電子汽車衡的檢修

在電子衡器已經(jīng)*取代了機(jī)械衡器的時(shí)代里，衡器的檢修也必然需要配套的方法和工具，電子產(chǎn)品出現(xiàn)故障時(shí)，有新的特點(diǎn)和規(guī)律可循。
 
    在我們煤炭行業(yè)包括其它行業(yè)，衡器的檢修往往要求的實(shí)效性很高。就拿我們淮北礦業(yè)集團(tuán)來說吧，我們計(jì)量中心要維護(hù)的單位的設(shè)備分布在方圓 200 公里的范圍內(nèi)，一旦出現(xiàn)故障，下屬單位*時(shí)間報(bào)障的時(shí)間是不確定的，但煤炭銷售和進(jìn)貨復(fù)磅往往不容等待。這就給檢修帶來很大的壓力，首先是如何在很短的時(shí)間判定和處理故障，使得設(shè)備能迅速得到檢修并恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

    有些衡器出現(xiàn)的故障只需要調(diào)整有關(guān)的參數(shù)，但是在進(jìn)行參數(shù)調(diào)整中也有先后次序的問題，這里我再舉一個(gè)實(shí)例。

    某礦反映他們的汽車衡出了問題，具體表現(xiàn)為連接稱重顯示儀的管理計(jì)算機(jī)無法顯示儀表的數(shù)據(jù)，也就無法打印出門證。初步判定為計(jì)算機(jī)和儀表通訊出現(xiàn)了問題。
 
現(xiàn)場檢測過程：

    1、檢查通訊線路（用萬用表測量導(dǎo)線的通斷），用筆記本電腦發(fā)送特定格式的數(shù)據(jù)給計(jì)算機(jī)串口，發(fā)現(xiàn)口擊穿，加裝多串口卡，安裝驅(qū)動(dòng)。

定串口已壞，而現(xiàn)場測得正是右邊那樣的波形。如果沒有試波器可用另一種方法：讓計(jì)算機(jī)讀取儀表數(shù)據(jù)（可以用ＸＰ自帶的終端仿真軟件，也可使用串口助手軟件），在口和波特率都正確的情況下仍然無法讀取，可以斷定口已經(jīng)損壞。用這方法建議加裝光電隔離器以保護(hù)計(jì)算機(jī)串口。

    2、同時(shí)用試波器測試儀表串口，正常的波型應(yīng)該是圖 2 左邊那樣的方波，右邊的為雜波，可以斷

    衡器的檢定和維修是一項(xiàng)很重要的工作，責(zé)任大故障原因復(fù)雜，關(guān)于檢定工作行業(yè)出臺了有關(guān)的檢定規(guī)程，尚有章可循，但是維修工作尚未能制定專業(yè)的規(guī)范和流程，原因是多方面的，首先是儀表的多樣化，操作就有很大區(qū)別.