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原裝REXROTH力士樂柱塞泵通過LS液壓元件節(jié)省燃料

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產(chǎn)品型號(hào)

品       牌Rexroth

廠商性質(zhì)代理商

所  在  地東莞市

聯(lián)系方式:林澤榮查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2017-05-18 14:33:21瀏覽次數(shù):589次

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

原裝REXROTH力士樂柱塞泵通過LS液壓元件節(jié)省燃料,REXROTH變量泵在不滿載運(yùn)行時(shí), 比如運(yùn)輸中固定犁或配合前置裝載機(jī)使用時(shí), 可以Z大限度的節(jié)省柴油燃料。 按照拖拉機(jī)6,000小時(shí)的常規(guī)使用壽命并假定典型載荷譜, 可預(yù)期節(jié)省總計(jì)約10,000升的柴油燃料。

詳細(xì)介紹

  原裝REXROTH力士樂柱塞泵通過LS液壓元件節(jié)省燃料

  A1VO軸向柱塞變量泵 小身材–高效率

  低廢氣排放和更出色的燃料節(jié)省是工程機(jī)械制造商和zui終用戶的核心要求。采用變量泵,由需求控制功率的液壓系統(tǒng)使效率獲得了顯著提高。過去,變量泵只應(yīng)用于較大功率的設(shè)備,由于成本原因,較小功率的設(shè)備只能是采用定量泵的能源密集型開芯式系統(tǒng)。 憑借A1VO軸向柱塞變量泵,博世力士樂縮小了與類似緊湊尺寸齒輪泵的價(jià)格差距。

  功能與優(yōu)點(diǎn)

  緊湊、靈活、可靠的設(shè)計(jì)由于性能參數(shù)和緊湊的尺寸與定量齒輪泵近似,制造商可以方便地切換成博世力士樂A1VO變量泵。A1VO的效率接近90%,并且使用壽命與大功率設(shè)備廣泛采用的博世力士樂A1VO和A10VNO泵相當(dāng)。裝有全配通軸,可配合各種尺寸通軸驅(qū)動(dòng),方便A1VO與其他泵組合使用。

  采用7柱塞回轉(zhuǎn)體,將所有油口和控制器集成到端口板內(nèi),幫助A1VO實(shí)現(xiàn)了緊湊的設(shè)計(jì)。由于消除了外殼上的所有高壓連接,進(jìn)一步增強(qiáng)了密封效果。

  控制方式可應(yīng)用于多種系統(tǒng)

  可使用的控制類型包括DR控制、負(fù)載敏感控制和ED控制。這使A1VO成為目前眾多配備定量泵的液壓系統(tǒng)(包括小型機(jī)械內(nèi)的液壓元件和大型設(shè)備的風(fēng)扇驅(qū)動(dòng),轉(zhuǎn)向助力裝置等輔助功能) 的經(jīng)濟(jì)替代產(chǎn)品。

  原裝REXROTH力士樂柱塞泵通過LS液壓元件節(jié)省燃料特點(diǎn):

  與定量系統(tǒng)相比,燃料節(jié)省效果明顯

  優(yōu)化的效率:降低同樣功率下的燃料消耗

  設(shè)計(jì)緊湊,控制器和接口集成到了端口板內(nèi)

  更長(zhǎng)的使用壽命

  高靈活性:可使用各種互換型通軸驅(qū)動(dòng),與其他泵組合

  高自吸速度實(shí)現(xiàn)了105 l/min 的zui大流速

  尺寸:18 cm 3 ~ 35 cm 3

  額定壓力:250 bar

  zui大壓力:280 bar

  速度:3300 rpm ~ 3000 rpm

  法蘭:SAE-A,SAE-B

  數(shù)據(jù)表:RE 92650

  液壓油口:配備公制或英制螺紋

  通軸驅(qū)動(dòng):通用通軸驅(qū)動(dòng)特性便于在不更換物料號(hào)的情況下,改變通軸驅(qū)動(dòng)尺寸

  控制方式:1、DR 控制。2、負(fù)載敏感控制。3、ED 控制

  原裝REXROTH力士樂柱塞泵通過LS液壓元件節(jié)省燃料

  液壓元件的負(fù)載敏感技術(shù)是獲得更好能效的關(guān)鍵所在。因此,A1VO 在小型拖拉機(jī)中得到了成功應(yīng)用。在使用市售90馬力柴油機(jī)(66kW)的OEM 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行的綜合模擬中,博世力士樂工程師的計(jì)算表明耗能節(jié)省可達(dá)10 –16% /工作小時(shí)。變量泵在不滿載運(yùn)行時(shí),比如運(yùn)輸中固定犁或配合前置裝載機(jī)使用時(shí),可以zui大限度的節(jié)省柴油燃料。按照拖拉機(jī)6,000小時(shí)的常規(guī)使用壽命并假定典型載荷譜, 可預(yù)期節(jié)省總計(jì)約10,000升的柴油燃料。對(duì)典型叉車應(yīng)用進(jìn)行了類似的計(jì)算。根據(jù)Transport &Opslag循環(huán) (實(shí)際上叉車的標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載特性曲線),預(yù)期燃料節(jié)省可達(dá)0.7升/小時(shí)。這可以換算為在10,000小時(shí)的叉車典型使用壽命內(nèi),約7,000升的燃料節(jié)省。

  通過變量風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)節(jié)省燃料符合更加嚴(yán)苛的排放法規(guī)的新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)需要更復(fù)雜的溫度管理。 這些要求經(jīng)常超出了非變量系統(tǒng)的技術(shù)限制。 博世力

  力士樂A1VO型變量泵可以用于經(jīng)濟(jì)高效的變量風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方案,能夠滿足要求的冷卻量。與傳統(tǒng)皮帶驅(qū)動(dòng)裝置相比,變量泵A1VO風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)設(shè)備可取得顯著的能源節(jié)省效果。根據(jù)主要制造商提供的聯(lián)合收割機(jī)典型風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)載荷譜進(jìn)行的計(jì)算顯示,每小時(shí)可節(jié)約燃料3.9升,在平均7,500小時(shí)的使用壽命周期內(nèi),節(jié)省燃料逾29,000升。

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