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濟(jì)南賽成電子科技有限公司
初級(jí)會(huì)員·9年
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- 賽成儀器
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- 山東省濟(jì)南市七里河路2-9號(hào)6號(hào)樓西二層
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- www.cscii.com
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本文以濟(jì)南賽成研發(fā)的“MXD—02摩擦系數(shù)儀”為例，對(duì)某汽車零部件廠家生產(chǎn)的安全帶的摩擦系數(shù)進(jìn)行了專項(xiàng)試驗(yàn)。通過(guò)對(duì)試驗(yàn)過(guò)程、試驗(yàn)結(jié)果等數(shù)據(jù)的詳細(xì)記錄，從而為廣大有需要的企事業(yè)單位提供了參考的方向和方法。
關(guān)鍵詞：汽車安全帶、摩擦系數(shù)儀、動(dòng)摩擦系數(shù)儀、靜摩擦系數(shù)儀、安全帶摩擦系數(shù)測(cè)試、摩擦系數(shù)測(cè)量?jī)x、測(cè)試摩擦系數(shù)儀器、測(cè)安全帶摩擦系數(shù)儀
1、檢測(cè)目的
安全帶是保障機(jī)動(dòng)車車內(nèi)人員在遭受外力沖擊時(shí)有效避免人身傷害的wu器，也正是由于其在實(shí)際運(yùn)用中發(fā)揮的重要作用，因此對(duì)各質(zhì)量指標(biāo)的檢測(cè)*，摩擦系數(shù)就是其中較為重要的一個(gè)物性指標(biāo)。對(duì)于安全帶而言，如果摩擦系數(shù)過(guò)低，就會(huì)導(dǎo)致人們?cè)谂宕鲿r(shí)發(fā)生打滑等現(xiàn)象，這樣當(dāng)意外來(lái)臨時(shí)，便不能通過(guò)有效與衣服產(chǎn)生摩擦進(jìn)而保護(hù)人們的生命安全；但如果摩擦系數(shù)過(guò)高，就會(huì)時(shí)刻影響人們?cè)谲噧?nèi)進(jìn)行微小活動(dòng)的舒適性，尤其會(huì)對(duì)駕駛?cè)说鸟{駛動(dòng)作造成阻礙，這無(wú)形中反而增加了意外發(fā)生的幾率。綜上所述：對(duì)機(jī)動(dòng)車安全帶摩擦系數(shù)的檢測(cè)不容忽視。
2、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
GB 14166—93《汽車安全帶性能要求和試驗(yàn)方法》
3、檢測(cè)試樣
某品牌安全帶（注：該試樣由濟(jì)南賽成的客戶提供）
4、檢測(cè)設(shè)備
濟(jì)南賽成自主研發(fā)的“MXD—02摩擦系數(shù)儀”，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB 10006 、ISO 8295、 ASTM D1894、TAPPI T816
5、測(cè)試過(guò)程
（1）按照標(biāo)準(zhǔn)，裁取安全帶兩塊相同尺寸的試樣，方便作對(duì)照試驗(yàn)。
（2）將試樣1鋪到試驗(yàn)板上，點(diǎn)擊“復(fù)位”。
（3）啟動(dòng)儀器，設(shè)置各參數(shù)，開(kāi)始試驗(yàn)。
（4）試驗(yàn)完成后，系統(tǒng)自動(dòng)打印數(shù)據(jù)。
（5）取下試樣1，將試樣2放到試驗(yàn)板上，再次點(diǎn)擊“復(fù)位”。
（6）重復(fù)上述步驟。
- 測(cè)試結(jié)果
儀器自動(dòng)統(tǒng)計(jì)、顯示、打印試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
7、結(jié)論
濟(jì)南賽成研發(fā)的這款“MXD—02摩擦系數(shù)儀”，配件均采用世界進(jìn)口元器件，因此在性能上更加穩(wěn)定可靠，且試驗(yàn)臺(tái)面和滑塊均經(jīng)過(guò)“消磁處理”和“剩磁處理”，有效降低了系統(tǒng)測(cè)試誤差，確保數(shù)據(jù)更，極大方便了用戶操作以及對(duì)結(jié)果的分析，是生產(chǎn)廠家值得選擇和信賴的一款專業(yè)高精度、率儀器。
此外，除摩擦系數(shù)指標(biāo)的測(cè)試外，一條*符合國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的安全帶還需進(jìn)行拉伸強(qiáng)度、撕裂性能、耐磨強(qiáng)度、厚度、抗沖擊強(qiáng)度等指標(biāo)的檢測(cè)。而濟(jì)南賽成自創(chuàng)建十余年來(lái)，獨(dú)立自主研發(fā)了近百款儀器，可同時(shí)滿足客戶對(duì)同一產(chǎn)品的不同檢測(cè)指標(biāo)，大大提升了工作效率。
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