GSA、GSHA型帶起吊裝置中試磁力高壓反應(yīng)釜是威海鑫泰化工機械有限公司開發(fā)生產(chǎn)的具有水平的新一代反應(yīng)裝置。我廠近年來采用了技術(shù)，在磁力攪拌反應(yīng)釜,生產(chǎn)型攪拌反應(yīng)釜,攪拌反應(yīng)罐等反應(yīng)釜設(shè)計加工方面進行了一系列的改進，其研究的許多成果獲得科研單位、生產(chǎn)廠家的好評。

遂寧聚丙烯真空抽濾槽廠家

一效、二效及三效蒸發(fā)裝置均采用高速循環(huán)下進行蒸發(fā)，以防止在蒸發(fā)時設(shè)備結(jié)垢堵塞。物料流程：廢水單效蒸發(fā)器(回收2%低沸點物質(zhì))中間槽三效加熱器三效分離器二效加熱器二效分離器一效加熱器一效分離器系統(tǒng)外。蒸汽流程：蒸汽一效加熱器一效分離器二效加熱器二效分離器三效加熱器三效分離器冷凝器。蒸汽冷凝水：蒸汽一效加熱器系統(tǒng)外(可作為鍋爐補充水)。物料冷凝水流程：一效加熱器二效加熱器三效加熱器汽液分離器冷凝器系統(tǒng)外。

二、反應(yīng)釜優(yōu)點

釜蓋可升降，取料方便。釜內(nèi)清洗方便快捷。

采用環(huán)形稀土永磁耦合驅(qū)動器，具有靜密封、無泄漏的特點。

適合攪拌力矩大的攪拌。采用自潤滑耐磨軸套，適合于各種介質(zhì)的攪拌。

加熱方式：干式電加熱、導(dǎo)熱油加熱、夾套加熱。

溫度控制：采用PID自動溫度控制儀表，控溫、控壓。

出料方式：上出料、下出料。

攪拌槳采用推進式攪拌漿，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、操作方便。變頻器無級調(diào)速。

釜體材料：1Cr18Ni9Ti不銹鋼、316L不銹鋼、鈦材（TA2）、鎳材、鉭材、鋯材、哈氏合金、內(nèi)襯聚四氟乙烯等。

SCR系統(tǒng)所出現(xiàn)的磨損和堵塞可以通過反應(yīng)器的優(yōu)化設(shè)計(設(shè)置自動的導(dǎo)流葉片裝置，倒轉(zhuǎn)氨的噴射方向使之與流動方向相反)加以緩解。如果廢氣中有粉塵，為了保證催化劑表面的潔凈，在反應(yīng)器中安裝吹灰器是很有必要的。如果廢氣中含有能使催化劑中毒的固體顆粒物，則廢氣需進行預(yù)處理，比如采用靜電除塵、加入脫砷劑等，去除催化劑毒物級固體顆粒物，避免催化劑中毒。2反應(yīng)溫度不同的催化劑具有不同的適用溫度范圍。當反應(yīng)溫度低于催化劑的適用溫度范圍下*，在催化劑上會發(fā)生副反應(yīng)，NH3與SO3和H2O反應(yīng)生成(NH4)2SO4或NH4HSO4，減少與NOx的反應(yīng)，生成物附著在催化劑表面，堵塞催化劑的通道和微孔，降低催化劑的活性。

三、主要部件特點

（一）磁力耦合攪拌器

該設(shè)備的核心部位是強磁力耦合攪拌器，是選用永磁材料進行強磁力耦合攪拌的傳動裝置。解決了機械密封和填料密封的失效泄漏問題。內(nèi)外磁鋼制成兩個強大的永磁體，相互自行定位作用于軸向旋轉(zhuǎn)牽引上電機減速機帶動外磁鋼，外磁鋼強磁力透過不銹鋼制成的密封罩體，強磁力自行定位耦合內(nèi)磁鋼，內(nèi)磁鋼帶動軸與攪拌漿來完成靜密封攪拌過程，密封罩體與釜蓋、釜體、緊固聯(lián)接形成靜密封腔，使反應(yīng)介質(zhì)*處于靜密封狀態(tài)中，無任何泄漏、污染和人身危險。限度的提高產(chǎn)品轉(zhuǎn)化率，節(jié)能降耗是我們的共同追求。

（二）優(yōu)質(zhì)耐高溫高壓腐蝕軸承

具有靜密封、無泄漏、無噪音、無污染、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、操作簡單、堅固耐用、結(jié)構(gòu)緊湊的特點，*的軸套/軸承設(shè)計耐高溫高壓、耐腐蝕耐磨擦、避免了二次污染從而保證了物料純度，延長了軸承的使用壽命。

（三）非標定制攪拌漿

可配制非標攪拌形式（推進式、折頁漿式、錨板式、平渦輪式、螺距渦輪式、刮板式、曲頁渦輪式、雙螺旋帶式、組合式等）、壓力顯示、加料罐、導(dǎo)管、下放料、連續(xù)反應(yīng)，改變加熱方式為—油浴、水浴、蒸汽、熔鹽，對控制溫度有較高要求或者接入電腦采取數(shù)據(jù)的，可以配制高精度數(shù)顯溫控儀，控制精度可達到±0.2℃。

（四）主體材料選擇

主體材料選用：0Cr18Ni9（304）、1Cr18Ni9Ti（321）、00Cr17Ni14Mo2（316L/鉬二鈦）、鈦材、哈氏合金、因考乃爾合金、鎳材、鋯材、鉭材、碳鋼等。為節(jié)省資源降低設(shè)備的資金投入，用該材料與碳鋼復(fù)合的復(fù)合板，成為制造大中型、高溫高壓、耐腐蝕設(shè)備的主導(dǎo)體系。

1.隨著經(jīng)濟的發(fā)展，汽車的數(shù)量不斷增加，環(huán)境污染問題日趨嚴重。因此研究節(jié)約能源，降低排放，保護環(huán)境的汽車，以綠色環(huán)保汽車代替燃油汽車是社會可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的需要，成為世界各國共同關(guān)注的問題。電動氣車是一種節(jié)約燃油資源、減少污染甚至*的理想綠色汽車，是未來汽車的發(fā)展方向。發(fā)展早的是純電動汽車，但其充電設(shè)施不完善，行駛里程受到限制，也存在廢舊電池難以回收再利用和二次污染的問題，在此背景下，混合能源電動汽車應(yīng)運而生。

生產(chǎn)工藝：1、罐體碰焊繞帶式纏繞纏繞制作

2、外部焊接制作

3、繞帶纏繞制作

4、管口安裝制作常用材質(zhì)：聚丙烯、PPH、玻璃鋼等。

28d齡期時固化體結(jié)合氯離子能力隨水泥配比的增大而增強，但增強幅度越來越小，說明水泥量對固化體結(jié)合氯離子能力的提升效果是有限的。水泥配比從.92增大至1.8，結(jié)合氯離子能力由.668增大為.813，增大了21.7%。這與固化體水化過程有關(guān)，水泥用量增大，水化產(chǎn)物隨之增多，對氯離子的化學(xué)結(jié)合和物理吸附能力增強，因此結(jié)合氯離子能力增強，但受水化水量限制，水泥量過高時提升效果有限。粉煤灰量對固化體結(jié)合氯離子能力的影響為粉煤灰配比在.15，.2，.25以及.3時，四組固化體在28d齡期時結(jié)合氯離子能力的變化趨勢圖。