60CrMoV合金圓鋼、零切60CrMoV合金圓鋼、零切60CrMoV合金圓鋼、零切
無(wú)錫國(guó)勁合金有限公司*生產(chǎn)銷售氣閥鋼、葉片鋼、閥體鋼、軸承、齒輪鋼、熱電廠、電站鍋爐、內(nèi)燃機(jī)、石油化工用鋼、*用鋼、鑿巖用鋼、纖具鋼、非國(guó)標(biāo)鋼種圓鋼方鋼鍛件產(chǎn)品。
5Cr21Mn9Ni4N(21-4N)鋼基礎(chǔ)上采取RE及Nb、V的微合金化技術(shù)試制成功21-4NRE和6Cr21Mn10MoVNbN奧氏體內(nèi)燃機(jī)氣閥鋼,其中21-4NRE鋼各項(xiàng)性能比21-4N鋼有不同程度的提高,而且成品率提高5%左右;6Cr21Mn10MoVNbN鋼性能達(dá)到國(guó)外同類標(biāo)準(zhǔn)水平,成品率達(dá)到60%以上,*,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和銷售上千噸,大幅度地替代了進(jìn)口,實(shí)現(xiàn)銷售收入數(shù)億元,產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益適量稀土的加入沒(méi)有改變耐熱鋼氧化膜的相組成,而改善了氧化膜的結(jié)構(gòu),從而提高了耐熱鋼的高溫抗氧化性能進(jìn)口合金與國(guó)產(chǎn)合金相比有更多的γ′析出和更大的錯(cuò)配度無(wú)錫國(guó)勁合金有限公司終獲得了6Cr21Mn10MoVNbN鋼的合理熱變形溫度范圍為1150℃～950℃,冷卻速度以空冷為宜,開(kāi)軋時(shí)變形溫度高變形量不宜過(guò)大;合理固溶處理溫度范圍為1100～1150℃,固溶時(shí)間30~60 min左右為宜3Cr23Ni8Mn3MoN鋼是在相應(yīng)地增加鉻含量的同時(shí),提高了氮的含量,降低了鎳的含量,在保持穩(wěn)定的奧氏體組織之外,進(jìn)一步提高了鋼的高溫強(qiáng)度和抗燃?xì)飧g性能,而且還節(jié)約了Ni元素,更好地符合我國(guó)礦產(chǎn)資源,從而降低了原材料成本適量稀土的加入沒(méi)有改變耐熱鋼氧化膜的相組成,而改善了氧化膜的結(jié)構(gòu),從而提高了耐熱鋼的高溫抗氧化性能Mn元素對(duì)合金凝固組織無(wú)明顯影響,但其促進(jìn)枝晶偏析加重,使得Si、Mn復(fù)合添加合金相比單獨(dú)添加等量Si含量合金其Laves相形貌和含量均有一定變化本文以對(duì)不同難加工材料的高速銑削力預(yù)測(cè)為主要研究目標(biāo),通過(guò)研究分析材料特性：屈服強(qiáng)度、塑性、導(dǎo)熱性等對(duì)銑削力影響規(guī)律,并結(jié)合無(wú)錫國(guó)勁合金有限公司角度、高速切削條件以及工件形貌等因素,提出了一種多適用性銑削力預(yù)報(bào)方法K984G-1合金與K984G-2合金在800oC、850oC和900oC的氧化過(guò)程主要分倆部分:*部分氧化力學(xué)規(guī)律較拋物線規(guī)律有所偏離,這可能是與合金中Cr元素含量過(guò)高,氧化初期Cr3+擴(kuò)散過(guò)快有關(guān),其高溫氧化過(guò)程主要受Cr3+在以Cr2O3為主的氧化膜中的擴(kuò)散控制;第二部分氧化動(dòng)力學(xué)規(guī)律比較符合立方規(guī)律結(jié)果表明，在連續(xù)沉積過(guò)程中，熱量的不斷積累導(dǎo)致溫度梯度和冷卻速率不斷下降，試樣從底部到頂部，組織逐漸粗化，析出相數(shù)量增多且尺寸變大，力學(xué)性能嚴(yán)重不均K984G-1合金與K984G-2合金在800oC、850oC和900oC的氧化過(guò)程主要分倆部分:*部分氧化力學(xué)規(guī)律較拋物線規(guī)律有所偏離,這可能是與合金中Cr元素含量過(guò)高,氧化初期Cr3+擴(kuò)散過(guò)快有關(guān),其高溫氧化過(guò)程主要受Cr3+在以Cr2O3為主的氧化膜中的擴(kuò)散控制;第二部分氧化動(dòng)力學(xué)規(guī)律比較符合立方規(guī)律結(jié)果表明，在連續(xù)沉積過(guò)程中，熱量的不斷積累導(dǎo)致溫度梯度和冷卻速率不斷下降，試樣從底部到頂部，組織逐漸粗化，析出相數(shù)量增多且尺寸變大，力學(xué)性能嚴(yán)重不均K984G-1合金與K984G-2合金在800oC、850oC和900oC的氧化過(guò)程主要分倆部分:*部分氧化力學(xué)規(guī)律較拋物線規(guī)律有所偏離,這可能是與合金中Cr元素含量過(guò)高,氧化初期Cr3+擴(kuò)散過(guò)快有關(guān),其高溫氧化過(guò)程主要受Cr3+在以Cr2O3為主的氧化膜中的擴(kuò)散控制;第二部分氧化動(dòng)力學(xué)規(guī)律比較符合立方規(guī)律結(jié)果表明，在連續(xù)沉積過(guò)程中，熱量的不斷積累導(dǎo)致溫度梯度和冷卻速率不斷下降，試樣從底部到頂部，組織逐漸粗化，析出相數(shù)量增多且尺寸變大，力學(xué)性能嚴(yán)重不均它無(wú)鈷節(jié)鎳、強(qiáng)度高、鑄造性能好目前,我國(guó)內(nèi)燃機(jī)用進(jìn)氣閥和排氣閥材料沒(méi)有形成系列,尤其是中高功率柴油機(jī)排氣閥用材,缺少比較經(jīng)濟(jì)、工藝性又好的氣閥鋼,采用4CrgSi2和4Cr10Si 2Mo鋼,氣閥壽命低;改用5Cr21Mn9Ni4N(簡(jiǎn)稱21-4N)鋼,由于是奧氏體鋼,導(dǎo)致氣閥的結(jié)構(gòu)和制閥工藝復(fù)雜,成本很高,一些結(jié)構(gòu)采用4Cr10Si2Mo鋼+閥錐面堆焊鈷基合金的氣閥,成本同樣很高它無(wú)鈷節(jié)鎳、強(qiáng)度高、鑄造性能好本文對(duì)進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)兩種合金進(jìn)行了研究,一是用JMatPro材料性能模擬軟件結(jié)合實(shí)驗(yàn)分析對(duì)該合金熱處理制度的合理性進(jìn)行了評(píng)估,二是對(duì)高溫應(yīng)力馳豫特性及相關(guān)的組織演變行為進(jìn)行了分析Inconel 625合金及其焊接接頭在25?C下的循環(huán)應(yīng)力-應(yīng)變之間呈現(xiàn)雙斜率線性關(guān)系,而在高溫下的循環(huán)應(yīng)力-應(yīng)變之間則呈現(xiàn)單斜率線性關(guān)系
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