)盟的成立，意味著政府層面對(duì)新能源汽車(chē)的扶持進(jìn)入實(shí)際操作階段。而且，有關(guān)部委負(fù)責(zé)人也表示，將加大新能源汽車(chē)的扶持力度，力爭(zhēng)2020年實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到世界*，新能源汽車(chē)保有量達(dá)到500萬(wàn)輛?，F(xiàn)據(jù)悉，三大有利于新能源汽車(chē)發(fā)展的政策正在醞釀，有望出臺(tái)。