詳細介紹
EVD動態(tài)變形模量測定儀
用途:HY-Evd動態(tài)變形模量測試儀(手持落錘彎沉儀)用于測定路基在動荷載作用下基床表層及過渡段級配碎石的彎沉值(Evd),從而評估路基的承載力和變形量。本產(chǎn)品符合中華人民共和國行業(yè)標準《變形模量Ev2檢測規(guī)程(試行)》
技術(shù)參數(shù):
★**沖擊力:7.07KN 沖擊持續(xù)時間:18.0±2.0ms
★荷載板:直徑300mm,厚:20.0mm
★沉陷測試范圍:0.1~2.0mm±0.02mm
★EVD測試范圍:10MPa~225MPa
★電源: 4XR6電池
★適應溫度范圍:0~50℃
★存儲量:200組測試曲線
EVD動態(tài)變形模量測定儀的功能
1、Evd動變形模量試驗機用于動平板載荷試驗,主要用于鐵路、公路、機場、城市交通、港口、工業(yè)和民用建筑的承載能力試驗??捎糜谕寥?、非水泥路面基層和改良土的壓實質(zhì)量監(jiān)測。它適用于**粒徑小于63mm的土壤和土石混合物。
2、evd已應用于鐵路下列項目:既有線提速改造(膠濟線、鄭徐線、武九線、浙贛線)、新建高速鐵路(京滬高速昆山試驗段)、新建客運專線(秦沈客運專線)恒鎮(zhèn)客運專線)和新型通用鐵路(新長線、寧啟線、渝懷線)
3、evd可作為現(xiàn)有線路加速重構(gòu)中K30值的快速計算方法。
4、高速鐵路中的EVD直接用作地基表層和過渡段的壓實指標,K30也作為要求的檢驗指標。
EVD動態(tài)變形模量測試儀的優(yōu)勢
1、模擬高速列車在路基上產(chǎn)生的動應力,可以反映土體的實際應力。荷載板下**動應力_=0.1Mpa與高速鐵路設計的土體動應力一致。
2、測試速度很快,只需要2分鐘就能測出一個點。在檢測量不變的情況下,可縮短檢測時間,不影響施工進度;在檢測時間內(nèi),可增加檢測量,使檢測數(shù)據(jù)更具代表性;在施工中,可隨時跟蹤檢測,查找。及時發(fā)現(xiàn)問題及處理,從而真正實現(xiàn)施工過程中的質(zhì)量控制。
3、操作簡單,自動化程度高,大大降低了勞動強度。避免人工讀取、記錄、繪圖和計算、自動數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)LCD顯示和現(xiàn)場打印輸出波形和結(jié)果引起的誤差和誤差,確保測試結(jié)果的準確性和客觀性。
4、體積小,重量輕,攜帶方便,安裝拆卸方便。儀器的總重量不超過35公斤,單件的**重量不超過15公斤。不需要額外的裝載設備。儀器的測試現(xiàn)場快速、方便地傳輸。
5、適用范圍廣。該儀器除與K30具有相同的土類范圍外,還特別適合于檢測施工場地狹窄的困難地區(qū),如路基與橋梁、涵洞之間的過渡段。
6、特別適用于鐵路、公路、機場、工業(yè)廠房在動荷載作用下的地基質(zhì)量監(jiān)測與測試。
7、環(huán)保產(chǎn)品。無核輻射和廢氣污染有利于環(huán)境保護和試驗人員的健康。
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