東莞邁諾*費斯托氣缸
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東莞邁諾*費斯托氣缸種類:
①單作用費斯托氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
?、陔p作用FESTO氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
?、勰て紽ESTO費斯托缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。
?、軟_擊費斯托氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構(gòu),以減少氣缸的尺寸。
工作原理:
1,費斯托FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
2,費斯托FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
3,費斯托FESTO氣缸端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。
,4,導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的
型號:
156555 ADVU-50-40-P-A
156642 ADVU-50-50-A-P-A
156643 ADVU-50-60-A-P-A
156645 ADVU-63-10-A-P-A
156648 ADVU-63-25-A-P-A
156652 ADVU-63-60-A-P-A
156574 ADVU-80-50-P-A
156576 ADVU-80-80-P-A
156845 ADVUL-12-10-P-A
156852 ADVUL-16-10-P-A
156854 ADVUL-16-20-P-A
156851 ADVUL-16-5-P-A
156860 ADVUL-20-15-P-A
156865 ADVUL-20-50-P-A
156868 ADVUL-25-15-P-A
156871 ADVUL-25-30-P-A
156878 ADVUL-32-25-P-A
156882 ADVUL-32-60-P-A
156886 ADVUL-40-15-P-A
156889 ADVUL-40-30-P-A
156893 ADVUL-40-80-P-A
156896 ADVUL-50-20-P-A
156898 ADVUL-50-30-P-A
156208 ADVUL-80-150-P-A
156919 ADVUL-80-60-P-A
156694 ADVULQ-25-5-P-A
156725 ADVULQ-50-25-P-A
188070 AEVC-10-5-P
188082 AEVC-12-5-I-P
157000 AEVU-32-25-A-P-A
212506 AR-01
10398 AT-06-B
32797 AU-ME-1/8