TT310N22
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可控硅IGBT模塊是由德國英飛凌(Infineon)、優(yōu)派克(eupec)出品,采用*工藝;
深圳市邁瑞施電子技術(shù)有限公司:一家專業(yè)做進(jìn)口 * 現(xiàn)貨 批發(fā)零售的企業(yè),
通常采購前了解清楚用途,用于維修或是研發(fā)生產(chǎn),維修簡單明了,確定好型號規(guī)格就沒問題;但研發(fā)生產(chǎn)較為復(fù)雜,需要發(fā)技術(shù)資料給工程師,待工程師確認(rèn)好技術(shù)參數(shù)規(guī)格后方能進(jìn)入采購流程。
很多采購*次接觸此類產(chǎn)品,無從下手,在此建議一定不要只看價(jià)格,性能質(zhì)量穩(wěn)定也非常重要。
用于維修,首先如何判斷可控硅/IGBT模塊是否已經(jīng)損壞,下面用zui簡單的方法來判斷可控硅IGBT的好壞:
萬用表判斷好壞
方法一
IGBT組件檢測方法
IGBT正常工作時(shí),柵極與發(fā)射極之間的電壓約為9V發(fā)射極為基準(zhǔn)。若在路測量,電路正常工作時(shí):正電壓約為13V負(fù)電壓約為-9V的166µs半周期方波
應(yīng)側(cè)阻值 萬用表接法 正常 異常
C—E之間 C接表正,E接表負(fù) 數(shù)百歐 短路,開路
C接表負(fù),E接表正 約16KΩ 短路,幾百歐
C—B之間 C接表正,B接表負(fù) 無窮大 短路,幾百歐
C接表負(fù),B接表正 無窮大 短路,幾百歐
B—E之間 B接表正,E接表負(fù) 無窮大 短路,幾百歐
B接表負(fù),E接表正 無窮大 短路,幾百歐
當(dāng)撐握了以上方法判斷后再確定是否要采購。
相關(guān)導(dǎo)讀:
下面給出個(gè)例子供參考:
假設(shè)一臺7.5kW變頻器,需要每分鐘制動5次,每次2秒鐘,制動功率50%。每分鐘制動5次,每次2秒鐘就相當(dāng)于240秒鐘內(nèi)制動40秒鐘,而50%的制動功率折算到時(shí)間上就是20秒鐘。于是可以這樣計(jì)算制動周期:20/240»8%,所以折算后的制動功率為625w,于是選擇750w的制動電阻,同時(shí)在P1237中設(shè)置制動周期為10%。
2*5*50%/60=7.5/制動電阻功率
然后選大一號的
1、針對不同電壓等級、不同容量的變頻器(尤其是已經(jīng)內(nèi)置制動單元的),制動電阻的總阻值不應(yīng)小于制動單元的允許值。
2、根據(jù)常用的變頻器容量范圍,選購一兩種阻值,功率的制動電組。
3、根據(jù)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動慣量、機(jī)械系統(tǒng)的承受能力和為達(dá)到制動停止的斜率要求考慮能耗功率(也是制動電組瞬間的zui大功率)。
3.1系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動慣量:如果不是被拖動,含有傳動比i的各級轉(zhuǎn)動慣量可以使用SolidWorks大致做出來(因?yàn)闄C(jī)械系統(tǒng)也是自己設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)完后已經(jīng)知道電機(jī)軸上的總轉(zhuǎn)動慣量)。則電機(jī)軸總慣量=電機(jī)轉(zhuǎn)子慣量(電機(jī)手冊上有)+((負(fù)載處慣量/i2)+傳動慣量)/i1。
4、根據(jù) 制動功率=K*能耗功率。可以通過串、并聯(lián)的方法同時(shí)滿足阻值和耗散功率的要求。例如:380V,22kW變頻器,制動電組要求27Ω 那么可用并聯(lián)兩個(gè)56Ω=28歐 達(dá)到瞬時(shí)26KW的要求。
來自電動機(jī)和慣性負(fù)載所存儲的能量必須被消耗,并且如果變頻器正在快速斜坡下降(這仍舊給電動機(jī)提供一個(gè)頻率),那么電機(jī)會起發(fā)電機(jī)的作用,并給變頻器供電。
關(guān)于進(jìn)一步的解釋,參見相應(yīng)的參數(shù)列表。一些特征可能不是在所有的變頻器類型上可用;比如, MM410,420 和 430 沒有內(nèi)置的制動單元。
中文資料,技術(shù)參數(shù),中文資料, PDF datasheet,圖片。