風電齒輪箱濾芯使用狀況分析

1、回油單向閥損壞

　　若回油單向閥損壞(由單向通變成雙向通)，停機后油分罐內壓則會將大量的機油通過回油管倒回油分內部，下次機器運行時，油分內部的機油將無法及時吸回機頭，導致部分的機油隨著分離后的空氣跑到液壓機外(此種情況常見于未裝置油路截止閥和機頭排氣出口單向閥的機器)。

2、加油過多

　　加油量超過風電齒輪箱濾芯正常的油位，部分機油隨氣流帶走，導致耗油量過大。

　　解決方法：停機后，待油氣桶內氣壓泄放為零后，開啟放油閥，將油排放至正常油位即可。

3、油液分離罐的設計不規(guī)范。

　　有些液壓機廠商，在設計油液分離罐的時候，初級分離的系統(tǒng)設計不合理，初級分離效果不是很理想，讓進油分前的油霧濃度含量很高，油分負荷過重，處理能力不足，導致油耗過高。

　　解決方法：生產廠家進行改進設計，把初級分離效果提高。