在汽車的生產(chǎn)過程中，涂膠工藝在焊裝車間、涂裝車間和總裝車間都有應(yīng)用。車身涂膠不僅可以提升整車密封防水性能，提高NVH性能實(shí)現(xiàn)減振降噪，同時(shí)，在實(shí)現(xiàn)汽車輕量化、節(jié)能降耗等方面也發(fā)揮著重要作用。

汽車焊裝車間用膠主要有5種類型：折邊膠、膨脹膠、點(diǎn)焊密封膠、隔振膠片和結(jié)構(gòu)膠。
汽車涂裝車間使用的膠主要有3種：焊縫密封膠、PVC抗石擊涂料、空腔噴蠟等。
涂膠工藝流程主要分為內(nèi)管擠出、涂膠、外管擠出、切斷、成型，工藝流程見圖 1：

根據(jù)相關(guān)資料，汽車涂膠原料有丁基橡膠基阻尼材料（主要成分瀝青、丁基橡膠）、PVC、工業(yè)膠漿和稀釋劑（膠漿主要成分為質(zhì)量分?jǐn)?shù)21％ ～25％的甲苯、20％的二甲苯、20％的乙苯、5％～15％的環(huán)己酮 ；稀釋劑為工業(yè)甲苯）。

涂膠車間日常監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)涂膠生產(chǎn)線涂膠崗工作場(chǎng)所空氣中存在苯、甲苯、二甲苯、乙苯、環(huán)己酮、非甲烷總烴、瀝青煙等職業(yè)病危害因素并伴有大量刺激性及氣味等職業(yè)病危害因素，每條涂膠線涂膠崗接觸人員 1 人，每班接觸時(shí)間 8 h。長(zhǎng)時(shí)間接觸會(huì)使人身體不適，因此涂膠工序成為車間職業(yè)病防控的重點(diǎn)，并且有必要對(duì)氣味及含廢氣空氣進(jìn)行解決。

汽車涂膠車間廢氣處理設(shè)備簡(jiǎn)介

根據(jù)眾多廢氣處理案例的實(shí)際應(yīng)用效果，在國(guó)家政策引導(dǎo)下，研發(fā)設(shè)計(jì)了雙級(jí)等離子過濾器+光解廢氣過濾器的凈化工藝，相比市面上現(xiàn)有的單一活性炭吸附、等離子處理法、uv光解及催化燃燒法，更加兼具經(jīng)濟(jì)性和適用性，整體凈化效率達(dá)97%以上。

雙效等離子過濾器：可處理苯、甲苯、非甲烷總烴等有機(jī)廢氣，也可處理硫化氫、氨等惡臭氣體，是應(yīng)用廣泛、凈化效果符合環(huán)保要求的廢氣設(shè)施。作為經(jīng)驗(yàn)豐富的等離子廢氣處理設(shè)備廠家，我們的設(shè)備已經(jīng)成功的應(yīng)用于塑料、橡膠、噴漆、食品加工等很多行業(yè)。

光解廢氣過濾器：利用特制的高能高臭氧UV紫外線光束照射廢氣，裂解工業(yè)廢氣的分子鏈結(jié)構(gòu)，使有機(jī)或無機(jī)高分子惡臭化合物分子鏈，在高能紫外線光束照射下，降解轉(zhuǎn)變成低分子化合物CO2、H2O等。

常見的廢氣治理成分如：

1. 氨、*an、硫化氫、甲硫氫、甲硫醇、甲硫醚、乙酸丁酯、乙酸乙酯、二甲二硫、二硫化碳和苯乙烯等

2. 硫化物H2S、VOC類，

3. 苯、甲苯、二甲苯、非甲烷總烴類

如需處理的廢氣成分復(fù)雜，需要在本設(shè)備前、后加裝過濾裝置，常見配套設(shè)備有活性炭吸附裝置、等離子凈化器和噴淋塔等。