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當(dāng)前位置：上虞市聚力風(fēng)機(jī)有限公司>>技術(shù)文章>>上虞風(fēng)機(jī)歷史
| 風(fēng)機(jī)歷史 |
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| 上虞風(fēng)機(jī)已有悠久的歷史。中國(guó)在公元前許多年就已制造出簡(jiǎn)單的木制礱谷風(fēng)車，它的作用原理與現(xiàn)代離心風(fēng)機(jī)基本相同。1862年，英國(guó)的圭貝爾發(fā)明離心風(fēng)機(jī)，其葉輪、機(jī)殼為同心圓型，機(jī)殼用磚制，木制葉輪采用后向直葉片，效率僅為40％左右，主要用于礦山通風(fēng)。1880年，人們?cè)O(shè)計(jì)出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機(jī)殼，和后向彎曲葉片的離心風(fēng)機(jī)，結(jié)構(gòu)已比較完善了。 1892年法國(guó)研制成橫流風(fēng)機(jī)；1898年，愛(ài)爾蘭人設(shè)計(jì)出前向葉片的西羅柯式離心風(fēng)機(jī)，并為各國(guó)所廣泛采用；19世紀(jì)，軸流風(fēng)機(jī)已應(yīng)用于礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的鼓風(fēng)，但其壓力僅為100～300帕，效率僅為15～25％，直到二十世紀(jì)40年代以后才得到較快的發(fā)展。 1935年，德國(guó)首先采用軸流等壓風(fēng)機(jī)為鍋爐通風(fēng)和引風(fēng)；1948年,丹麥制成運(yùn)行中動(dòng)葉可調(diào)的軸流風(fēng)機(jī)；旋軸流風(fēng)機(jī)、子午加速軸流風(fēng)機(jī)、斜流風(fēng)機(jī)和橫流風(fēng)機(jī)也都獲得了發(fā)展。 中國(guó)風(fēng)機(jī)歷史起源 中國(guó) - 秦朝時(shí)的風(fēng)機(jī) （公元前221年 ~ 公元前226年） 秦朝兵略是以攻勢(shì)為基礎(chǔ)。秦軍圍攻戰(zhàn)爭(zhēng)的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)使秦國(guó)能夠成功地攻克一個(gè)又一個(gè)的城市。在那個(gè)時(shí)代，城市和城鎮(zhèn)一般具有保護(hù)圍墻，而圍攻戰(zhàn)爭(zhēng)的主要目的是成功地跨過(guò)城市墻壁并占領(lǐng)攻擊的城市。 后勤*運(yùn)輸?shù)膰ニ枰奈淦靼▽I(yè)設(shè)備和儀器，即跨過(guò)江河或壕溝的設(shè)備、倒塌和越過(guò)城墻的裝置、開(kāi)挖地道的儀器及恐嚇敵軍的設(shè)備。 當(dāng)城市的圍墻無(wú)法跨越時(shí)，*試圖開(kāi)挖地道。挖出的泥土被裝進(jìn)四角式的蒲席里而運(yùn)走。然后，士兵把火在墻壁下的隧道中點(diǎn)燃。因此，城墻的支撐被毀壞，導(dǎo)致墻壁倒塌。地下火由風(fēng)扇車扇吹出來(lái)的空氣一路維持。公司：www.lantianfan.com或 |
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