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技術文章

橋梁、軌道板、混凝土路面修補砂漿

閱讀:345發(fā)布時間:2017-5-4

本品是具有優(yōu)異的抗裂性、抗?jié)B性、強度高、粘結力好,適用于各種復雜環(huán)境和光滑基層施工。本品可保護其修補的混凝土中鋼筋免遭侵蝕,提高了抗碳化、抗氯離子滲透的能力。

1. 良好的彈性、低收縮率及優(yōu)異的粘結性能,保證了與基層混凝土的優(yōu)異粘結能力,不脫落、不開裂;

2. 優(yōu)異的防水性能,保護其修補的混凝土中的鋼筋免遭侵蝕,提高了抗碳化、抗氯離子參透的能力;

3. 強度大于M50,能夠在局部替代高強混凝土,施工簡單易行;

產品用途

1、適用于橋梁、軌道板、混凝土路面等高性能混凝土的修補以及混凝土結構(梁、柱、板等)的外形修補或外形重塑。

2、適用于水工、工業(yè)建筑物混凝土的孔洞、蜂窩、麻面等缺陷修補加固以及混凝土陽臺、欄桿、樓梯、臺階等的修補。

性能指標

序號

檢驗項目

檢驗指標

1

拉伸粘結強度,MPa

≥2.0

2

28天尺寸變化率,%

≥0.3

3

7的抗壓強度,MPa

≥40.0

7

28天抗壓強度,MPa

≥60.0

8

28天抗折強度,MPa

≥10.0

9

28d抗?jié)B性能

P20

施工工藝

一、基層處理: 1、對混凝土預制件表面的缺陷進行清理,剔除剝落、疏松、蜂窩和腐蝕等劣化混凝土并用清水沖洗干凈。 2、對路面、橋面和停車場等可按施工設計要求將缺陷面切割和剔鑿成成規(guī)定的幾何尺寸與深度后再進行表面清理。

二、材料配制:(1) 按廠家推薦用水量,將潔凈水注入攪拌設備,然后加入砂漿粉劑,攪拌均勻;

 ?。?) 砂漿拌和后應在20分鐘(氣溫在20)內用完,因此一次拌和量不要太多,拌和地點不要太多,拌和地點盡可能靠近修補處:

 ?。?) 每次拌和完畢后用水沖洗拌和設備以免砂漿粘接、聚集在設備上;

 ?。?) 砂漿拌和好后不要再加水調和。

 ?。?、清除出潔凈堅硬的基地,干粉砂漿按廠家推薦的比例攪拌砂漿,攪拌中無需加水。攪拌成均勻質漿體后,即可在需要修補的基礎上進行抹壓。表面收平后,初凝之后,表面壓光進行養(yǎng)護。

 

三、修補施工: 1、用抹刀將砂漿用力壓抹至修補面上,一般修補層厚度不超過50mm,每次壓抹不超過10mm為宜,待表干后再進行上面一層的施工。 2、施工完成后,對裸露的砂漿表面實施陰濕養(yǎng)護。

 

 



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