各種鉆機(jī)配套空壓機(jī)型號(hào)

水井鉆機(jī)、潛孔鉆機(jī)、錨固鉆機(jī)、空壓機(jī)型號(hào)

富達(dá)空壓機(jī)專賣玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)：412KW  39立方30公斤、34立方34公斤、

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)410KW：40立方30公斤、34立方34公斤、

玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)295KW：32立方25公斤

歡迎您隨時(shí)前來(lái)試機(jī)為您服務(wù)

簡(jiǎn)介

富達(dá)柴油移動(dòng)式空壓機(jī)，其次是使用轉(zhuǎn)速可調(diào)的空氣壓縮機(jī)，并結(jié)合使用負(fù)載—空載運(yùn)行方式的空壓機(jī)。這種空壓機(jī)配置方式的優(yōu)點(diǎn)是空壓機(jī)站中基本負(fù)載的壓縮機(jī)覆蓋了基本壓力需求的范圍，不會(huì)使空壓機(jī)站在不經(jīng)濟(jì)的工作范圍內(nèi)工作。若系要求的壓縮空氣量超過(guò)了基本負(fù)載需求，出現(xiàn)了壓縮空氣需求峰值時(shí)，可由轉(zhuǎn)速可調(diào)的壓縮機(jī)覆蓋些區(qū)域。利用這一解決方案，能夠使壓縮空氣系統(tǒng)提供的壓縮空氣量準(zhǔn)確的符合當(dāng)前的實(shí)際需要，避免了高能耗的空載運(yùn)行、費(fèi)用昂貴的卸荷時(shí)間和卸荷過(guò)程中壓縮空氣的損失，從而能夠?qū)崿F(xiàn)很高的節(jié)能，也消除了壓縮空氣系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)的峰值負(fù)載，壓力范圍得到了優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了恒定的工作壓力。

富達(dá)柴油移動(dòng)式空壓機(jī)再次是采用由上一級(jí)控制的、與能耗有關(guān)的壓縮機(jī)能耗控制配置方式。在這種配置方式中，大流量的壓縮空氣更多的是由多個(gè)負(fù)載—空載調(diào)節(jié)的壓縮機(jī)來(lái)產(chǎn)生的。些時(shí)，智能化的能耗控制系統(tǒng)控制空壓機(jī)按所需壓縮空氣的多少開(kāi)啟和停止，按照節(jié)能原則調(diào)節(jié)所有空壓機(jī)的壓力范圍?？諌簷C(jī)在系統(tǒng)供氣中，zui基本的條件是氣體的流量和壓力，傳統(tǒng)工藝的空壓機(jī)在工作中為了滿足用戶的供氣要求，時(shí)常要調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥的開(kāi)閉，來(lái)達(dá)到一定壓力的氣體流量，進(jìn)氣閥是受到壓差繼電器控制，而壓差繼電器是工作在氣體壓力的上限、下限之間，上限和下限之間有幾公斤壓力的差值。因此，壓力變化大而且頻繁。在壓力不斷變化的氣體流量供氣中，電動(dòng)機(jī)始終在zui高額定的異步轉(zhuǎn)速中運(yùn)行，在無(wú)法調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的輸出功率的同時(shí)，電動(dòng)機(jī)不會(huì)隨著負(fù)載變小而減少相應(yīng)的能耗，其能耗變化不明顯，因此，基本沒(méi)有節(jié)能效果。而變頻器則是改變了傳統(tǒng)空壓機(jī)的工作原理，它采用的是：以軟啟動(dòng)、消除諧波干擾、無(wú)功補(bǔ)償?shù)裙δ芗捌交冾l調(diào)速的特點(diǎn)對(duì)流量壓力進(jìn)行平穩(wěn)的調(diào)節(jié)，用改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)取代閥門調(diào)節(jié)的供氣方式，使其與流量、壓力與其功率相匹配。同時(shí)，減少啟動(dòng)時(shí)的磨損及沖擊對(duì)設(shè)備的傷害。變頻器不但節(jié)能卓有成效，還克服了傳統(tǒng)空壓機(jī)所產(chǎn)生的以上六大問(wèn)題。當(dāng)然，變頻器除了減小啟動(dòng)電流外，節(jié)能是有條件的，機(jī)組運(yùn)行負(fù)載率須在額定的氣體流量以下，而且用氣量變化越大節(jié)能越明顯。

因?yàn)槠涔ぷ髟砩系牟町?，能產(chǎn)生同樣的空氣量和空氣壓力的空壓機(jī)，活塞式的市場(chǎng)價(jià)格相對(duì)于離心式的市場(chǎng)價(jià)格要低很多。購(gòu)買者可根據(jù)自己的使用條件和使用環(huán)境，進(jìn)行一個(gè) 合理的和綜合的考慮，若是對(duì)空壓機(jī)的性能要求并不是太高，可以選擇活塞式空壓機(jī)。適合的才是的，如果一味追求性能上的，而購(gòu)買離心式空壓機(jī)，那么，無(wú)疑會(huì)造成資源的浪費(fèi)。

zui后一點(diǎn)，從wei修和保養(yǎng)的角度來(lái)選擇空壓機(jī)。因其工作原理和組成結(jié)構(gòu)的不同，活塞式空壓機(jī)有活塞環(huán)、填充料、進(jìn)氣閥閥門和彈簧等零部件。這些部件的易損程度比較高，容易壞，使用壽命很短。尤其是無(wú)油潤(rùn)滑空壓機(jī)，它的使用年限短，零部件極易損壞，其中任何一個(gè)零部件損壞都必須進(jìn)行wei修和更好。但是離心式空壓機(jī)則不同，它的零部件少，工作原理簡(jiǎn)單，使用起來(lái)幾乎不需要進(jìn)行wei護(hù) 和wei修，可實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)化穩(wěn)定工作。隨著壓縮空氣被廣泛地運(yùn)用到越來(lái)越多的行業(yè)，本文根據(jù)不同行業(yè)對(duì)壓縮空氣系統(tǒng)的需求進(jìn)行簡(jiǎn)單的概述。

優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)/移動(dòng)式空壓機(jī)　　

1、可靠性高：壓縮機(jī)零部件少，沒(méi)有易損件，因而它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,壽命長(zhǎng),大修間隔期可達(dá)4~8萬(wàn)小時(shí)；

2、操作維護(hù)方便：自動(dòng)化程度高，操作人員不必經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的專業(yè)培訓(xùn)，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守運(yùn)轉(zhuǎn)；

3、動(dòng)力平衡性好：沒(méi)有不平衡慣性力，可平穩(wěn)地高速運(yùn)轉(zhuǎn),可實(shí)現(xiàn)無(wú)基礎(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)，特別適合用作移動(dòng)式壓縮機(jī)，體積小，重量輕、占地面積少；

4、適應(yīng)性強(qiáng)：具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，容積流量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬廣的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能保持高效率目前市場(chǎng)上螺桿式空壓機(jī)是許多客戶比較青睞的產(chǎn)品。但是公司用氣量經(jīng)常變化，使得空壓機(jī)經(jīng)常在半載下運(yùn)行，在整個(gè)系統(tǒng)中出現(xiàn)嚴(yán)重的“大馬拉小車”的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象無(wú)疑給公司造成了浪費(fèi)，如何能夠根據(jù)用氣量的變化來(lái)壓縮空氣，來(lái)節(jié)約能源，這就需要對(duì)螺桿式進(jìn)行節(jié)能改造。

采用變頻器技術(shù)的革新

變頻器是一種節(jié)能的標(biāo)志，變頻器在空調(diào)電器中使用非常廣泛，變頻器具有性能穩(wěn)定，節(jié)能效果明顯等特點(diǎn)，在空壓機(jī)設(shè)備上面安裝變頻器，使得空壓機(jī)進(jìn)行變頻改造具有很高的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

1.采用變頻調(diào)速后，螺桿式空壓機(jī)非常方便地進(jìn)行連續(xù)調(diào)節(jié)，能保持壓力、流量等參數(shù)的穩(wěn)定，從而大大提高空壓機(jī)的工作性能。

2.采用變頻器后，可以節(jié)約成本，以往的空壓機(jī)成本包含，采購(gòu)，維護(hù)，能源成本，而能源成本占據(jù)很大一部分，采用變頻器后，變頻器起動(dòng)后對(duì)設(shè)備的沖擊減少，維護(hù)和維修量也跟隨降低，所以運(yùn)行成本將大大降低。

3.采用變頻器后，延長(zhǎng)了螺桿式空壓機(jī)的使用壽命，變頻器啟動(dòng)加速時(shí)間可以調(diào)整，從而減少了對(duì)空壓機(jī)個(gè)部件的沖擊，增強(qiáng)系統(tǒng)的可靠性，延長(zhǎng)壽命。

4.采用變頻器后，有效降低了固定式螺桿空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)的噪音。

螺桿空壓機(jī)有電老虎稱號(hào)，*使用會(huì)給公司造成巨大浪費(fèi)，在空壓機(jī)技術(shù)上進(jìn)行改革，研發(fā)出節(jié)能空壓機(jī)，可以節(jié)省很多電費(fèi)，同時(shí)節(jié)能空壓機(jī)也是目前市場(chǎng)所需，也是客戶強(qiáng)烈需求的產(chǎn)品。螺桿式空壓機(jī)在*運(yùn)行過(guò)程中會(huì)導(dǎo)致設(shè)備被水垢等雜質(zhì)堵塞，降低了使用效率、增加了耗能、壽命縮短。所以要定期對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行清洗，在對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行清理前一定要停機(jī)并且檢查是否切斷電源，以保證維修保養(yǎng)技術(shù)人的人身安全。

在傳統(tǒng)的清洗方式中采用的高壓水、化學(xué)清洗劑等對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行清洗造成了很多的后期問(wèn)題，所以一定要*的清楚污垢和沉積的雜質(zhì)，并且要對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，不要采用對(duì)設(shè)備有腐蝕的化學(xué)劑;

在對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行要進(jìn)行至少兩遍以上的清洗，只有這樣才能確?？諌簷C(jī)清洗干凈，不會(huì)在造成其他的不必要的問(wèn)題出現(xiàn)，定期對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行清洗維修保養(yǎng)，可大大延長(zhǎng)設(shè)

保養(yǎng)永磁變頻空壓機(jī)的方法非常簡(jiǎn)單，不過(guò)要堅(jiān)持一件簡(jiǎn)單的事情就非常難?？諌簷C(jī)的保養(yǎng)是要*堅(jiān)持的，這樣才有效果。特別是對(duì)于永磁變頻空壓機(jī)來(lái)說(shuō)，一旦出現(xiàn)故障，或者出現(xiàn)失磁，都會(huì)造成很多的損失。

永磁變頻空壓機(jī)是節(jié)能性比較好的產(chǎn)品，希望客戶能夠更加重視機(jī)器的維修保養(yǎng)，減少故障發(fā)生率，讓機(jī)器使用時(shí)間更長(zhǎng)。zui近一段時(shí)間，市場(chǎng)上有部分客戶在反映，買的無(wú)油螺桿空壓機(jī)會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)故障，有質(zhì)量問(wèn)題。這個(gè)是由于購(gòu)買的品牌不同，導(dǎo)致產(chǎn)品的質(zhì)量有問(wèn)題。市場(chǎng)上銷售的螺桿式空壓機(jī)，有生產(chǎn)廠家，也有貼牌，質(zhì)量參差不齊，所以有些客戶購(gòu)買的產(chǎn)品會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。這樣的話，如何選購(gòu)，

什么牌子的無(wú)油螺桿空壓機(jī)好?

面對(duì)日益復(fù)雜的無(wú)油螺桿空壓機(jī)市場(chǎng)，對(duì)于怎么購(gòu)買到性價(jià)比高的無(wú)油螺桿空壓機(jī)是每個(gè)客戶都關(guān)心的問(wèn)題，下面就教大家怎么選購(gòu)無(wú)油螺桿空壓機(jī)：

空壓機(jī)作為一個(gè)生產(chǎn)類的機(jī)器，在運(yùn)行過(guò)程中難免會(huì)受到外部環(huán)境條件的影響，會(huì)出現(xiàn)一系列非專業(yè)人士不能解決的問(wèn)題。

那么只能由廠家的售后服務(wù)人員來(lái)提供，這時(shí)候就能夠看出一個(gè)空壓機(jī)廠家的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)效率。售后服務(wù)人員*：素質(zhì)高、效率高、服務(wù)性好。只有選擇這樣的廠家，客戶才不會(huì)買了機(jī)器后有后顧之憂的心里。

什么牌子的無(wú)油螺桿空壓機(jī)好?建議到正規(guī)廠家進(jìn)行購(gòu)買，這樣質(zhì)量可以保證，而且服務(wù)也能保證。

移動(dòng)空壓機(jī)特點(diǎn)：

1、富達(dá)柴油移動(dòng)空壓機(jī)可靠性高：壓縮機(jī)零部件少，沒(méi)有易損件，因而它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,壽命長(zhǎng),大修間隔期可達(dá)4~8萬(wàn)小時(shí);

2、富達(dá)柴油移動(dòng)空壓機(jī)操作維護(hù)方便：自動(dòng)化程度高，操作人員不必經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的專業(yè)培訓(xùn)，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守運(yùn)轉(zhuǎn);

3、富達(dá)柴油移動(dòng)空壓機(jī)動(dòng)力平衡性好：沒(méi)有不平衡慣性力，可平穩(wěn)地高速運(yùn)轉(zhuǎn),可實(shí)現(xiàn)無(wú)基礎(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)，特別適合用作移動(dòng)式壓縮機(jī)，體積小，重量輕、占地面積少;

4、富達(dá)柴油移動(dòng)空壓機(jī)適應(yīng)性強(qiáng)：具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，容積流量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬廣的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能保持高效率。

柴油移動(dòng)空壓機(jī)，電移動(dòng)空壓機(jī)，多項(xiàng)自動(dòng)安全停車系統(tǒng)，集中的控制面板，操作方便。自動(dòng)安全停車保護(hù)系統(tǒng)，自動(dòng)氣閥，壓縮機(jī)油位觀測(cè)鏡。冷箱設(shè)計(jì)，工作環(huán)境溫度高25℃，-23℃冷啟動(dòng)裝置，60KM/h的高速行走裝置，75dBA的噪音聲環(huán)保設(shè)計(jì)，新粉末涂層。

1、主機(jī)：采用大直徑螺桿轉(zhuǎn)子，主機(jī)與柴油機(jī)通過(guò)高彈性聯(lián)軸器直聯(lián)，中間沒(méi)有增速齒輪，可靠性更好；主機(jī)轉(zhuǎn)速與柴油機(jī)*（不超過(guò)2400r/min），壽命更長(zhǎng)。

2、柴油機(jī)：選用東風(fēng)康明斯、玉柴等國(guó)內(nèi)柴油機(jī)，符合歐Ⅱ排放要求，油耗低，有覆蓋全國(guó)的售后服務(wù)體系，用戶可得到迅速、完善的服務(wù)。

3、適應(yīng)性好，可根據(jù)用氣量的大小，自動(dòng)調(diào)節(jié)柴油機(jī)油門（排氣量），不浪費(fèi)一滴柴油。這相當(dāng)于電動(dòng)螺桿機(jī)的變頻控制。

4、運(yùn)行參數(shù)一目了然，并具有多重提示包金報(bào)警和停機(jī)保護(hù)功能。

富達(dá)壓縮機(jī)徐州工廠批量規(guī)?；a(chǎn)大中型柴油移動(dòng)空壓機(jī)生產(chǎn)流水線正式運(yùn)營(yíng)。富達(dá)柴油移動(dòng)空壓機(jī)定位為市場(chǎng)，主要配置均是。如：康明斯、卡特彼勒等發(fā)動(dòng)機(jī)。德國(guó)GHH主機(jī)，賀爾碧格進(jìn)氣閥，德國(guó)MANN三濾，殼牌全合成潤(rùn)滑油，柴油機(jī)配套節(jié)能王，防雷擊系統(tǒng)，四輪平衡剎車系統(tǒng)，氣路后冷系統(tǒng)，自動(dòng)加油系統(tǒng)，高海拔啟動(dòng)系統(tǒng)，國(guó)五廢氣標(biāo)準(zhǔn)，噪音環(huán)保系統(tǒng)等。

在富達(dá)壓縮機(jī)公司，我們了解到您在工業(yè)鉆探的嚴(yán)酷環(huán)境的需求，其中可靠性、易于維護(hù)和高壓空氣是基本的要求。我們的富達(dá)移動(dòng)式壓縮機(jī)可以高效、可靠且經(jīng)濟(jì)地提供高容量和高壓力。您可以利用創(chuàng)新的節(jié)能王系統(tǒng)進(jìn)一步增強(qiáng)其燃料消耗效果，重載的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供高海拔的超常工作，它們可讓您以快的穿透率和快的生產(chǎn)率，鉆出更深更大的孔。所有型號(hào)的面市版本都符合新的廢氣排放和噪聲標(biāo)準(zhǔn)。富達(dá)移動(dòng)壓縮機(jī)提供可變的系統(tǒng)能夠在需要時(shí)輕松提供22-35 bar (300-510 psi) 之間的精確壓力。富達(dá)移動(dòng)壓縮機(jī)經(jīng)濟(jì)性 –該系統(tǒng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)速度和進(jìn)氣閥門，從而達(dá)到優(yōu)化燃料消耗的目的，您可以在部分壓縮機(jī)加載時(shí)節(jié)省大量燃料。富達(dá)移動(dòng)壓縮機(jī)底盤提供快速順暢的路面牽引和高度機(jī)動(dòng)性。螺桿空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高一般是油冷卻器和水冷卻器溫度過(guò)高引起的,也有可能是傳感器失靈等原因。變頻空壓機(jī)在使用一段時(shí)間后，可能會(huì)出現(xiàn)排氣溫度高的現(xiàn)象，那么到底是什么原因造成的呢，今天就詳細(xì)說(shuō)說(shuō)這個(gè)。

故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣溫度高(超過(guò)100℃)，可能是以下原因造成的：

1，溫控系統(tǒng)故障。

2，斷油閥故障卡死。

3，冷卻風(fēng)扇故障。

4，環(huán)境溫度過(guò)高，排風(fēng)不暢。

5，機(jī)組潤(rùn)滑油冷卻液位太低(正常位上下限間，但不能超過(guò)一半)。

6，油冷卻器臟，如何判斷油冷卻器臟呢?主要看其進(jìn)油口與出油口之間的溫 度差，正常的溫差在20~30℃之間，如果是外部灰塵堵塞散熱器只要用壓縮空氣吹凈即可，如散熱器內(nèi)部臟則需用清洗溶劑(如丙酮等)，如散熱器內(nèi)部堵塞嚴(yán)重，則需用清水泵循環(huán)清洗。

7，油過(guò)濾器濾芯堵塞。

開(kāi)車前的準(zhǔn)備工作：  1.應(yīng)保持空壓機(jī)附近環(huán)境的清潔和干燥，防止空壓機(jī)受潮或吸入粉塵。 2． 檢查冷卻水、燃油、潤(rùn)滑油是否加足，油路、冷卻系統(tǒng)及機(jī)器各部分是否正常。 

3．檢查起動(dòng)系統(tǒng)各線路接頭是否正確，蓄電池是否充足。

4．空壓機(jī)余氣放空，并關(guān)閉輸出閥，使空壓機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、檢查空壓機(jī)油箱油料充足。 

6、檢查柴油機(jī)油在標(biāo)尺的上下限位之間。

7、檢查冷卻液在標(biāo)尺的上下限位之間。 

8.在冬季氣溫較低的環(huán)境下，起動(dòng)前必須將柴油機(jī)預(yù)熱40℃左右，冷卻系統(tǒng)中加80℃以上的熱進(jìn)行預(yù)熱。 8.檢查機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)部件旁有無(wú)異物。

啟動(dòng)順序： 

1．將電鑰匙打開(kāi)，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，使電子泵啟動(dòng)15秒鐘后，繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，使柴油機(jī)起動(dòng)。如果經(jīng)過(guò)5秒鐘（起動(dòng)機(jī)的連續(xù)工作時(shí)不宜超過(guò)15秒鐘）尚不能起動(dòng)，如連續(xù)進(jìn)行四次以上仍無(wú)法起動(dòng)時(shí)，應(yīng)檢查并找出故障原因。

4．柴油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)密切注意儀表板上各項(xiàng)儀表的讀數(shù)，再檢查柴油機(jī)各部分有無(wú)不正常情況，并著手排除。 

5.冬季使用起動(dòng)液起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)做好防毒、防火措施，要遠(yuǎn)離明火。

簡(jiǎn)介

高壓空壓機(jī)是將空氣，壓縮至表壓為10MPa（兆帕）以上的壓縮空氣的機(jī)器，主要由壓縮機(jī)主機(jī)，驅(qū)動(dòng)機(jī) (電動(dòng)機(jī))，級(jí)間冷卻器， 壓縮空氣分離、凈化等處理裝置，以及壓力顯示、調(diào)控和安全裝置所組成。

空氣壓縮機(jī)有活塞式空壓機(jī)、螺桿空壓機(jī)、旋轉(zhuǎn)滑片式空壓機(jī)。

高壓螺桿空壓機(jī)的工作原理

螺桿空壓機(jī)屬於容積式壓縮機(jī)，其活塞采用螺桿的形式； 這是現(xiàn)今使用的zui主要壓縮機(jī)類型。 螺桿壓縮元件的主要部件是凸形轉(zhuǎn)子和凹形轉(zhuǎn)子， 這兩個(gè)轉(zhuǎn)子相互靠近移動(dòng)，使它們之間及腔內(nèi)的體積逐漸減小。 螺桿式的壓力比取決於螺桿的長(zhǎng)度和 外形以及排氣口的形狀。 螺桿元件沒(méi)有裝備任何閥門，不存在產(chǎn)生不平衡的機(jī)械力。

因此可以在 高的軸速下工作，而且可以兼顧大流量和小的外部尺寸 壓縮能力： 旋轉(zhuǎn)螺桿式壓縮機(jī)系列的功率范圍為 4 kW 至 250 kW （5 至 535 hp）， 所產(chǎn)生的工作壓力為 5 bar 至 13 bar （72 至 188 psi）。 其典型用途是： 食品、飲料、釀造 軍事、航天、汽車 工業(yè)、電子、制造、石化 醫(yī)療、 醫(yī)院、制藥 儀表空氣。

高壓螺桿空壓機(jī)的安裝

在壓縮機(jī)安裝中,必須保障軸承與曲軸油路清潔,在緊固曲軸堵油螺塞與平衡鐵鎖緊裝置的過(guò)程中,讓軸承與軸瓦鋼殼緊密粘合,并且沒(méi)有啞聲與脫殼的現(xiàn)象;軸瓦座與軸瓦背面緊密貼 合的同時(shí),讓接觸面積適中都在70%以上;為了滿足軸向間隙、主軸徑向與軸瓦之間的技術(shù)規(guī)定,對(duì)于開(kāi)式后壁軸頸與下瓦接觸弧面必須大于900,接觸面積在接觸弧面的70%以上。對(duì)于四開(kāi)式軸瓦,側(cè)瓦、下瓦、軸頸接觸面積必須在瓦面積的70%以上。對(duì)于大頭瓦,一般不采刮磨的方式;對(duì)于鏈接十字頭銷與小頭襯 套的面積必須高于小頭面積的70%以上。在曲柄與大頭瓦徑向間隙中,必須根據(jù)設(shè)備文件進(jìn)行設(shè)計(jì)安裝;對(duì)于十字頭銷與小頭襯套之間的間隙必須滿足技術(shù)規(guī)定; 對(duì)于螺母與螺栓,則根據(jù)技術(shù)文件相關(guān)要求,將力矩?cái)Q緊。在這過(guò)程中,需要注意的是:滑道與十字頭滑履的接觸面積必須大于相關(guān)面積的60%以上;對(duì)于滑道與 十字頭滑履間的間隙,在不同的行程位置,都必須以技術(shù)文件為標(biāo)準(zhǔn),將機(jī)身與平衡壓縮機(jī)進(jìn)行對(duì)稱運(yùn)動(dòng)。因此,在安裝過(guò)程中,必須以制造商標(biāo)號(hào)為基準(zhǔn),根據(jù)安 裝要求進(jìn)行精細(xì)化安裝,從源頭上避免安裝錯(cuò)誤對(duì)活塞軸心以及滑道軸心造成的影響。在鎖緊設(shè)施以及十字頭螺栓中,在安裝中必須鎖牢、擰緊。

在安裝填料中,必須對(duì)氣孔、水孔、油道進(jìn)行清洗,在保障通暢度的同時(shí),從根本上避免填料盒端面與環(huán)端面之間的接觸面積始終在70%以上,填料、刮油器以及活 塞桿接觸面積始終在組環(huán)面積的70%以上。在油器安裝中,刮油的刃口不能出現(xiàn)任何倒圓;當(dāng)填料與刮油器安裝完畢后,必須將不同間隙的設(shè)備文件控制在對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。

日常運(yùn)行注意事項(xiàng)

整個(gè)運(yùn)行過(guò)程在無(wú)負(fù)荷運(yùn)行時(shí),必須先將各級(jí)排氣閥、吸氣閥拆下,當(dāng)壓縮機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)該立即停止運(yùn)作,檢查各個(gè)部位是否存在不良反應(yīng),然后再次 運(yùn)轉(zhuǎn)5min、30min或者4到8個(gè)小時(shí),在運(yùn)轉(zhuǎn)前,都必須認(rèn)真檢查壓縮機(jī)潤(rùn)滑情況;并且運(yùn)轉(zhuǎn)中的高溫、油壓以及摩擦部位的壓縮機(jī)潤(rùn)滑狀況都必須正常工 作,并且運(yùn)轉(zhuǎn)中沒(méi)有任何不良反應(yīng),沒(méi)有松動(dòng)現(xiàn)象。在壓縮機(jī)空氣負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)中,也必須先安裝空氣濾清器,對(duì)起動(dòng)壓縮機(jī)進(jìn)行吹洗。從整個(gè)吹洗過(guò)程開(kāi)始,應(yīng)該采用 逐級(jí)聯(lián)通的方式,直到整個(gè)空氣干凈潔凈為止,但是每級(jí)吹洗時(shí)間都必須在半個(gè)小時(shí)以上;各級(jí)壓力根據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行,對(duì)于沒(méi)有規(guī)定的狀況,一般按照1.5到2 公斤每平方厘米的方式進(jìn)行。當(dāng)吹洗完畢后,應(yīng)該立即拆下排氣閥、吸氣閥,在檢查沒(méi)有任何損壞的環(huán)境下放置到對(duì)應(yīng)的位置。當(dāng)升壓運(yùn)轉(zhuǎn)到額定壓力的四分之一時(shí) 運(yùn)轉(zhuǎn)1個(gè)小時(shí)。在升壓與壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,必須沒(méi)有任何不良反應(yīng),才能逐步提高壓力,直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。而壓縮介質(zhì)一般不是壓縮機(jī),而是利用空氣進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),并且zui 高的排氣壓力滿足設(shè)備要求,沒(méi)有規(guī)定時(shí),也必須控制在250公斤每平方厘米。

高壓螺桿空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

用可靠性高的螺桿式空壓機(jī)取代易損件多、可靠性差的活塞式空壓機(jī)，已經(jīng)成為必然趨勢(shì)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)：日本螺桿壓縮機(jī)1976年僅占27%，1985年則上升到85%。而西方發(fā)達(dá)國(guó)家螺桿空壓機(jī)*為80%，并保持上升勢(shì)頭。螺桿空壓機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、沒(méi)有易損件、工作可靠、壽命長(zhǎng)、維修簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。 螺桿空壓機(jī)有雙螺桿與單螺桿兩種。單螺桿空壓機(jī)的發(fā)明比雙螺桿空壓機(jī)晚十幾年，設(shè)計(jì)上雙螺桿式空壓機(jī)更趨合理、*。雙螺桿空壓機(jī)克服了單螺桿空壓機(jī)不平衡、軸承易損的缺點(diǎn)；具有壽命長(zhǎng)，噪音低，更加節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。八十年代技術(shù)成熟后，其應(yīng)用范圍在日漸擴(kuò)大。 單螺桿空壓機(jī)又稱蝸桿空壓機(jī)，單螺桿空壓機(jī)的嚙合副由一個(gè)6頭螺桿和2個(gè)11齒的星輪構(gòu)成。蝸桿同時(shí)與兩個(gè)星輪嚙合即使蝸桿受力平衡，又使排量增加一倍，空壓機(jī)的體積小，每分鐘只有9立方米（9m3/min）蝸桿空壓機(jī)的重量?jī)H為活塞式的1/6。蝸桿受力平衡使蝸桿空壓機(jī)具有一系列優(yōu)點(diǎn)： 高性能高效率

空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)采用高容量壓縮組件，其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達(dá)到注油，實(shí)現(xiàn)了高效率、高可靠性。到2012年為止，廠家的設(shè)計(jì)都能確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達(dá)到冷卻效果及zui高使用壽命。

驅(qū)動(dòng)理念

空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)通過(guò)高效傳動(dòng)系統(tǒng)以適合用途的速度驅(qū)動(dòng)壓縮組件。正常cao作期間*無(wú)需維護(hù)。具有免維護(hù)、高度可靠和高效率的優(yōu)點(diǎn)。

維護(hù)費(fèi)用低

空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)*的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)節(jié)省了不必要的維護(hù)費(fèi)用。所有零部件均采用長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)，大尺寸的入口過(guò)濾器、油過(guò)濾器和精細(xì)分離器確保壓縮空氣質(zhì)量。所有油過(guò)濾器以及 22kW (30hp) 以內(nèi)各型號(hào)的分離器組件均為離心式啟閉，維修時(shí)間進(jìn)一步減少。“速達(dá)維修點(diǎn)”使維修工作能在數(shù)分鐘內(nèi)完成，停機(jī)時(shí)間和維修費(fèi)用大大減少。

內(nèi)置智能控制

欲降低運(yùn)行費(fèi)用，精密的cao作控制*。所有螺桿式壓縮機(jī)均裝有智能控制系統(tǒng)，其控制菜單簡(jiǎn)便易用。

高壓螺桿空壓機(jī)的工作過(guò)程 螺桿壓縮機(jī)是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的容積式氣體壓縮機(jī)械。氣體的壓縮依靠容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)，而容積的變化又是借助壓縮機(jī)的一對(duì)轉(zhuǎn)子在機(jī)殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)達(dá)到。

螺桿空壓機(jī)基本構(gòu)造：在壓縮機(jī)的機(jī)體中，平行地配置著一對(duì)相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子，通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子，稱為陽(yáng)轉(zhuǎn)子或陽(yáng)螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子，稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿，一般陽(yáng)轉(zhuǎn)子與原動(dòng)機(jī)連接，由陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子上的zui后一對(duì)軸承實(shí)現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機(jī)中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機(jī)中的徑向力。在壓縮機(jī)機(jī)體的兩端，分別開(kāi)設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個(gè)供吸氣用，稱為進(jìn)氣口;另一個(gè)供排氣用，稱作排氣口。