序號(hào) | 故 障 | 可 能 原因 | 排 除 方法 |
1 | 葉輪與葉
輪磨擦 | 1葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過(guò)?。?br />2 齒輪磨損,造成側(cè)隙大；
3 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；
4 軸承磨損致使游隙增大。 | 1清除污物，并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞；
2 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；
3 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%；
4 更換軸承； |
2 | 葉輪與墻
板、葉輪頂
部與機(jī)殼 | 1 安裝間隙不正確；
2 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過(guò)高，超出規(guī)定值；
3 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高；
4 機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效；
5 軸承軸向定位不佳。 | 1重新調(diào)整間隙；
2查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；
3檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；
4檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。 |
3 | 溫度過(guò)高 | 1油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；
2 過(guò)濾器或消聲器堵塞；
3 壓力高于規(guī)定值；
4 葉輪過(guò)度磨損，間隙大；
5 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；
6 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。 | 1 降低油位或挾油；
2 清除堵物；
3 降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差；
4 修復(fù)間隙；
5 開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；
6 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。 |
4 | 流量不足 | 1 進(jìn)口過(guò)濾堵塞；
2 葉輪磨損，間隙增大得太多；
3 皮帶打滑；
4 進(jìn)口壓力損失大；
5 管道造成通風(fēng)泄漏。 | 1清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物；
2 修復(fù)間隙；
3 拉緊皮帶并增加根數(shù)；
4 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；
5 檢查并修復(fù)管道。 |
5 | 漏油或油泄
漏到機(jī)殼中 | 1油箱位大高，由排油口漏出；
2 密封磨損，造成軸端漏油；
3 壓力高于規(guī)定值；
4 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機(jī)殼中。 | 1 降低油位；
2 更換密封；
3 疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞； |
6 | 異常振動(dòng)
和噪聲立
即停車 | 1滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規(guī)定值或軸承座磨損；
2 齒輪側(cè)隙過(guò)大，不對(duì)中，固定不緊；
3 由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊；
4 由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞；
5 由于過(guò)熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦；
6 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；
7地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。 | 1 更換軸承或軸承座；
2 重裝齒輪并確保側(cè)隙；
3 清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞；
4 檢查背壓，檢查葉輪是否對(duì)中，并調(diào)整好間隙；
5 檢查過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙；
6 清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙；
7 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。 |
7 | 電機(jī)超載 | 1與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；
2 與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大； |
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中級(jí)會(huì)員·16年
