山東開啟鉆探在內(nèi)蒙古地區(qū)鉆機(jī)銷售情況如何

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山東開啟鉆探逐漸占領(lǐng)了內(nèi)蒙古地區(qū)的鉆機(jī)市場、

無論您是水井鉆機(jī)、潛孔鉆機(jī)、錨固鉆機(jī)、露天潛孔鉆機(jī)、履帶式潛孔鉆機(jī)、全液壓拆卸平臺、高風(fēng)壓潛孔鉆機(jī)沖擊器、鉆頭、鉆桿等等鉆機(jī)上的零部件我們?nèi)慷加校际窃瓘S生產(chǎn)的

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產(chǎn)品特點： 

商都本地潛孔鉆機(jī)沖擊器，體積小，重量輕，操作簡單，維護(hù)方便。齒輪式氣動馬達(dá)，運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，可靠性高。新型玻璃鋼氣腿設(shè)計，安全防爆、使用壽命更長。

工程鉆機(jī)分類：

1：沖擊式鉆機(jī) 靠鉆具的垂直往復(fù)運動，使鉆頭沖擊井底以破碎巖層。其結(jié)構(gòu)簡單，沒有循環(huán)洗井系統(tǒng)，巖屑的清除與鉆機(jī)不能同時進(jìn)行，因而功效較低二

2：回轉(zhuǎn)式鉆機(jī) 依靠鉆具的回轉(zhuǎn)運動破碎巖層而成孔

3：商都本地潛孔鉆機(jī)沖擊器，復(fù)合式鉆機(jī) 有2種：一種是將沖擊與回轉(zhuǎn)作用結(jié)合在一起鉆進(jìn)的水井鉆機(jī)，如風(fēng)動潛孔錘鉆機(jī)。潛孔錘鉆具由缸套和活塞等組成。由空氣壓縮機(jī)提供高壓空氣推動活塞上下往復(fù)運動，沖擊鉆頭以增強(qiáng)鉆頭鉆進(jìn)巖層的能力。與此同時，鉆具以35～60轉(zhuǎn)/分的較低轉(zhuǎn)速作回轉(zhuǎn)運動。由活塞上、下空腔排出的空氣進(jìn)入鉆頭，并將孔底巖屑帶出井口。風(fēng)動潛孔錘鉆機(jī)可用于硬巖層深井的鉆進(jìn)，鉆進(jìn)速度高，鉆出的井孔較直。另一種是在轉(zhuǎn)盤回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)的基礎(chǔ)上增設(shè)沖擊機(jī)構(gòu)，以回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)為主，當(dāng)遇到卵石層時用沖擊鉆進(jìn)的兩用水井鉆機(jī)，對各種地層的適應(yīng)性強(qiáng)

1　液壓系統(tǒng)設(shè)計的基本原則

，利用國內(nèi)外*技術(shù)和成功經(jīng)驗，結(jié)合我國國情和鉆機(jī)的具體使用要求。力求簡單和適用，盡可能地利用zui少的液壓元件來實現(xiàn)鉆機(jī)所具備的各種動作。這樣，能夠降低故障發(fā)生概率，提高能量利用率和鉆機(jī)的可靠性，降低工人勞動強(qiáng)度。

2　主油路系統(tǒng)

2.1　調(diào)速方式和液壓泵的選擇

液壓系統(tǒng)的調(diào)速方式有無級調(diào)速和有級調(diào)速兩大類。無級調(diào)速具有調(diào)速范圍大，能適應(yīng)不同鉆進(jìn)工藝的要求，但是，變量控制回路和液壓泵驅(qū)動機(jī)構(gòu)較復(fù)雜。KP3500型全液壓鉆機(jī)采用4臺A7V160LV1R恒功率變量泵和2臺2QJM62-6.3B低速大扭矩液壓馬達(dá)組成恒功率調(diào)速系統(tǒng)，把有級變速和無級變速結(jié)合起來，拓寬了調(diào)速范圍，而且在調(diào)速時不需要節(jié)流和溢流，能量利用比較合理，效率高而發(fā)熱少。

由于鉆機(jī)施工地層情況復(fù)雜，負(fù)載多變，要求鉆機(jī)能隨負(fù)載的變化自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，而恒功率變量系統(tǒng)能適應(yīng)負(fù)載工況的要求，即隨負(fù)載的增加，系統(tǒng)能夠自動降低轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩。并能zui大限度地利用源動機(jī)的功率，達(dá)到的鉆進(jìn)效果。A7V160LV1R恒功率變量泵的工作特點正在于它的排量能隨負(fù)載壓力的變化自動調(diào)節(jié)，以保證輸入功率接近恒定值。若不計效率，則馬達(dá)輸出的功率N基本上等于泵輸入的功率，亦為恒值，由馬達(dá)的功率公式N＝Mn／974可知，N恒定時，M與n呈雙曲線關(guān)系，即在恒功率變量泵的控制下，隨著負(fù)載的變化，馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)矩M與轉(zhuǎn)速n之間按雙曲線關(guān)系自動調(diào)節(jié)，可滿足工況要求，恒功率變量泵-定量馬達(dá)回路調(diào)速特性曲線

2.2　液壓閥的選擇

為了滿足高壓，大流量的需求，減少液壓系統(tǒng)的造價，提高性能價格比，我們選用了插裝閥。插裝閥具有通流能力大，動作速度快，組合機(jī)能強(qiáng)，密封性好，結(jié)構(gòu)緊湊，抗污染能力強(qiáng)，易于集成等優(yōu)點。并采用集成塊，顯著減小了尺寸和重量。

履帶式鉆機(jī)指鉆機(jī)安裝履帶，可以自己行走，一般為全液壓鉆機(jī)。

1、全液壓鉆機(jī)又稱全油壓鉆機(jī)，一種用油壓驅(qū)動和控制所有運轉(zhuǎn)部件的鉆機(jī)。這類鉆機(jī)借高壓變量油泵和變量油馬達(dá)實現(xiàn)無級變速,可簡化傳動機(jī)構(gòu),去掉齒輪變速箱,既減輕了鉆機(jī)重量,又能充分利用動力。

2、同時鉆機(jī)轉(zhuǎn)速較高,工作平穩(wěn),操作方便安全,易實現(xiàn)自動化和儀表化,對高速小口徑鉆進(jìn)(如金剛石鉆進(jìn))和大扭矩低轉(zhuǎn)速的工程鉆進(jìn)都有很好的適應(yīng)性。但這種鉆機(jī)的液壓部件的加工制造較復(fù)雜,使用維修的要求比較高。按其結(jié)構(gòu)型式,可分為立軸式全液壓鉆機(jī)和動力頭式全液壓鉆機(jī)兩種。全液壓鉆機(jī)在上已廣泛使用,而且也是中國新型鉆機(jī)發(fā)展的主要方向。

工作原理與結(jié)構(gòu)及作用 

1、工作原理  該鉆機(jī)是一種復(fù)合動力的機(jī)型，動力有電機(jī)與壓縮空氣。鉆機(jī)鉆具旋轉(zhuǎn)的動力來自電動機(jī)，沖擊器的沖擊力來自壓縮空氣。電動機(jī)工作時將電能轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)扭矩傳給減速器，使連接在減速器輸出軸上的鉆桿旋轉(zhuǎn)，鉆桿前端的合金齒不斷沖擊破碎巖石，破碎的巖石被不斷旋轉(zhuǎn)的鉆頭磨成粉后，被從鉆頭排氣孔中排出的壓氣吹至地面。推進(jìn)氣缸產(chǎn)生的軸向力送進(jìn)鉆具進(jìn)行鉆孔。 

2、結(jié)構(gòu)及作用潛孔鉆機(jī)由支承機(jī)構(gòu)、減速器、電動機(jī)、推進(jìn)機(jī)構(gòu)、鉆鑿系統(tǒng)、油霧器及氣動控制閥、電控開關(guān)等部分組成

①、支承機(jī)構(gòu)  該機(jī)構(gòu)包括滑架及支承部分。滑架由槽鋼焊接而成，它既是滑板的滑道，也是鉆機(jī)的大梁?；苌涎b有滑板、氣缸及卡釬器，減速器隨滑板在滑架上來回滑動。支承部分用來支撐滑架，調(diào)節(jié)后支腿的長短可改變滑架的傾斜角度，從而改變鑿巖孔的角度。

②、減速器、電動機(jī)  減速器和電動機(jī)組成實現(xiàn)鉆具旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)。 減速器為四級減速，傳動比為11：1，用高速黃油潤滑，電動機(jī)為Y2-4E。。

③、推進(jìn)機(jī)構(gòu)  推進(jìn)機(jī)構(gòu)由氣缸、接桿、支架等組成。短架機(jī)還有橫梁及拉桿。推進(jìn)氣缸選用缸筒直徑為90mm，一次推進(jìn)行程1100mm的活塞氣缸。壓縮空氣通過管路進(jìn)入氣缸作用于活塞上，由活塞桿通過支架帶動滑板使鉆具向前推進(jìn)進(jìn)行鑿巖。

④、鉆鑿系統(tǒng)  鉆鑿系統(tǒng)包括：鉆桿接頭、過渡接頭、卸桿器、鉆桿、沖擊器、鉆頭等組成。  沖擊器由接頭、閥柜、閥、錘體、缸體和釬頭組成。氣水混合物由氣動控制閥、風(fēng)水管、鉆桿直接進(jìn)入沖擊器內(nèi)部，迫使錘體作往復(fù)運動沖擊鉆頭。鉆頭是zui易損壞的零件，它有多種規(guī)格尺寸供選用。

⑤、油霧器  油霧器是以壓縮空氣為動力，將潤滑油噴射成霧狀后，隨壓縮空氣一起送到各油點進(jìn)行潤滑的氣動附件。通過調(diào)節(jié)滴油螺釘，使每分鐘滴油70滴油左右，使用油質(zhì)為32#機(jī)械油。

⑥、氣動控制閥、電控開關(guān)  氣動控制閥上有二個操作手柄。通過改換手柄的位置來控制沖擊器的沖擊與停止，控制推進(jìn)氣缸的往復(fù)運動等，通過它可方便靈活地操縱鉆機(jī)工作。電控開關(guān)為30A倒順開關(guān)，能靈活地控制電動機(jī)的正反運轉(zhuǎn)及停止。 

操作規(guī)程 

1、鉆機(jī)安裝及鉆前準(zhǔn)備 

①、鉆機(jī)運到施工現(xiàn)場后，檢查各零、部件有無缺損，確認(rèn)無損壞再進(jìn)行組裝和加油。 

②、先把滑架的兩個前支腿就位于作業(yè)位置，調(diào)節(jié)支撐桿決定滑架的角度。

③、連接電動機(jī)電纜時要切斷電源，原則上電動機(jī)電纜線的連接應(yīng)在主電源接通之前，電動機(jī)電源線連接后要試動轉(zhuǎn)，看電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否與控制器上的方向吻合，否則應(yīng)立即停機(jī)換向。 

④、檢查各螺栓聯(lián)接緊固可靠，各管路是否連接牢固，不允許有漏氣、漏油等現(xiàn)象。 

⑤、油霧器內(nèi)裝適量的32#機(jī)械油。 

⑥、氣動控制閥的手柄全部置于“停”的位置。

⑦、準(zhǔn)備工作完畢后，方可進(jìn)行空載試車。 

2、鉆孔操作方法 

①、開孔  將減速器升到上限位置，把鉆桿旋緊后，開啟電動機(jī)，待空載正常后再慢慢開啟推進(jìn)氣缸，使鉆頭置于工作面上，關(guān)閉推進(jìn)氣缸，再開啟沖擊器徐徐鉆進(jìn)。待鉆頭鉆進(jìn)100mm左右時，再以全風(fēng)門沖擊。在鉆進(jìn)過程中，視進(jìn)尺快慢，慢慢開啟或關(guān)閉推進(jìn)氣缸，使鉆具始終保持一定推進(jìn)力，同時注意觀察油霧器是否供油并調(diào)整好供油量。

②、接桿  鉆完*根鉆桿后，停止電動機(jī)的運轉(zhuǎn)，關(guān)閉沖擊器停止給進(jìn)，將減速器置于下限位置，用叉子把鉆桿固定在卡釬器內(nèi)，反轉(zhuǎn)減速器，使鉆桿與減速器上的接頭脫開。然后將減速器升到上限位置，裝入第二根鉆桿，連接牢固后，方可進(jìn)行鉆孔作業(yè)。

③、卸桿  當(dāng)鉆桿鉆到卸桿器與卡釬器接觸時，停止回轉(zhuǎn)，用專業(yè)圓棒插入卸桿器外側(cè)上的孔內(nèi)，轉(zhuǎn)動卸桿器，使鉆桿尾端的第二個扁槽對正卡釬器的長方槽，插入叉子，反轉(zhuǎn)電動機(jī)，使減速器上的接頭與鉆桿脫開，再調(diào)整到鉆桿尾端上的*個扁槽對正卸桿器的長方槽，插入另一個叉子，然后取出卡釬器中的叉子，讓卸桿器和另一叉子帶動鉆桿后退。（可用圓棒慢速轉(zhuǎn)動，切不可反轉(zhuǎn)）當(dāng)下一根鉆桿尾端的第二個扁槽與卡釬器的長方槽對正時，插入叉子，反轉(zhuǎn)電動機(jī)，使上下兩鉆桿的聯(lián)接螺紋脫開之后，取走上一根鉆桿，緩緩放下減速器，并使卸桿器的長方槽對正下一根鉆桿尾端的*個扁槽，然后重復(fù)以上動作，依次卸下全部鉆桿。 

操作注意事項 

①、操作者必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟悉操作方法后方可獨立操作。 

②、在接通壓縮空氣（即送風(fēng)）前，操縱閥必須置于“停”的位置上。

③、鉆機(jī)必須支撐牢固后，方可開始工作，防止引起鉆機(jī)傾翻。 

④、在進(jìn)給過程中，嚴(yán)禁突然、快速開啟推進(jìn)氣缸，以免頂起鉆機(jī)造成事故。 

⑤、隨時注意檢查電動機(jī)及電路的安全防護(hù)，避免漏電傷人。

⑥、隨時注意檢查各管路、螺母、接頭等的連接情況，確?？煽?。

⑦、鉆鑿時不允許反轉(zhuǎn)，以免鉆桿脫扣。 

⑧、鉆機(jī)工作中應(yīng)注意沖擊器的聲音和機(jī)器運轉(zhuǎn)情況是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常的現(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)檢查。 

⑨、加接鉆桿時，要特別注意孔內(nèi)清潔，以避免砂土混入沖擊器內(nèi)部損壞機(jī)體。 

維護(hù)與保養(yǎng) 

1、潤滑 

①、鉆機(jī)工作前，油霧器內(nèi)必須加注32#機(jī)械油，冬季可選用粘度低一些的機(jī)械油。 

②、減速箱內(nèi)每周加一次潤滑劑（黃油、機(jī)油混合） 

③、鉆機(jī)導(dǎo)軌面、活塞桿、外露部分、鉆桿螺紋等應(yīng)隨時加油潤滑。

2、鉆機(jī)工作中發(fā)現(xiàn)有異常響聲或過熱現(xiàn)象時，必須立即停機(jī)檢查、處理后再連續(xù)作業(yè)。 

3、新鉆機(jī)或停機(jī)時間較長的鉆機(jī)，開始工作前要進(jìn)行充分的油霧潤滑，不允許無油工作。 

4、鉆機(jī)鉆孔1000m，需檢修一次，保養(yǎng)電動機(jī)、清洗減速箱、氣缸等，更換磨損及損壞的零部件。 

常見故障的排除 

1、鉆桿斷裂 

①、鉆桿斷裂主要是由于鉆桿與孔壁之間的摩擦，使鉆桿壁厚減薄，強(qiáng)度過于削弱。 

②、遇到復(fù)雜巖層使機(jī)器在正常工作中突然卡鉆。 

③、為了避免以上故障的發(fā)生，請在加接鉆桿時，注意檢查，發(fā)現(xiàn)磨損過量的鉆桿或有裂紋的鉆桿應(yīng)停止使用，已斷在孔內(nèi)的鉆桿可用母錐打撈，鉆桿尺寸應(yīng)符合圖紙要求。

2、沖擊器不沖擊或沖擊無力

（1）、逆止閥卡死

（2）、釬頭伸出與前接頭咬死，不能復(fù)位。

（3）、潤滑不良，活塞與氣缸咬死。

（4）、閥片行程過大或過小。

（5）、閥片與閥蓋及閥座氣環(huán)接觸不良。

（6）、閥片運動受阻。

（7）、錯裝或漏裝零件。

（8）、外套管裝倒。

（9）、氣缸嚴(yán)重磨損。

（10）、閥片嚴(yán)重偏小。

（11）、排氣孔被巖粉堵住。

（12）、孔內(nèi)積水過多，排氣阻力大。

（13）、供氣壓力不足。 

遇到有以上問題請按以下方法排除：

（1）、拆出逆止閥檢查。

（2）、拆出逆止閥加入少量柴油或汽油沖洗，然后更換較稀潤滑油。

（3）、拆下釬頭檢修。

（4）、拆卸檢修，必要時更換零件，并改善潤滑條件。

（5）、更換或磨薄閥片使其行程為2.0+0.2mm。

（6）、檢查閥片平面及閥蓋閥座氣環(huán)平面有無磕碰及劃傷，然后進(jìn)行修復(fù)或更換新件。

（7）、由于雜物的影響除去雜物。

（8）、按裝配圖重裝。

（9）、將外套管掉頭重裝。

（10）、更換氣缸。

（11）、清除鉆頭孔內(nèi)巖粉。

（12）、提升沖擊器，減少排氣阻力。

（13）、保障供氣壓力。

3、卡鉆 

出現(xiàn)卡鉆的原因：

①、地層復(fù)雜。

②、鉆頭斷翼。

③、新?lián)Q鉆頭比原來直徑大。

④、鑿巖時機(jī)器發(fā)生位移或鉆具在孔中偏斜，鑿巖時孔壁和孔口掉落石塊或遇到大裂隙、溶洞。

⑤、遇有黃泥加碎石的破碎帶，巖粉排不出來。

⑥、操作上疏忽，長時間停鉆時沒有吹凈巖粉也沒有提起鉆具，使沖擊器被巖粉埋沒。  處理方法：鉆頭斷翼，可用一段直徑與孔徑差不多的無縫管，里面裝滿黃泥與瀝青，與鉆桿連接送入孔底，將孔底的斷翼沾取出來，打撈前先將孔底的巖粉吹凈。 

遇到后五種卡鉆的情況時，比較嚴(yán)重的是鉆具提不起來，放不下去，電動機(jī)轉(zhuǎn)不動，沖擊不響，此時只有外加扭矩或用輔助工具幫助提升，使鉆具回轉(zhuǎn)，然后要邊給氣邊提升鉆具，直至故障排除為止。重新鑿巖時先稍給壓力，再逐漸增加至正常的工作壓力。

4、鉆頭碎片、掉角和掉合金片  遇有鉆桿產(chǎn)生跳高，有可能掉下石塊，穿過巖層變化的交換處或掉合金片。從外表判斷，若是掉合金片時，幾乎不進(jìn)尺，鉆桿跳動也比較有節(jié)奏。提鉆證實際了掉合金片時，可用強(qiáng)大吹風(fēng)法吹出，合金塊大吹不動時也可用處理鉆頭斷翼的方法沾取，恰好孔內(nèi)有斷層或破碎帶時，將合金擠入這些地方的孔壁也可不必取出，換上釬頭繼續(xù)鉆鑿。