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稀土永磁同步電動機供應應用越發(fā)廣泛，包括艦艇及潛艇用永磁電機、坦克及裝甲車驅動用永磁電機、船用推進器永磁電機、航天用驅動永磁電機

可實現按需調節(jié)，降低無效能耗

電機低負荷運行時，揚程和流量都有較大余量問題，采用變頻調速，可以根據實際的揚程和流量需求匹配電機的轉速和運行數量，使機組實時高效運行，降低無效能耗。

稀土永磁同步電動機供應特點

1、稀土永磁同步電動機無滑差，轉子上無基波鐵、銅耗。

2、稀土永磁同步電動機為雙邊勵磁，且主要是轉子永磁體勵磁，其功率因數可達到或接近于1.0。

3、功率因數的提高，一方面節(jié)約了無功功率，另一方面也使定子電流下降，定子銅耗減少，效率提高。

稀土永磁同步電動機的極弧系數一般均大于異步電動機的極弧系數，當電源電壓和定子結構一定時，稀土永磁同步電動機的平均磁感應強度較異步機小，鐵損耗小。

4、至于稀土永磁同步電動機的雜散損耗，一般認為由于其永磁體磁場的非正弦性而增加了雜散損耗，但另一方面稀土永磁電動機較大的氣隙，降低了雜散損耗。

5、稀土永磁同步電動機的不變損耗（鐵耗+機械損耗）小，可變損耗（定子銅耗）變化比異步電動機可變損耗（定子銅耗+轉子銅耗）變化慢，使其效率特性有高而平的特點，使稀土永磁電動機在輕載時的相當寬的區(qū)域內效率為最高。如在油田采油機上使用，這一區(qū)域恰好與油田采油機的平均負載所在區(qū)域相吻合。為此，稀土永磁同步電動機的額定效率比異步電動機高4%-7%，但在整個負載變化范圍內的平均效率，稀土永磁同步電動機比三相異步電動機可高出12%。

6、采用稀土永磁同步電動機，無功功率節(jié)電率可達85%；有功功率節(jié)電率可達23%-25%，節(jié)電效果十分明顯。

應用

交流永磁同步電動機由于其體積小、重量輕、高效節(jié)能等一系列優(yōu)點，越來越引起人們重視，其控制技術日趨成熟，控制器已產品化。中小功率的異步電動機變頻調速正逐步為永磁同步電動機調速系統所取代。電梯驅動就是一個典型的例子。電梯的驅動系統對電機的加速、穩(wěn)速、制動、定位都有一定的要求。早期人們采用直流電動機調速系統，其缺點是不言而喻的。

70年代變頻技術發(fā)展成熟，異步電動機的變頻調速驅動迅速取代了電梯行業(yè)中的直流調速系統。而這幾年電梯行業(yè)中最新驅動技術就是永磁同步電動機調速系統，其體積小、節(jié)能、控制性能好、又容易做成低速直接驅動，消除齒輪減速裝置；其低噪聲、平層精度和舒適性都優(yōu)于以前的驅動系統，適合在無機房電梯中使用。永磁同步電動機驅動系統很快得到各大電梯公司青睞，與其配套的專用變頻器系列產品已有多種牌號上市。可以預見，在調速驅動的場合，將會是永磁同步電動機的天下。