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更新時(shí)間：2022-01-21 11:35:28瀏覽次數(shù)：163次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線(xiàn)A8AF雷達(dá)罩潮濕度分析儀，被美國(guó)和各大航空公司所信賴(lài)，用于快速檢測(cè)飛機(jī)雷達(dá)罩水分。它采用射頻技術(shù)，通過(guò)電極傳感器測(cè)量介質(zhì)的介電損耗，來(lái)測(cè)量水分含量。
飛機(jī)雷達(dá)罩潮濕度分析儀行業(yè)應(yīng)用： 雷達(dá)罩水分測(cè)量
飛機(jī)雷達(dá)罩潮濕度分析儀產(chǎn)品概述
FINNA A8AF 便攜式雷達(dá)罩潮濕度分析儀，被美國(guó)和各大航空公司所信賴(lài)，用于快速檢測(cè)飛機(jī)雷達(dá)罩水分。它采用射頻技術(shù)，通過(guò)電極傳感器測(cè)量介質(zhì)的介電損耗，來(lái)測(cè)量水分含量。彈簧承載電極，保證了對(duì)流線(xiàn)型非規(guī)則表面的無(wú)損測(cè)量。
• 不合格的雷達(dá)罩導(dǎo)致： 
o 雷達(dá)探測(cè)距離將縮小近半；
o 讓駕駛員誤判天氣的惡劣程度；
o 引起雷達(dá)呈現(xiàn)假目標(biāo)；
• 進(jìn)入雷達(dá)罩核心的水分將吸收雷達(dá)能量，并引起重大事故。它通過(guò)如下方式進(jìn)入：
o 物理?yè)p傷，如壓痕、折痕；
o 未卸載靜電電擊所致的外涂層微孔；
o 飛機(jī)下降過(guò)程中增壓吸濕，當(dāng)飛機(jī)在一定高度時(shí)，水分結(jié)冰導(dǎo)致的微裂紋；
關(guān)鍵特性
• 創(chuàng)新設(shè)計(jì)： 彈簧承載電極，可以對(duì)非規(guī)則面及冷僻面進(jìn)行無(wú)損測(cè)量；
• 操作簡(jiǎn)單：專(zhuān)業(yè)或非專(zhuān)業(yè)人員均可使用，多色指示測(cè)量結(jié)果（好/一般/差/不合格）；
• 可信賴(lài)：美國(guó)及各大航空公司標(biāo)配工具儀表；
飛機(jī)雷達(dá)罩潮濕度分析儀技術(shù)參數(shù)：
穿透率 1/4”（6.35mm）
測(cè)量原理 6MHz 射頻
重量 2.27kg
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