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上海旻陽(yáng)實(shí)業(yè)有限公司
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更新時(shí)間:2023-11-08 09:39:49瀏覽次數(shù):845次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線嘉定塑膠件噴漆廠提供打樣 主要噴漆加工的產(chǎn)品:金屬件,塑料件、噴涂、烤漆、真空鍍、注塑,雷雕、移印、網(wǎng)印、拋光打磨、攻牙、PC塑膠、ABS塑料、UV亮光、UV烤漆、PVC塑膠、彈性漆、 PU光油等。歡迎廣大企業(yè)來(lái)我司恰談業(yè)務(wù),我司給予以Z真誠(chéng)的服務(wù)!
嘉定塑膠件噴漆廠提供打樣既然瑞士金馬和法國(guó)克里姆林公司的研究及試驗(yàn)表明只有4%的負(fù)離子和粉末結(jié)合,那為什么噴槍高壓包還要產(chǎn)生這么高的電壓從而令負(fù)離子數(shù)量這么多呢?
答:首先,干燥空氣的zui小擊穿電壓大約為30KV/cm(即30KV能有效擊穿1cm區(qū)域內(nèi)的空氣,如果是*放電,擊穿電壓會(huì)降低到大約10KV/cm左右)。其次,單把噴槍在噴涂時(shí)控制的區(qū)域當(dāng)然是越大越好,即噴槍的放電電壓要高而電流要相對(duì)較低并能自動(dòng)隨著噴涂距離對(duì)應(yīng)變化!
嘉定塑膠件噴漆廠提供打樣輸送涂料的3種方式
噴槍的噴嘴套裝,是噴槍的zui重要部件,通常在計(jì)算機(jī)監(jiān)控下生產(chǎn),專業(yè)的廠家會(huì)對(duì)每套噴嘴套裝進(jìn)行手工調(diào)校,實(shí)操測(cè)試后組合成套使用。因此,在更換噴嘴套裝時(shí),三件套嚴(yán)禁出現(xiàn)隨意組合現(xiàn)象,否則會(huì)影響*的涂裝效果。 噴嘴對(duì)整個(gè)前處理系統(tǒng)的運(yùn)行有重大影響,噴嘴如果經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題.將導(dǎo)致企業(yè)材料成本增加、能耗增加和工件質(zhì)量下降。
為保證表面處理質(zhì)量,我們要學(xué)會(huì)識(shí)別解決和避免噴嘴的失效能夠幫助企業(yè)節(jié)約涂裝前處理材料成本,避免能源浪費(fèi),減少設(shè)備損壞。
噴槍噴嘴問(wèn)題識(shí)別
噴淋泵按其額定容量運(yùn)行時(shí),噴嘴的噴淋壓力將隨噴嘴孔徑的擴(kuò)大而降低。對(duì)于已損壞的噴嘴,即便噴嘴的實(shí)際流量超過(guò)其額定流量的30%,其霧化狀態(tài)的改變也很難用肉眼識(shí)別出來(lái)。
方法是觀察噴淋管路上的壓力變化。對(duì)同一前處理系統(tǒng)中的不同噴嘴進(jìn)行比較時(shí),壓力表的位置和精確度是至關(guān)重要的。通常壓力表應(yīng)放置在噴淋管路的前端。
判定噴淋管路上的壓力變化時(shí),應(yīng)以完好噴嘴的噴淋壓力為基準(zhǔn),通過(guò)實(shí)際壓力與基準(zhǔn)壓力間的差異判別噴嘴是否存在問(wèn)題。
褪色
面漆的褪色為漆膜中色彩受到影響而變色,而漆膜表面不受影響的現(xiàn)象。褪色現(xiàn)象主要是漆膜受化學(xué)物質(zhì)影響所致,所以汽車日常應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間停放在空氣污染嚴(yán)重的地方,并注重清潔、上蠟等日常養(yǎng)護(hù),而在噴涂、烤漆過(guò)程中應(yīng)使用精密過(guò)濾器去除空氣輸送管道中的水油霧等微粒,施噴面漆前用清潔布等清除底漆上的微小污染物。
對(duì)于褪色的面漆,可利用粗蠟或細(xì)蠟將褪色處拋光。對(duì)于情況嚴(yán)重時(shí),使用砂紙研磨到底漆處,然后再重新噴漆。
2、粉狀脫落
粉狀脫落系漆膜飽受氣候折磨所產(chǎn)生,其特點(diǎn)為油漆表面的顏料粒子脫落或松動(dòng),在大多數(shù)情況下,出現(xiàn)一種暗色及粉狀膜層狀況。日光是油漆中各組分發(fā)生化學(xué)變化的誘因,所以車輛應(yīng)盡量避免長(zhǎng)時(shí)間停放于強(qiáng)日光的照射下。當(dāng)發(fā)生這種情況時(shí),應(yīng)將油漆層表面上的顏料、“褪色”部份及鱗片部份,予以磨除,磨平后再重新噴涂。
3、烤漆起皺
起皺是指面漆噴涂時(shí),漆層表面發(fā)生變形或皺紋現(xiàn)象,或其干燥過(guò)程發(fā)生這種現(xiàn)象。起皺主要是上下漆層干燥不均勻所致,所以在噴涂時(shí),每層漆膜應(yīng)薄薄的均勻噴涂,并留足5-l0分鐘足夠的揮發(fā)、閃干時(shí)間,切忌求快而噴涂過(guò)厚的漆膜??酒崞鸢櫤?,應(yīng)磨除起皺的烤漆表面,并重新噴漆。
4、漆薄
因噴漆過(guò)少?gòu)亩鸨砻鏇](méi)有達(dá)到厚度要求引起色差,形成這種狀況須重新噴涂,以保證達(dá)到工藝要求。
5、流掛
因噴漆過(guò)多從而引起表面漆向下流淌形成流掛,形成這種狀況時(shí),須在特定位置將流掛部分打磨掉,重新進(jìn)入噴房噴涂。
6、濕點(diǎn)
這種現(xiàn)象為漆層表面沿其底層污染區(qū)的輪廓,出現(xiàn)面積不均勻的許多凹點(diǎn)。其補(bǔ)救方法為:將受影響處的漆層磨除,并嚴(yán)格按照工序要求重新噴漆。
7、水斑
此狀況在水平表面區(qū)域處(如引擎蓋、車頂及行李廂蓋)出現(xiàn)蝕刻狀的斑點(diǎn),在石色彩深暗的油漆表層上zui為顯眼。為防止水斑的產(chǎn)生,在噴涂前可根據(jù)汽車使用地區(qū)的氣候特點(diǎn)選用抗水性優(yōu)良的涂料,必要時(shí)試驗(yàn)加入硅烷類助劑。在出現(xiàn)水斑后,可利用粗蠟或拋光劑,將油漆層表面拋光,若情況嚴(yán)重,則應(yīng)將受影響的區(qū)域用砂紙磨平,并重新噴漆。
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