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洛陽(yáng)*礦用猴車輪襯，耐磨質(zhì)量好

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產(chǎn)品型號(hào)175/180/200/240

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地洛陽(yáng)市

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更新時(shí)間：2018-03-19 15:59:31瀏覽次數(shù)：452次

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  猴車輪襯

聚氨酯猴車輪襯

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洛陽(yáng)博勝摩擦材料有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：28條

所在地區(qū)：河南洛陽(yáng)市

聯(lián)系人：劉經(jīng)理（銷售經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

猴車，正式全稱為礦山索道，聚氨酯輪襯主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動(dòng)輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪和鋼絲繩運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來(lái)輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時(shí)間，減輕礦工上下井的體能消耗。

詳細(xì)介紹

聚氨酯輪襯的用途及優(yōu)點(diǎn)：

猴車，正式全稱為礦山索道，主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動(dòng)輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪和鋼絲繩運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來(lái)輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時(shí)間，減輕礦工上下井的體能消耗。

產(chǎn)品參數(shù)：

材質(zhì)：聚氨酯輪襯顏色：淺黃色產(chǎn)品規(guī)格：200 250 300 350 (mm)，也可根據(jù)客戶需求加工。

聚氨酯輪襯彈性體是一種介于橡膠和塑料之間的新型高分子合成材料，它既具有塑料的高強(qiáng)度又具有橡膠的高彈性。

其特點(diǎn)有：

1 .硬度范圍寬。在高硬度下仍具有橡膠的伸長(zhǎng)率和回彈性。聚氨酯輪襯彈性體的硬度范圍為邵氏A10-D80。

2 .強(qiáng)度高，在橡膠硬度下它們的扯斷強(qiáng)度和承載能力比通用橡膠高得多。在高硬度下其沖擊強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)的又比塑料高得多。

3 .耐磨性能非常杰出，一般在0.01-0.10（cm3）/1.61km范圍內(nèi)，約為橡膠的3-5倍。

4 .耐油性。聚氨酯彈性體是一種強(qiáng)極性高分子化合物，和非極性礦物油的親和性小，在燃料油和機(jī)械油中幾乎不受侵蝕。

5 .耐氧和臭氧性能好。

6 .吸振性能優(yōu)良，可做減振、緩沖作用。在模具制造業(yè)中，替代橡膠及彈簧。

7 .具有良好的低溫性能。

8 .耐輻射性能。聚氨酯耐高能射線的性能很好，在10-10戈輻射劑量下仍具有滿意的使用性能。

聚氨酯輪襯的優(yōu)勢(shì)：

1 .輪襯用膠選擇的配方和合成工藝都非常合理，可滿足輪襯制作的工藝要求，成品膠的主要性能指標(biāo)達(dá)到了國(guó)外同類膠水平。

2 .制作工藝合理，簡(jiǎn)便易行，可保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，技術(shù)水平處于國(guó)內(nèi)地位。

3 .彈性好、強(qiáng)度高、延展性、抗沖擊性好，能夠確保提升機(jī)在低溫等惡劣環(huán)境下正常運(yùn)行，更換方便，降低了生產(chǎn)成本，使用壽命長(zhǎng)，維修頻率低。

4 .產(chǎn)品經(jīng)過(guò)使用，效果良好，無(wú)論是在承載能力、使用壽命、安裝更換等方面，全部滿足設(shè)計(jì)要求，得到用戶的*肯定。

5 .從聚氨酯輪襯的整體技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)效益來(lái)說(shuō)屬于高科技范疇，它的成功制作*，為我國(guó)煤炭行業(yè)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。

洛陽(yáng)博勝摩擦材料有限公司，主要生產(chǎn)高分子材料，機(jī)械加工，高性能摩擦襯墊，聚氨酯地滾，聚氨酯包膠，聚氨酯滾輪罐耳，托輥，塑料襯板等礦山配件。歡迎新老客戶咨詢了解。
公司名稱：	洛陽(yáng)博勝摩擦材料有限公司
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