車間用立式屏蔽泵軸向力是通過在葉輪上鉆平衡孔、在葉輪前后設(shè)置密封環(huán)及在軸承體處開有液流孔、將高壓液體引入內(nèi)磁鋼體與隔離罩之間使轉(zhuǎn)子在液力作用下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)平衡的。

　　因?yàn)槠帘伪玫妮S承系潤滑原理、轉(zhuǎn)子軸向力平衡原理給磁力泵提供了較完善的理論基礎(chǔ)因此泵運(yùn)行初期一般能達(dá)到平穩(wěn)、噪音小、無泄漏的良好狀態(tài)；但隨著運(yùn)行時(shí)間的推進(jìn)屏蔽泵軸承的缺陷在液體液力的不斷作用下顯現(xiàn)出來——液體自動(dòng)凋節(jié)并不能便轉(zhuǎn)子在軸向上承受的推力達(dá)到的平衡，這主要是由于受到液力作用的轉(zhuǎn)子兩邊在結(jié)構(gòu)上不*對(duì)稱所決定的；于是在任何狀態(tài)下轉(zhuǎn)子都將受到指向某個(gè)方向的總推力、此方向上的止推軸承兩部分壓緊并相對(duì)滑動(dòng)摩擦。

　　車間用立式屏蔽泵檢修：

　　對(duì)屏蔽泵進(jìn)行解體，對(duì)各零件*行清理，再對(duì)它們作表觀檢查，是否有異常。然后對(duì)關(guān)鍵部位的尺寸進(jìn)行測量，對(duì)電機(jī)繞組作電氣檢查。屏蔽泵采用石墨軸承，依靠所輸送的液體來潤滑。軸承的磨損情況，對(duì)可靠運(yùn)行十分重要。屏蔽泵為了監(jiān)視軸承磨損狀況，一般都裝有機(jī)械式或電磁式軸承監(jiān)視器。

　　如軸承的磨損量已超過極限值時(shí)應(yīng)更換新的石墨軸承，否則有可能造成定、轉(zhuǎn)子屏蔽 套相擦，直至屏蔽套損壞，導(dǎo)致液體介質(zhì)侵蝕到定子繞組等處，屏蔽泵造成電機(jī)損壞。屏蔽泵大多使用在防爆場所，故其接線盒都制成隔爆型結(jié)構(gòu)。屏蔽電機(jī)的線圈端部埋有溫度繼電器，當(dāng)電機(jī)繞組過熱時(shí)，起到過熱保護(hù)作用，據(jù)電機(jī)所使用的絕緣等級(jí)不同，溫度繼電器的動(dòng)作溫度也就不同。

　　1、泵體布局：簡單磨損的部位是蒸汽的噴嘴，噴嘴被磨損后，不只會(huì)影響屏蔽泵的功能，還會(huì)增加維修成本。

　　2、冷凝水：泵排出壓力中的水蒸汽分壓有必要高于其所對(duì)應(yīng)的飽滿蒸汽壓，所以冷凝水的溫度也要低于該壓力下的飽滿溫度，這樣才能確保泵正常作業(yè)。

　　3、環(huán)境：環(huán)境的影響主要是指被抽氣體對(duì)體系的污染，在鋼液處置過程中，鋼液會(huì)放出很多的氣體，有一部分細(xì)微的氧化粉皮等小顆粒被吸入泵中，這些小顆粒會(huì)堆積粘附在泵體上，減小了抽氣管路流導(dǎo)，延長了抽氣時(shí)刻，下降了泵的抽氣功能。