全自動柴油發(fā)電機YT6800T-ATS自啟動5KW

 電子調(diào)速器在結(jié)構(gòu)和控制原理上與機械式調(diào)速器有很大不同，它是將轉(zhuǎn)速和(或)負荷的變化以電子信號的形式傳到控制單元，與設(shè)定的電壓(電流)信號進行比較后再輸出一個電子信號給執(zhí)行機構(gòu)，執(zhí)行機構(gòu)動作拉動供油齒條加油或減油，以達到快速調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)速的目的。電子調(diào)速器以電信號控制代替了機械調(diào)速器中的旋轉(zhuǎn)飛重等結(jié)構(gòu)，沒有使用機械機構(gòu)，動作靈敏，響應(yīng)速度快，動態(tài)與靜態(tài)參數(shù)精度高；電子調(diào)速器無調(diào)速器驅(qū)動機構(gòu)，體積小，安裝方便，便于實現(xiàn)自動控制。

全自動柴油發(fā)電機YT6800T-ATS自啟動5KW

 柴油機工作時，驅(qū)動盤連同飛塊被曲軸驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)。飛塊在離心力的作用下繞銷軸轉(zhuǎn)動，其活動端向外擺動。同時，滾輪則迫使從動盤沿箭頭方向轉(zhuǎn)動一個角度，直到彈簧的彈力與飛塊的離心力相平衡時為止。于是驅(qū)動盤與從動盤開始同步旋轉(zhuǎn)。當柴油機轉(zhuǎn)速升高,飛塊活動端進一步向外張開，從動盤被迫再沿箭頭方向相對于驅(qū)動盤轉(zhuǎn)過一定角度，使供油提前角隨轉(zhuǎn)速增加而相應(yīng)增大。反之，曲軸轉(zhuǎn)速降低，飛塊離心力減小，從動盤在彈簧的作用下退回一定角度，使供油提前角相應(yīng)減小。這種離心式供油提前角自動調(diào)節(jié)器可以保證供油提前角在轉(zhuǎn)速變化時，在0-10范圍內(nèi)自動調(diào)節(jié)。