移動(dòng)式15KW三相汽油發(fā)電機(jī)
由于 單、三相汽油發(fā)電機(jī)主 要是臨時(shí)或特殊情況下使用,對(duì) 其體 積、重 量等指標(biāo)有較 嚴(yán) 格的要求,因此 電 機(jī)定 子 繞組 設(shè)計(jì)必 須 合理 排 布,在 有 限的空間 內(nèi),使 電機(jī) 出力 zui大,同時(shí)相 與相之 間 的 互感系數(shù)較 小,以 減 少 運(yùn)行時(shí)三 相 電 壓 不 平 衡量。zui 簡(jiǎn) 單直 接 的 方法 是 將單相、三相 繞 組均 設(shè)計(jì) 成 為 獨(dú) 立 的 兩套 繞 組,但這樣勢(shì) 必 增加 汽油發(fā)電機(jī)的體積 和 重 量,運(yùn)行 時(shí)操 作 也 比 較 麻煩,而 且 無(wú) 法實(shí) 現(xiàn) 單、三相 混 用。
移動(dòng)式15KW三相汽油發(fā)電機(jī)
定子線(xiàn)圈只設(shè)1套三相繞組，其中一相繞組并繞根數(shù)為另外兩相的2倍，作為單相繞組。這樣汽油發(fā)電機(jī)繞組排列比較整齊、有規(guī)律，由于單相繞組和另外兩相在空間上同相位，故相間互感系數(shù)小，發(fā)電機(jī)不平衡運(yùn)行時(shí)，三相電壓不平衡量少。該汽油發(fā)電機(jī)繞組除一相纏繞根數(shù)較多以外，其余*和三相交流同步發(fā)電機(jī)相同，嵌接線(xiàn)工藝都很簡(jiǎn)單，絕緣也容易處理，較方案1可節(jié)省銅材15%左右，部分槽的槽滿(mǎn)率可減少l0%左右，經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證該方案較為理想。
環(huán)保在線(xiàn)