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閱讀:294發(fā)布時(shí)間:2017-3-27
高速風(fēng)機(jī)中也會(huì)有軸承與其配套的軸承座,同樣可以分為整體式和分體式兩種,雖然對(duì)于離心風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō)什么樣的軸承座形式并沒(méi)有多大影響,但它們本身都有各自的特點(diǎn),為了保證離心風(fēng)機(jī)的軸承與軸承座結(jié)合,這方面還是要有所考慮的。
高速風(fēng)機(jī)配套的整體式軸承箱體主要包括了上蓋、下座還有鑄鐵件等部件,為了保證軸承的潤(rùn)滑性,軸承箱體帶有油位計(jì),并采用32#或46#機(jī)械油潤(rùn)滑著軸承,使其能夠在離心風(fēng)機(jī)中更好的發(fā)揮作用。
整體式軸承座能很好的保證前后軸承中心的同軸度,避免了分體式軸承座由于加工及安裝的對(duì)中不好而引起的前后軸承的同軸度誤差,造成軸承壽命縮短甚至燒壞軸承的后果。
但若是高速風(fēng)機(jī)配套整體式軸承座的話(huà),容易發(fā)生滲漏油現(xiàn)象,但經(jīng)過(guò)對(duì)其結(jié)構(gòu)的優(yōu)化改進(jìn)之后,這種問(wèn)題被*解決了。主要的改造方式就是采用迷宮式與斷油槽相結(jié)合的密封方式,且軸承端蓋下方開(kāi)回油槽,提高軸承的密封性。
而大型離心風(fēng)機(jī)所采用的是分體式軸承座,它一般采用稀油油池潤(rùn)滑,并根據(jù)設(shè)計(jì)要求裝有冷卻水管。這種形式的軸承座一旦加工或安裝不好的話(huà),容易造成軸承的同軸度誤差,縮短軸承使用壽命。
因此為了保證高速風(fēng)機(jī)軸承與軸承座的安裝精度和公差,建議選用軸承和箱體為一體化總成,將其裝在離心風(fēng)機(jī)上就可以直接使用了,十分方便。
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