水泥道路搶修劑 環(huán)氧修補(bǔ)砂漿 環(huán)氧樹(shù)脂修補(bǔ)砂漿
——兼具高強(qiáng)度、高粘結(jié)的特性
環(huán)氧樹(shù)脂修補(bǔ)砂漿是一種用于嚴(yán)酷環(huán)境的混凝土修補(bǔ)和加固施工的材料。適用于水工建筑抗沖磨損、抗氣蝕、抗凍融環(huán)境下的混凝土修復(fù)；化工廠、碼頭、橋梁、涵洞、機(jī)場(chǎng)跑道等混凝土修補(bǔ)。具有高強(qiáng)度，高粘接力，韌性好，抗裂性能好，良好的抗沖擊、防腐和耐久性。
應(yīng)用范圍
1. 混混凝土結(jié)構(gòu)的空洞、蜂窩、破損、剝落、露筋等表面損傷部分的修復(fù)；
2. 水工建筑物過(guò)流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融破壞后的修復(fù)與保護(hù)；
3. 化工廠、碼頭等混凝土或金屬構(gòu)件抗酸堿鹽腐蝕的防護(hù)與修補(bǔ)；
4. 公路、橋梁，高速鐵路箱梁橋面找平施工及受力構(gòu)件的修補(bǔ)與加強(qiáng)；
5. 機(jī)場(chǎng)跑道、車(chē)間等工程部位的抗磨損防護(hù)與修補(bǔ)；
6. 混凝土管道表面缺陷和連接處的快速封閉粘結(jié)；
7. 車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)等地面的磨損修復(fù)；
8. 碳纖維加固、建構(gòu)筑物使用鋼絞線加固的抹灰找平，預(yù)制構(gòu)件裝配縫隙的灌注修補(bǔ)。
9. 高速鐵路建設(shè)中預(yù)應(yīng)力廂式梁混凝土、軌道板混凝土修補(bǔ)設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C55～60兆帕
三、 性能指標(biāo):《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50367-2013)
承重結(jié)構(gòu)加固用聚合物砂漿基本性能指標(biāo)
檢驗(yàn)項(xiàng)目 砂漿等級(jí) | 劈裂抗拉 強(qiáng)度 （Mpa） | 正拉粘結(jié) 強(qiáng)度 （Mpa） | 抗折強(qiáng)度 （MPa ） | 抗壓 強(qiáng)度 （Mpa） | 鋼套筒粘 結(jié)抗剪強(qiáng) 度標(biāo)準(zhǔn)值 （Mpa） |
HY-8801 | 7.2 | 5.8，混凝土內(nèi) 聚破壞 | 15.5 | 68 | 15.8 |
HY-8801-2 | 5.8 | 3.8混凝土內(nèi) 聚破壞 | 11 | 50 | 9.8 |
四、使用方法
*步：基層要求及處理，打磨去除混凝土基層表面的疏松層，露出堅(jiān)實(shí)骨料，*掃凈表面浮灰，基層要求堅(jiān)固，干燥；無(wú)貫通寬裂縫。
第二步：涂刷界面劑,要求界面干燥，現(xiàn)場(chǎng)按A和B（乳白色1份：棕色0.5重量比）混合后的料1:1（重量比）=AB混合料：水?dāng)噭颍瑑端蟮幕旌狭习疵抗?平方米為，*干燥后進(jìn)行下一道工藝。
第三步：材料配制
HY-8801膠液A組份 ：B組份用單獨(dú)的攪拌桶充分混合后，開(kāi)啟攪拌機(jī)慢慢加入C組分（粉料）3分鐘左右，拌合均勻后可以正常使用，ABC混合料必須一次性用完。
注意：甲、乙組份取料容器分開(kāi)使用，每次配料不宜過(guò)多，隨配隨用，30分鐘內(nèi)用完。
特別注意：修補(bǔ)部位混合料初凝后立即用水不斷養(yǎng)護(hù)，保持30分鐘以上，否則會(huì)開(kāi)裂。避免陽(yáng)光暴曬??！
五．用量、包裝及儲(chǔ)存
用量：6kg/m2左右（以結(jié)合層厚度3mm計(jì)）；
包裝：26kg/桶一組；
貯存：貯存于5℃以上干燥陰涼處，保質(zhì)期未開(kāi)封為12個(gè)月。
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