龍麗溫高速公路大店口收費站，一輛裝有鋼板的紅色重型半掛牽引車，快速通過收費站收費通道前的地磅稱重后，剎車過猛，車上裝的鋼板因為慣性，把整個駕駛室削平。

事故發(fā)生后，牽引車駕駛員被壓在駕駛室，高速*杭州支隊三大隊通知消防、吊機、救護車到現(xiàn)場施救，經(jīng)過一個多小時的救援，司機被救出，傷勢轉(zhuǎn)為穩(wěn)定。

高速*說，近期發(fā)現(xiàn)有不少貨車，在經(jīng)過地磅稱重時，沒有按照要求的“低于5公里”時速。

高速公路對貨車實施地磅過磅收費后，超載越多的車輛，收費越高，許多駕駛員就從過地磅動腦筋。

高速*了解得知，許多司機在過磅前點一下剎車，仍以較快速度通過計重器，這樣可以少計重。根據(jù)貨車司機的經(jīng)驗，快速通過計重器肯定可以減少收費，每次根據(jù)車速和車重，減少的費用從幾十元到幾百元。這次事故的貨車車主也承認，這是跑貨運省錢的一個方法。

高速*表示，會對這一現(xiàn)象開展整治，并提醒小車司機，盡量不要選有地磅的收費通道通行。