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移動式螺桿空壓機是山東開啟鉆探的主打產(chǎn)品,設(shè)備性能穩(wěn)定,應(yīng)用范圍廣泛,不管您是建筑裝修還是食品加工,無論您是紡織印染還是鍛造冶煉,您隨處可以用到我們的設(shè)備,覺得價格高?我們?yōu)槟氲闹苋?,您可以租用我們的設(shè)備,您解決不了的我們都可以幫您實現(xiàn),要的就是這種任性。這就是開啟鉆探。。。
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簡介
生產(chǎn)的*無油空壓機屬于微型往復(fù)式活塞式壓縮機,其工作原理是:電機單軸驅(qū)動壓縮機曲軸旋轉(zhuǎn)時,通過連桿的傳動,具有自潤滑而不添加任何潤滑劑的活塞便做往復(fù)運動,由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會發(fā)生周期性變化?;钊綁嚎s機的活塞從氣缸蓋處開始運動時,氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大,這時,氣體即沿著進氣管,推開進氣閥而進入氣缸,直到工作容積變到zui大時為止,進氣閥關(guān)閉;活塞式壓縮機的活塞反向運動時,氣缸內(nèi)工作容積縮小,氣體壓力升高,當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時,排氣閥打開,氣體排出氣缸,直到活塞運動到極限位置為止,排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞式壓縮機的活塞再次反向運動時,上述過程重復(fù)出現(xiàn)。即:活塞式壓縮機的曲軸旋轉(zhuǎn)一周,活塞往復(fù)一次,氣缸內(nèi)相繼實現(xiàn)進氣、壓縮、排氣的過程,即完成一個工作循環(huán)。單軸雙缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計使壓縮機氣體流量在額定轉(zhuǎn)速一定時為單缸的兩倍,而且在振動噪音控制上得到了很好的控制??煽啃愿叩穆輻U式空壓機取代易損件多、可靠性差的活塞式空壓機,已經(jīng)成為必然趨勢。根據(jù)統(tǒng)計:日本螺桿壓縮機1976年僅占27%,1985年則上升到85%。而西方發(fā)達(dá)國家螺桿空壓機*為80%,并保持上升勢頭。螺桿空壓機具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、沒有易損件、工作可靠、壽命長、維修簡單等優(yōu)點。
分類
螺桿空壓機有雙螺桿與單螺桿兩種。雙螺桿空壓機的發(fā)明比單螺桿空壓機晚十幾年,設(shè)計上雙螺桿式空壓機更趨合理、*。雙螺桿空壓機克服了單螺桿空壓機不平衡、軸承易損的缺點;具有壽命長,噪音低,更加節(jié)能等優(yōu)點。八十年代技術(shù)成熟后,其應(yīng)用范圍在日漸擴大。
單螺桿空壓機又稱蝸桿空壓機,單螺桿空壓機的嚙合副由一個6頭螺桿和2個11齒的星輪構(gòu)成。蝸桿同時與兩個星輪嚙合即使蝸桿受力平衡,又使排量增加一倍,空壓機的體積小,每分鐘只有9立方米(9m3/min)蝸桿空壓機的重量僅為活塞式的1/6。蝸桿受力平衡使蝸桿空壓機具有一系列優(yōu)點:
按壓縮機冷卻方式可分為:
(1)水冷式壓縮機:利用冷卻水的循環(huán)流動而導(dǎo)走壓縮過程中的熱量。
(2)風(fēng)冷式壓縮機:利用自身風(fēng)力通過散熱片而導(dǎo)走壓縮過程中的熱量。
按動力機與壓縮機之傳動方法可分為:
(1)裝置剛體聯(lián)軸節(jié)直接傳動壓縮機或稱緊貼接合壓縮機。
(2)裝置撓性聯(lián)軸節(jié)直接傳動壓縮機。
(3)減速齒輪傳動壓縮機。
(4)皮帶(平皮帶或三角皮帶)傳動壓縮機。
(5)無曲軸--連桿機構(gòu)的自由活塞式壓縮機。
螺桿空壓機壓縮原理
(1)其空間大,外界的空氣充滿其中,當(dāng)轉(zhuǎn)子的進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進氣口時,在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機殼之間,完成吸氣過程。
(2) 壓縮過程:在吸氣結(jié)束時,主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少,并按螺旋狀移動,此為“壓縮過程”。
(3) 壓縮氣體與噴油過程:在輸送過程中,容積不斷減少,氣體不斷被壓縮,壓力提高,溫度升高,同時,因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔,從而達(dá)到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。
(4)排氣過程:當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相遇時,被壓縮的空氣開始排放,直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面,此時齒溝空間為零,即完成排氣過程。與此同時,主、從轉(zhuǎn)子的另一對齒溝已旋轉(zhuǎn)至進氣端,形成zui大空間,開始吸氣過程,由此開始一個新的壓縮循環(huán)。
與往復(fù)式壓縮機比較,離心式壓縮機具有下述優(yōu)點:
1、結(jié)構(gòu)緊湊,尺寸小,重量輕;
2、排氣連續(xù)、均勻,不需要級間中間罐等裝置;
3、振動小,易損件少,不需要龐大而笨重的基礎(chǔ);
4、除軸承外,機件內(nèi)部不需潤滑,省油,且不污染被壓縮的氣體;
5、轉(zhuǎn)速高;
6、維修量小,調(diào)節(jié)方便。
空壓機工作原理:
空壓機工作原理是什么,雖然整體的運轉(zhuǎn)理念是能量之間的轉(zhuǎn)換,但是不同種類機型還是有區(qū)別很大區(qū)別的,例如螺桿式及活塞等相互間差別。氣路系統(tǒng)通過包括過濾、壓縮、冷卻,之后才會進入到主管道而被排出。
基本空氣的無色、取之方便等特點,所以也推動了空壓機在各行業(yè)的廣泛應(yīng)用。在清楚了解實際工作時空壓機原理后,可以結(jié)合眼前的具體環(huán)境狀況,采取改進措施,令效率發(fā)揮到zui高。比如,壓力就是個很好的著手點,想辦法提高精度,這樣在相同體積下出氣量比例肯定大。
無論是從壓縮機原理、日常工作操作還是它的構(gòu)造上,都給人一種簡單的錯覺,其實,有太多的內(nèi)容需要去學(xué)習(xí)和掌握。深入的去了解,更好的規(guī)范每個步驟。到zui后你肯定會發(fā)現(xiàn),可能看似不起眼的小改動,都能帶來莫大的收益。
螺桿式空壓機工作原理是通過轉(zhuǎn)子的相互轉(zhuǎn)動,進而改變機腔內(nèi)容積,以實現(xiàn)對氣體進行壓縮的目的,之后將其排出予以使用。
設(shè)計原理
螺桿壓縮機是依靠轉(zhuǎn)子的不斷嚙合輸出壓縮氣體的,因此主軸轉(zhuǎn)速的變化,對壓縮機的容積流量、排氣壓力都會產(chǎn)生影響,因此主軸轉(zhuǎn)速是影響螺桿壓縮機性能的一大因素。當(dāng)排氣壓力增大,壓縮機功耗也增加,比功率增大,則經(jīng)濟效益下降,所以排氣壓力對壓縮機的能耗有非常顯著的影響。同時,一些試驗結(jié)果表明外界的環(huán)境溫度也會對螺桿壓縮機的性能產(chǎn)生影響。中國在不同季節(jié)與不同區(qū)域的氣溫相差較大,環(huán)境溫度不同則壓縮機的吸氣溫度也不同,這一參數(shù)將直接影響了螺桿壓縮機的性能。因此,對于以上影響螺桿壓縮機性能的因素進行分析,將對螺桿壓縮機的使用產(chǎn)生非常大的幫助。
維修保養(yǎng)
一、進氣空濾芯的保養(yǎng)。
空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件,過濾后的干凈空氣進入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損,大量大于15u的顆粒物進入螺桿機內(nèi)循環(huán),不僅大大縮短機油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命,還會導(dǎo)致大量顆粒物直接進入軸承腔,加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大,壓縮效率降低,甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。
二、機油過濾器的更換。
新機*次運行500小時后應(yīng)更換機油芯,用扳手反旋油濾芯取下,新濾芯裝上前加螺桿機油,濾芯密封用雙手?jǐn)Q回油濾座,用力擰緊。 建議每1500-2000小時更換新濾芯,換機油時同時更換油濾芯,在環(huán)境惡劣時使用應(yīng)縮短更換周期。 嚴(yán)禁超期限使用機油濾芯,否則由于濾芯堵塞嚴(yán)重,壓差超過旁通閥承受界限,旁通閥自動打開,大量贓物、顆粒會直接隨機油進入螺桿主機內(nèi),造成嚴(yán)重后果。 柴動螺桿機柴油機機油過濾芯及柴油過濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機保養(yǎng)要求進行,更換方式與螺桿機油芯類似。
三、油細(xì)分離器的維護更換。
油細(xì)分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件,正常運行下,油細(xì)分離器的使用壽命在3000小時左右,但潤滑油的品質(zhì)及空氣的過濾精度對其壽命有巨大的影響。可見在惡劣使用環(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期,甚至考慮加裝前置空氣濾清器。 油細(xì)分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換。否則會造成電機過載,油細(xì)分離器破損跑油。 更換方法: 拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內(nèi)的回油管,拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。 移開油氣桶上蓋,取出油細(xì)。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。 裝入新的油細(xì)分離器,注意上下石棉墊必須加釘訂書訂,壓緊時石棉墊必須擺整齊,否則會引起沖墊。 按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管,檢查有無泄漏。
四、 螺桿式空壓機配件機油的保養(yǎng)及更換。
螺桿機油的好壞對噴油螺桿機的性能具有決定性的影響,良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此,用戶必須使用純正的本公司螺桿機油。
新機磨合期500小時后進行油品更換,以后每運行2000小時更換新油。換油時同時更換油過濾器。在環(huán)境惡劣的場所使用縮短更換周期。 更換方法: 起動空壓機運行5分鐘,使油溫升至50℃以上,油品粘度下降。 停止運行,當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時,打開油氣桶底部的放油閥,接上儲油罐。放油閥應(yīng)慢慢打開,以免帶壓帶溫潤滑油四濺傷人污物。等潤滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開油濾芯,把各管路里的潤滑油同時放盡,換上新油濾芯。 打開加油口螺堵,注入新油,使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi),擰緊加油口螺堵,檢查有無滲漏現(xiàn)象。 潤滑油在使用過程中必須經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)油位線太低時應(yīng)及時補充新油,潤滑油使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水,一般情況每周排放一次,在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機4小時以上,在油氣桶內(nèi)無壓力情況下打開放油閥,排出冷凝水,看到有機油流出時迅速關(guān)閉閥門。 潤滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用,切忌潤滑油超期使用,否則潤滑油品質(zhì)下降,潤滑性不良,閃點降低,極易造成高溫停機,引起油品自燃
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