中國科學(xué)院電工研究所新能源組的副研究員李建林表示，“風(fēng)電行業(yè)對測量高電壓、大電流傳感器、振動傳感器，溫度、濕度、測風(fēng)、以及壓力傳感器等產(chǎn)品應(yīng)用均會有所推進。”其中，由于電流傳感器是風(fēng)能渦輪機中轉(zhuǎn)換器*的元件，在風(fēng)電行業(yè)中的應(yīng)用尤為重要。
　　
　　在某些逆變器內(nèi)，小型和pcb安裝電流傳感器的應(yīng)用非常廣泛。這些傳感器是轉(zhuǎn)換器閉環(huán)控制的一部分，可以確保逆變器快速反應(yīng)。當(dāng)逆變器與發(fā)電機的智能功率控制同時使用時，可以確保在風(fēng)能渦輪機啟動之后在一個很寬的風(fēng)速范圍內(nèi)為電網(wǎng)提供持續(xù)功率，直到渦輪機在上限風(fēng)速時停機為止。
　　
　　為了對驅(qū)動器進行*定位，各個轉(zhuǎn)換器內(nèi)的傳感器會對電流進行連續(xù)測量，電路控制器的質(zhì)量和反應(yīng)時間zui終由電流傳感器的設(shè)計和性能而確定。這就是具有小電流額定值的閉環(huán)電流傳感器廣泛應(yīng)用在風(fēng)電行業(yè)的原因。除了具有*的線性度和度之外，閉環(huán)電流傳感器本身還具有高帶寬以及快速的反應(yīng)時間等優(yōu)點。
　　
　　國內(nèi)的傳感器市場還有待發(fā)展，尤其是大電流傳感器技術(shù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于水平。但是隨著經(jīng)濟的發(fā)展，無論是軌道交通或者風(fēng)電等新能源行業(yè)的發(fā)展需求都將帶動國內(nèi)傳感器技術(shù)的發(fā)展越來越多的傳感器廠家把目光投向軌道交通、新能源等行業(yè)。