伊藤8KW應急三相汽油發(fā)電機
汽油發(fā)電機通氣孔裝置的結構及工作過程是：在曲軸箱兩氣門推桿孔之間，有1個與氣門室相通的小孔，在氣缸體氣門室的一側裝有通氣彎管，管內裝有1顆鋼球，管帽栓在管口外，如圖2-29所示。
當汽油發(fā)電機活塞上行時，鋼球將氣孔堵往，使大氣不能進入，曲軸箱內氣壓降低；把氣門塞、滾球軸承等處多余的潤滑油吸回曲軸箱內；當活塞下行時：曲軸箱內的壓力又將鋼球頂開，減小了曲軸箱內的壓力。有磐發(fā)動機的通氣孔位于固定油箱的一側。為了防止空氣中的灰塵進入曲軸箱，在氣筒內加有過濾網(wǎng)或膠木活門。
伊藤8KW應急三相汽油發(fā)電機
汽油發(fā)電機出現(xiàn)活塞敲缸聲檢查方法如下：
①轉動曲軸，可以聽到 汽油發(fā)電機缸內有敲擊聲；拆下氣缸蓋，左右轉動曲軸，可以看到活塞有擺動現(xiàn)象，說明活塞與氣缸壁間隙過大。
② 汽油發(fā)電機運轉時，用螺絲刀擰火花塞頂端與機殼短路3～5s。這時混合氣不燃燒，如敲擊聲減小或停止，說明是活塞敲缸。
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